
As ondas causaram danos significativos a muitos taludes de pedra na área de Loc An, na comuna de Phuoc Hai.
A cidade de Ho Chi Minh, recém-unificada cidade costeira, possui um litoral com mais de 300 km de extensão, uma vantagem significativa para o desenvolvimento da economia marítima, em particular o turismo, os serviços e a pesca. No entanto, esse potencial vem acompanhado de um desafio cada vez mais evidente: a erosão costeira rápida e severa, que ameaça diretamente o meio ambiente, a infraestrutura e a vida das pessoas.
Situação alarmante do mar avançando sobre a terra.
Nos últimos anos, ao longo da costa entre as comunas de Binh Chau, Ho Tram, Phuoc Hai e Long Hai até Vung Tau, uma realidade preocupante vem se revelando: o mar está avançando cada vez mais para o interior. De acordo com agências especializadas, o período de abril a dezembro de cada ano é quando a erosão é mais severa, especialmente em "pontos críticos" como Binh Chau, Ho Tram, Phuoc Hai e Phuoc Thang.
Comparando com os antigos dados cadastrais da província de Ba Ria - Vung Tau do final da década de 1990, muitas áreas foram erodidas pelo mar em 20 a 40 metros e, em alguns casos excepcionais, até 80 a 100 metros. Isso não apenas reflete a severidade da erosão, mas também demonstra uma tendência de rápido aumento nos últimos tempos.
Compartilhando a mesma preocupação constante, o Sr. Nguyen Anh Quoc, morador de longa data da comuna de Binh Chau, disse: "Antes, para ir da fileira de casuarinas até a praia em Binh Chau, tínhamos que caminhar dezenas de metros, mas agora a água subiu até a floresta. A cada estação chuvosa, as ondas quebram violentamente e a terra se erosiona em pedaços, causando grande ansiedade para as pessoas que moram perto desta área."

O mar na área de Trai Nhai, no distrito de Phuoc Thang, está avançando gradualmente para o interior.
A situação não é exclusiva de Binh Chau; problemas semelhantes estão ocorrendo em muitas outras localidades. Na área de Trai Nhai, no bairro de Phuoc Thang, o Sr. Tran Cu, que mora perto do mar há quase 30 anos, disse que antes o mar ficava a mais de 1 km de sua casa, mas agora está a poucos passos de distância. Em apenas alguns anos, as ondas levaram centenas de metros quadrados de terra, deixando as pessoas desamparadas.
Os bosques de casuarinas na área de Trai Nhai, que antes serviam como um "escudo verde", estão desaparecendo gradualmente, dando lugar a barrancos íngremes e cobertos de raízes que representam um risco constante de deslizamentos de terra. Muitas áreas residenciais foram forçadas a se realocar e muitas famílias já não se atrevem a viver perto do mar.
A erosão não só impacta o meio ambiente natural, como também afeta seriamente o desenvolvimento econômico, especialmente a indústria do turismo – um setor fundamental nas áreas costeiras.
Atualmente, a faixa costeira entre Vung Tau e Binh Chau possui aproximadamente 150 projetos turísticos de diferentes portes, muitos dos quais avaliados em bilhões de dólares. No entanto, muitas áreas estão sofrendo erosão severa, causando o desaparecimento de dezenas a centenas de hectares de terra.
O Sr. Ho Anh Duy, proprietário da Área Turística de Bai Truc Van (comuna de Ho Tram), relatou: “Três casas robustas de dois andares na minha área turística foram destruídas pelas ondas em apenas uma noite. Nos últimos dois anos, o mar levou embora dezenas de metros de areia, e a área que costumava ser um parque infantil e um restaurante agora é apenas uma longa faixa de areia.”
Na área de Loc An, na comuna de Phuoc Hai, o Sr. Nguyen Van Ngoc usou uma analogia: "As ondas do mar são como roedores gigantes, levando um pouco a cada dia. Quando você olha para trás, as dunas de areia desapareceram e a floresta de casuarinas foi arrancada e está morta."
Além disso, a infraestrutura de transporte costeiro também está ameaçada. A estrada costeira – que normalmente fica a dezenas ou centenas de metros da beira da água – agora apresenta trechos onde as ondas atingem a base da estrada, representando um risco de erosão e interrompendo o tráfego.
Precisamos de uma proteção completa.

