Além da simples substituição por ônibus elétricos, a cidade de Ho Chi Minh está revisando, fortalecendo e modernizando seu sistema de ônibus, desde a infraestrutura e operação até a manutenção e o treinamento de gestores, motoristas e pessoal de atendimento. Isso exige um plano de transição específico, que combine pesquisa tecnológica e modelos financeiros adequados para garantir que os objetivos da cidade sejam alcançados.

Atualmente, a cidade está consultando a opinião pública sobre projetos de abrigos e pontos de ônibus adequados para diferentes áreas, como aquelas com espaço limitado para pedestres, áreas centrais, estações de trem, estações de metrô, áreas comerciais e turísticas , praças e áreas com grande fluxo de passageiros, bem como locais com espaços estreitos e largura limitada. A modernização do sistema de abrigos e pontos de ônibus é um passo crucial no processo de modernização do transporte público urbano, visando construir uma rede de ônibus amigável e conveniente que se conecte efetivamente com o sistema de metrô e outras formas de transporte público de passageiros.

Os ônibus elétricos são cada vez mais a opção preferida dos passageiros na cidade de Ho Chi Minh. Foto: MINH ANH

Nos últimos tempos, a cidade também tem promovido o uso de meios de transporte ecológicos e sustentáveis, como bicicletas e bicicletas elétricas, integrando-os a ônibus, metrô e barcos fluviais. Especificamente, a cidade disponibilizou 500 bicicletas públicas e bicicletas elétricas em 52 estações na área central para atender às necessidades de transporte de moradores e turistas. Além disso, a cidade está estudando a elaboração de um plano para a transição e políticas de apoio à conversão de veículos de transporte público de passageiros para ônibus elétricos e movidos a energia verde, em consonância com a orientação de desenvolvimento sustentável do transporte, redução das emissões de gases de efeito estufa e proteção ambiental. Para o período de 2026 a 2030, o custo estimado para a transição para ônibus movidos a energia verde é de 7,577 bilhões de VND, dos quais 4,667 bilhões de VND serão provenientes do orçamento municipal. O subsídio anual total para o transporte público é estimado em aproximadamente 16,4957 bilhões de VND.

Em relação à necessidade de possuir um veículo e aos hábitos de deslocamento, os moradores das cidades estão gradualmente optando por meios de transporte ecológicos e com baixo consumo de combustível. A Sra. Giao Linh, moradora do bairro de Long Binh, disse: “Na área urbana onde moro, o serviço gratuito de ônibus elétrico que liga minha casa à estação de metrô atraiu muitos usuários. Eu o utilizo com frequência porque economiza dinheiro, é conveniente e me permite fazer coisas pessoais durante o trajeto.”

Os esforços da cidade de Ho Chi Minh na construção de um transporte ecológico não só ajudam a aliviar a pressão ambiental, como também reafirmam seu espírito pioneiro no cumprimento do compromisso do governo de alcançar emissões líquidas zero até 2050.

    Fonte: https://www.qdnd.vn/xa-hoi/cac-van-de/no-luc-dat-muc-tieu-100-xe-buyt-sach-1041960