Curto-circuito na bateria da motocicleta, como prevenir?

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De acordo com a avaliação, o curto-circuito da bateria de uma moto quando o veículo não está em uso é raro. No entanto, já ocorreram diversos incêndios relacionados a essa causa, com consequências gravíssimas para pessoas e propriedades.

Um dos incêndios mais graves envolvendo uma bateria de motocicleta ocorreu em um pequeno prédio de apartamentos no bairro de Khuong Dinh (Thanh Xuan, Hanói ).

O incêndio matou 56 pessoas e feriu outras 37. Durante a investigação, as autoridades determinaram que a causa do incêndio foi um curto-circuito na bateria da scooter.

z4688497364553-1f95366276ee8e62a64b87deb373185a-1-1.jpg — Uma série de motocicletas foram queimadas em um pequeno incêndio em um apartamento.

Anteriormente, em 21 de abril de 2022, um grave incêndio também ocorreu no distrito de Dong Da, em Hanói. O incêndio ceifou a vida de cinco pessoas. A causa do incêndio também foi um curto-circuito na bateria de uma scooter localizada no primeiro andar.

Na Cidade de Ho Chi Minh, em 23 de março de 2018, no Distrito 8, um grande incêndio também ocorreu no prédio de apartamentos Carina, matando 13 pessoas e ferindo outras 28. As autoridades determinaram que o incêndio teve origem em um curto-circuito na bateria de uma motocicleta.

De acordo com especialistas em prevenção e combate a incêndios, incidentes relacionados a explosões de baterias de motocicletas são raros, mas não impossíveis. As principais causas são curtos-circuitos entre os polos positivo e negativo da bateria, sobrecarga na rede elétrica e atrito entre materiais não metálicos, causando faíscas.

Como evitar curto-circuito na bateria da motocicleta?

Curto-circuito na bateria de uma motocicleta, levando a incêndio e explosão, é um fenômeno raro, mas já aconteceu e deixou consequências muito graves. O risco de incêndio e explosão relacionado ao curto-circuito na bateria de uma motocicleta pode ocorrer a qualquer momento, em qualquer veículo.

Portanto, os usuários de motocicletas precisam fazer a manutenção regular de suas motos em instalações confiáveis para minimizar esse risco.

Segundo especialistas em prevenção de incêndios, muitos motociclistas não respeitam o cronograma de inspeção e manutenção periódica do veículo, levando a moto para conserto somente quando apresentam problemas.

De acordo com as recomendações dos fabricantes de motocicletas, a vida útil média de uma bateria de motocicleta é de 1,5 a 2 anos. Baterias usadas além desse período apresentam alto risco de explosão.

W-comprar-ret-un-tac-3-cópia-1.jpg — As motocicletas são um meio de transporte popular em nosso país.

Além disso, especialistas em prevenção de incêndios também recomendam não modificar o veículo, instalar acessórios adicionais, brinquedos, etc. Esses produtos geralmente são de origem desconhecida, não garantem qualidade e podem afetar o funcionamento e a segurança do veículo, levando ao risco de incêndio.

Especialistas em prevenção de incêndios também observam que os proprietários de veículos devem estar atentos a animais como cães, gatos ou, principalmente, ratos, que podem morder fios elétricos. Esta também é uma das causas que podem levar a danos e explosão de baterias de motocicletas.

Além disso, ao guardar motos em ambientes fechados, os proprietários não devem deixá-las muito perto de objetos inflamáveis ou combustíveis para evitar possíveis riscos.

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