Quais são as maneiras de prevenir curtos-circuitos e incêndios em baterias de motocicletas?

Segundo avaliações, curtos-circuitos em baterias de motocicletas com o veículo parado são raros. No entanto, já ocorreram diversos incêndios relacionados a essa causa, com consequências muito graves para pessoas e bens materiais.

Um dos incêndios mais graves envolvendo baterias de motocicletas em chamas ocorreu em um prédio de apartamentos no bairro de Khuong Dinh (distrito de Thanh Xuan, Hanói ).

O incêndio resultou em 56 mortes e 37 feridos. Através de investigação, as autoridades determinaram que a causa do incêndio foi um curto-circuito na fiação da bateria da scooter.

z4688497364553-1f95366276ee8e62a64b87deb373185a-1-1.jpg — Inúmeras motocicletas foram reduzidas a cinzas no incêndio que atingiu o prédio de apartamentos.

Anteriormente, em 21 de abril de 2022, um grave incêndio também ocorreu no distrito de Dong Da, em Hanói. O incêndio causou a morte de 5 pessoas. A causa do incêndio também foi um curto-circuito na bateria de uma scooter estacionada no primeiro andar.

Entretanto, na cidade de Ho Chi Minh, em 23 de março de 2018, um grande incêndio deflagrou no edifício de apartamentos Carina, no Distrito 8, matando 13 pessoas e ferindo 28. As autoridades determinaram que o incêndio teve origem num curto-circuito na bateria de uma motocicleta.

Segundo especialistas em segurança contra incêndio, incidentes envolvendo incêndios em baterias de motocicletas são raros, mas não impossíveis. As principais causas são curto-circuito entre os terminais positivo e negativo da bateria, sobrecarga elétrica e faíscas causadas pelo atrito entre materiais não metálicos.

Como evitar curtos-circuitos em baterias de motocicletas?

Curto-circuitos em baterias de motocicletas que levam a incêndios e explosões são relativamente raros, mas já ocorreram e resultaram em consequências muito graves. O risco de incêndio e explosão relacionado a curto-circuitos em baterias de motocicletas pode ocorrer a qualquer momento, em qualquer motocicleta.

Portanto, os usuários de motocicletas precisam fazer a manutenção regular de suas motos em estabelecimentos de boa reputação para minimizar esse risco.

Segundo especialistas em segurança contra incêndio, muitos motociclistas não dão a devida atenção ao cronograma de inspeções e manutenções regulares de seus veículos, levando-os para conserto somente quando apresentam algum problema.

Segundo os fabricantes de motocicletas, a vida útil média de uma bateria de motocicleta é de cerca de 1,5 a 2 anos. Baterias usadas por mais tempo representam um alto risco de incêndio e explosão.

As motocicletas são um meio de transporte popular em nosso país.

Além disso, especialistas em segurança contra incêndio também desaconselham a modificação de veículos ou a instalação de acessórios e dispositivos adicionais. Esses produtos são frequentemente de origem desconhecida, não garantem qualidade e podem afetar o funcionamento e a segurança do veículo, aumentando o risco de curtos-circuitos e incêndios.

Especialistas em segurança contra incêndio também observaram que os proprietários de veículos devem ficar atentos a animais como cães, gatos e, principalmente, ratos, que podem roer fios elétricos. Essa é também uma das causas de danos e incêndios em baterias de motocicletas.

Além disso, ao guardar motocicletas em locais fechados, os proprietários devem evitar colocá-las muito perto de materiais inflamáveis para prevenir possíveis riscos.

Fonte