Segundo a avaliação, o curto-circuito na bateria da motocicleta quando o veículo não está em uso é raro. No entanto, já ocorreram diversos incêndios relacionados a essa causa, com consequências muito graves para pessoas e bens materiais.
Um dos incêndios mais graves envolvendo baterias de motocicletas ocorreu em um pequeno prédio de apartamentos no bairro de Khuong Dinh (Thanh Xuan, Hanói ).
O incêndio matou 56 pessoas e feriu outras 37. Através de investigações, as autoridades determinaram que a causa do incêndio foi um curto-circuito na bateria da scooter.
Anteriormente, em 21 de abril de 2022, um grave incêndio também ocorreu no distrito de Dong Da, em Hanói. O incêndio causou a morte de 5 pessoas. A causa do incêndio também foi um curto-circuito na bateria de uma scooter localizada no primeiro andar.
Na cidade de Ho Chi Minh, em 23 de março de 2018, no Distrito 8, um grande incêndio também atingiu o edifício de apartamentos Carina, matando 13 pessoas e ferindo outras 28. As autoridades determinaram que o incêndio teve origem em um curto-circuito na bateria de uma motocicleta.
Segundo especialistas em prevenção e combate a incêndios, incidentes relacionados a explosões de baterias de motocicletas são muito raros, mas não impossíveis. As principais causas são curto-circuito entre os polos positivo e negativo da bateria, sobrecarga na fiação elétrica e atrito entre materiais não metálicos, provocando faíscas.
Como evitar curto-circuito na bateria da motocicleta?
Um curto-circuito na bateria de uma motocicleta, que pode levar a incêndio e explosão, é um fenômeno raro, mas já aconteceu e deixou consequências muito graves. O risco de incêndio e explosão relacionado a um curto-circuito na bateria da motocicleta pode ocorrer a qualquer momento, em qualquer veículo.
Portanto, os usuários de motocicletas precisam realizar a manutenção regular de suas motos em oficinas de boa reputação para minimizar esse risco.
Segundo especialistas em prevenção de incêndios, muitos motociclistas não dão a devida atenção ao cronograma de inspeção e manutenção periódica dos veículos, levando suas motos para conserto somente quando apresentam problemas.
De acordo com as recomendações dos fabricantes de motocicletas, a vida útil média de uma bateria de motocicleta é de cerca de 1,5 a 2 anos. Baterias utilizadas após esse período apresentam alto risco de explosão.
Além disso, especialistas em prevenção de incêndios também recomendam não modificar o veículo, instalar acessórios adicionais, brinquedos, etc. Esses produtos são frequentemente de origem desconhecida, não garantem qualidade e podem afetar o funcionamento e a segurança do veículo, aumentando o risco de incêndio.
Especialistas em prevenção de incêndios também alertam que os proprietários de veículos devem estar atentos a animais como cães, gatos e, principalmente, ratos, que podem roer fios elétricos. Essa é também uma das causas que podem levar a danos e explosão de baterias de motocicletas.
Além disso, ao guardar motocicletas em locais fechados, os proprietários não devem deixá-las muito perto de objetos inflamáveis ou combustíveis para evitar possíveis riscos.
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