
O vice-presidente do Comitê Popular da cidade de Can Tho, Nguyen Van Khoi, discursa na oficina - Foto: VGP/LS
Vantagem de centro regional, mas logística não compatível.
O fórum reuniu especialistas, cientistas e empresas das áreas de investimento, economia digital, finanças e logística para oferecer aconselhamento estratégico e soluções para eliminar os "gargalos" na infraestrutura, nos serviços e nas instituições, a fim de melhorar a competitividade de Can Tho e fortalecer a conectividade regional.
Can Tho é considerada como tendo uma posição estratégica, desempenhando um papel central na região do Delta do Mekong, sendo um centro comercial, de serviços, logística, indústria de processamento e economia marítima, e é identificada como um dos motores de crescimento da região.
A cidade possui um sistema de transporte diversificado, incluindo hidrovias, rodovias e aerovias, desempenhando o papel de centro logístico que conecta Can Tho à Cidade de Ho Chi Minh, às províncias do Delta do Mekong e aos corredores econômicos internacionais, contribuindo para a redução dos custos logísticos e o aumento da eficiência da cadeia de suprimentos de mercadorias.
O Sr. Nguyen Van Khoi, Vice-Presidente do Comitê Popular da Cidade de Can Tho, afirmou que a Resolução nº 59 do Politburo identificou claramente Can Tho como um centro de serviços, comércio, turismo, logística e indústria de transformação, desempenhando um papel fundamental na promoção do desenvolvimento de toda a região. A Decisão nº 287 do Primeiro-Ministro, que aprova o Plano Regional do Delta do Mekong para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050, reafirma que Can Tho é uma força motriz essencial, uma porta de entrada logística multimodal que conecta o eixo econômico vital com a Cidade de Ho Chi Minh.
No entanto, nos últimos tempos, o objetivo de se tornar um centro abrangente com as funções principais de comércio, logística, indústria de processamento avançado e aplicação de alta tecnologia para aumentar o valor dos produtos agrícolas da cidade de Can Tho ainda enfrenta muitas dificuldades e desafios.
Especificamente, o desenvolvimento da infraestrutura ainda não está sincronizado; os sistemas de infraestrutura rodoviária, hidroviária, portuária e digital ainda não estão totalmente desenvolvidos para atender às necessidades dos grandes investidores. Os serviços de logística, especialmente a logística agrícola, ainda apresentam muitas limitações nas etapas de recebimento, processamento, conservação, embalagem, armazenagem, transporte e desembaraço aduaneiro, etc.
A maioria das empresas de logística são de pequeno e médio porte, com capacidade limitada para fornecer serviços integrados ao longo da cadeia de valor ou em grandes volumes. Além das políticas positivas que criam impulso para o desenvolvimento, ainda existem políticas inadequadas para a nova conjuntura e para as mudanças na economia da cidade após a fusão.

Can Tho possui grande potencial e vantagens no comércio, serviços, logística e economia marítima, mas ainda precisa superar em breve as limitações em infraestrutura, serviços logísticos, capacidade empresarial e mecanismos de políticas públicas. - Foto: VGP/LS
Cinco questões-chave que precisam ser resolvidas.
Diante do cenário acima, o Sr. Le Thanh Hoa, Diretor Interino do Instituto de Socioeconomia da Cidade de Can Tho, em nome do Comitê Organizador do Fórum, expressou o desejo de que especialistas, cientistas, empresários e delegados se concentrassem na troca de ideias, discussões, proposição de soluções e recomendações políticas para 5 grupos principais de questões:
Em primeiro lugar, sobre a infraestrutura logística: incluindo vias navegáveis interiores, rotas marítimas, rodovias, ferrovias, aerovias e centros logísticos, para garantir a conectividade síncrona e interconectada entre Can Tho e as localidades da região e de todo o país.
Em segundo lugar, em relação aos serviços de logística: foco no transporte, armazenagem, entrega e serviços auxiliares relacionados, visando à padronização, melhoria da qualidade, redução de custos e aumento da competitividade.
Terceiro, sobre as empresas de serviços logísticos: em relação à quantidade, capacidade, tendências de desenvolvimento e nível de integração internacional das empresas; como formar uma equipe empresarial suficientemente forte, capaz de fornecer serviços completos ao longo da cadeia de valor.
Em quarto lugar, sobre o desenvolvimento do mercado de serviços logísticos: No contexto do aumento das importações e exportações, do rápido desenvolvimento do comércio eletrônico e de padrões internacionais cada vez mais rigorosos, a expansão e o desenvolvimento do mercado de serviços logísticos são mais urgentes do que nunca.
Quinto, no que diz respeito aos mecanismos e políticas para o futuro próximo: Eliminar os entraves, desbloquear os recursos, promover o investimento, apoiar as empresas e fortalecer a conectividade regional, ajudando Can Tho a maximizar seu papel como centro impulsionador do Delta do Mekong.
Abrindo caminho para que Can Tho se destaque na logística da região do Delta do Mekong.
No fórum, especialistas, cientistas e empresas das áreas de logística, transporte, economia digital e finanças concentraram-se na troca e oferta de diversas soluções para o desenvolvimento de infraestrutura, serviços, negócios, mecanismos e políticas; removendo barreiras e criando uma base para o desenvolvimento sustentável da logística na cidade de Can Tho e na região do Delta do Mekong.
Na perspectiva de especialistas, empresas e órgãos de gestão pública, o fórum analisou detalhadamente a situação atual, as dificuldades, os desafios e as oportunidades para o desenvolvimento logístico em Can Tho e em toda a região do Delta do Mekong. Os resultados mostraram que Can Tho possui grande potencial e vantagens nos setores de comércio, serviços, logística e economia marítima, mas ainda precisa superar rapidamente as limitações em infraestrutura, serviços logísticos, capacidade empresarial e mecanismos de políticas públicas.
O Fórum Econômico Anual de 2025 é, portanto, visto como um passo importante, abrindo novas perspectivas e criando uma base para que Can Tho alcance o objetivo de se tornar um centro logístico moderno, desempenhando o papel de força motriz para o desenvolvimento de toda a região do Delta do Mekong no futuro próximo.
Le Son
Fonte: https://baochinhphu.vn/dien-dan-kinh-te-can-tho-2025-giai-bai-toan-logistics-de-tro-thanh-dong-luc-vung-dbscl-102251115090019668.htm






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