Muitas áreas turísticas ao longo da costa da cidade de Ho Chi Minh estão investindo em muros de contenção flexíveis para proteger contra ondas e erosão.
Diante da erosão cada vez mais severa, moradores e empresas têm implementado proativamente diversas medidas para proteger o solo, desde sacos de areia e gabiões até taludes flexíveis e revestimentos de concreto robustos. No entanto, a eficácia dessas soluções ainda é limitada.
Segundo especialistas, a construção de diques nas áreas costeiras da cidade de Ho Chi Minh tem sido inconsistente e desordenada. Embora os diques rígidos ofereçam proteção direta, eles causam erosão na base, rebaixando a praia em frente e perturbando o equilíbrio natural da linha costeira. Enquanto isso, soluções de diques flexíveis, como os sacos Geotube, são apenas temporárias, facilmente danificadas por ondas grandes e têm uma vida útil curta.
Na realidade, muitas estruturas deterioram-se em pouco tempo, as praias continuam a encolher ou mesmo desaparecem completamente, afetando diretamente a paisagem e as atividades turísticas. Nesse contexto, a pesquisa e a aplicação de novas soluções tecnológicas são consideradas essenciais. Desde 2017, a Corporação de Ciência e Tecnologia do Vietnã (BUSADCO) vem implementando um projeto piloto com a tecnologia de componentes pré-fabricados de concreto reforçado com fibras para proteção de margens de rios e zonas costeiras.
Projetos-piloto no rio Dinh e na área costeira de Ho Coc foram concluídos e colocados em operação desde 2020, e inicialmente demonstraram eficácia na estabilização das margens e na redução da erosão.
Atualmente, essa tecnologia continua sendo expandida em muitas áreas, como Binh Chau, Ray River, Loc An, Long Hai, etc., com projetos que envolvem quebra-mares e criação de bancos de areia. Após muitos anos de operação, essas estruturas ainda mantêm sua eficácia no bloqueio de ondas, contribuindo para a estabilidade da linha costeira.

As ondas danificaram muitos aterros de pedra e tocos de árvores que haviam sido plantados para proteger a área de Loc An, na comuna de Phuoc Hai, das ondas.
Segundo o Sr. Hoang Duc Thao, Presidente do Conselho de Administração da BUSADCO, a tecnologia de concreto armado não metálico não só tem uma função protetora, como também a capacidade de promover a sedimentação, criar praias e estabelecer um equilíbrio natural. O sistema de componentes pré-fabricados adapta-se ao fluxo, ajudando a reduzir os redemoinhos e a estabilizar as áreas de erosão.
No recente workshop "Aplicação da Ciência, Tecnologia e Engenharia na Construção de Obras de Irrigação e Prevenção de Desastres", realizado na cidade de Ho Chi Minh, os especialistas concordaram que é necessário mudar a mentalidade em relação à aplicação de tecnologias para combater a erosão costeira nas áreas litorâneas da cidade, passando de "tratamentos pontuais" para "soluções holísticas".
O Sr. Do Hoai Nam, representando o Instituto de Engenharia Marinha, propôs um modelo "verde multicamadas" para a proteção costeira. De acordo com esse modelo, o sistema de controle da erosão é organizado em múltiplas camadas: a camada externa consiste em estruturas de redução de ondas; a camada intermediária é uma área de aterro; e a camada interna é um sistema de proteção costeira combinado com vegetação ecológica. Esse modelo não só ajuda a reduzir a erosão, como também mantém o ecossistema e cria condições para o desenvolvimento do turismo sustentável.
Do ponto de vista da gestão, o Sr. Nguyen Xuan Hoang, Diretor Adjunto do Departamento de Agricultura e Meio Ambiente da Cidade de Ho Chi Minh, acredita que a gestão das áreas costeiras ainda enfrenta muitas deficiências devido à falta de um plano abrangente.
Segundo ele, o fato de cada empresa implementar projetos à sua maneira, sem coordenação sincronizada entre os órgãos de gestão, dificulta o controle dos fatores hidrológicos, da vazão e do impacto das monções. Diante dessa realidade, o Sr. Nguyen Xuan Hoang afirmou que proporá à cidade, em breve, o desenvolvimento de um plano abrangente para a orla costeira, como base para a gestão e o desenvolvimento sustentável.
O Sr. Hoang também informou que, após a fusão, a cidade de Ho Chi Minh possui um sistema de irrigação diversificado, incluindo rios, canais, reservatórios e áreas costeiras. Portanto, é necessário selecionar soluções tecnológicas adequadas para cada tipo, especialmente novas tecnologias em proteção de margens.
Fonte: https://baotintuc.vn/xa-hoi/cap-thiet-chong-xoi-lo-bo-bien-o-tp-ho-chi-minh-20260414113724266.htm
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