O Comitê Popular Provincial também solicitou ao Conselho de Gestão do Projeto que fortaleça a coordenação com as autoridades locais e o próprio Comitê Popular Provincial (por meio do Departamento de Construção) para abordar e resolver prontamente as dificuldades e os obstáculos que surgirem durante o processo de construção; e que elabore um plano de construção detalhado para o volume de trabalho restante, garantindo a conclusão do projeto em dezembro deste ano. A Rodovia Nacional 28B continua recebendo atenção especial porque, nos últimos tempos, o andamento da construção tem sido alvo de muita atenção pública e da mídia, com o risco de não se cumprir o prazo inicial de conclusão e entrada em operação.
Pode-se afirmar que, após a fusão das três províncias de Lam Dong, Binh Thuan e Dak Nong, a nova província de Lam Dong apresenta uma sinergia especial para um desenvolvimento socioeconômico inovador, com muitos potenciais e vantagens nos setores industrial, turístico, agrícola e marítimo. No entanto, um dos obstáculos mais evidentes para a conexão entre as três antigas províncias é a infraestrutura de transporte. Atualmente, além das duas rodovias expressas Vinh Hao - Phan Thiet e Phan Thiet - Dau Giay, e da Rodovia Nacional 1A, considerada a "espinha dorsal" da parte leste da nova província de Lam Dong, a Rodovia Nacional 20 é a ponte Norte-Sul que conecta o desenvolvimento do centro administrativo de Da Lat. Contudo, a Rodovia Nacional 20 está atualmente sobrecarregada e possui limites de velocidade, o que tem afetado significativamente o desenvolvimento. O desenvolvimento depende das rodovias expressas Tan Phu - Bao Loc e Bao Loc - Lien Khuong. A oeste, aguarda-se a construção da rodovia expressa Chon Thanh - Gia Nghia. Em particular, a principal via de transporte que liga o leste ao oeste, de Phan Thiet a Da Lat, passando por Gia Nghia, ao longo das atuais rodovias nacionais 28 e 28B, é considerada obsoleta, dificultando muito o deslocamento da população local. Portanto, a modernização e ampliação da rodovia nacional 28B, atualmente em obras urgentes, é vista como uma solução temporária, porém extremamente necessária, para o eixo de transporte leste-oeste.
No entanto, recentemente, o que tem causado preocupação e decepção entre os viajantes da Rodovia Nacional 28B, bem como através de reportagens na mídia, é o andamento do projeto. Além de razões objetivas, a Administração Rodoviária do Vietnã e líderes provinciais também apontaram que o Conselho de Gerenciamento do Projeto e a consultoria supervisora não têm sido suficientemente decisivos em sua direção e gestão. Além disso, as empreiteiras não têm se envolvido ativamente na construção e não mobilizaram mão de obra, materiais e equipamentos suficientes…
Em declarações à imprensa, os líderes provinciais também afirmaram que a localidade irá coordenar ativamente os esforços para acelerar o progresso da conclusão da estrada, conforme planejado. Isso contribuirá para atender às necessidades de transporte da população e dos turistas , especialmente em um futuro próximo, quando o Aeroporto de Lien Khuong interromper temporariamente suas operações para obras de modernização (previstas para março de 2026), visto que esta é a rota mais curta entre a Cidade de Ho Chi Minh e o centro da província.
Recordando seu discurso diretivo na sessão de trabalho com o Comitê Permanente dos Comitês Provinciais do Partido das três províncias de Binh Thuan, Lam Dong e Dak Nong, antes da fusão, o Secretário-Geral To Lam enfatizou a importância da infraestrutura de transporte para o desenvolvimento socioeconômico e para a garantia da defesa e segurança nacional após a formação da nova província de Lam Dong. O Secretário-Geral solicitou a aceleração dos projetos de rodovias expressas, especialmente a rota Nha Trang - Lien Khuong e a rota que liga Dak Nong - Lam Dong - Binh Thuan, antes de 2030.
Talvez, enquanto aguardamos essas vias expressas, acelerar urgentemente o andamento da construção da Rodovia Nacional 28B, garantindo que ela permaneça dentro do cronograma, seja a solução para atender às expectativas; caso contrário, estaríamos falhando com a população.
Fonte: https://baolamdong.vn/cham-la-co-loi-voi-dan-390356.html
![[Foto] O primeiro-ministro Pham Minh Chinh conversa por telefone com o CEO da corporação russa Rosatom.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F11%2F1765464552365_dsc-5295-jpg.webp&w=3840&q=75)
Comentário (0)