"Depois do trabalho, o proprietário convidou os operários para beberem algumas latas de cerveja. Todos beberam. Se eu não bebesse, o que eles pensariam? Bebi exatamente 3 latas, sóbrio como se ainda não tivesse bebido, mas a multa de 4,5 milhões era muito alta", disse o Sr. LTT (43 anos, de Lam Dong ) quando foi submetido a um teste de alcoolemia pela Delegacia de Polícia Rodoviária de Da Phuoc, há mais de 20 dias.
O Sr. T. é um dos milhares de casos que a Polícia Rodoviária da Cidade de Ho Chi Minh (CSGT) multou no caminho para casa por consumo de álcool nos últimos 3 meses. De acordo com o Departamento de Polícia Rodoviária da Cidade de Ho Chi Minh (PC08), a implementação do teste de alcoolemia visa evitar que pessoas que consumiram álcool e cerveja dirijam e causem acidentes de trânsito.
Lidando com a polícia de trânsito "dirigindo um carro velho"
Num fim de semana no início de novembro, após terminar de pintar uma casa de três andares no Distrito 8, o Sr. T. e cinco trabalhadores foram levados pelo proprietário a um restaurante barato aos pés da ponte em forma de Y (Distrito 5) para jantar. Após a pequena festa, o Sr. T. pegou uma moto velha e voltou para seu quarto alugado do outro lado da Avenida Nguyen Van Linh (Distrito de Binh Chanh).
No entanto, ao chegar à Rodovia 50 (Comuna de Binh Hung), foi parado por policiais da Delegacia de Trânsito de Da Phuoc para inspeção. Após algumas conversas, o hálito do Sr. T. exalava cheiro de cerveja, mas os policiais de trânsito usaram um medidor para verificar seu hálito e não detectaram nenhuma concentração de álcool. Após algum tempo de atenção, os policiais de trânsito descobriram que o Sr. T. estava apenas inalando o tubo do bafômetro, e não o soprando.
"Você tem que soprar, não inalar assim", lembrou o policial de trânsito, mas sempre que o Sr. T. colocava o tubo na boca, ele continuava inalando, sem cooperar. Somente quando o policial de trânsito prendeu o tubo em forma de funil à máquina, o motorista soprou e descobriu que sua concentração de álcool era de 0,253 mg/litro de ar expirado.
O Sr. T. foi multado em 4,5 milhões de VND pela força-tarefa, teve sua carteira de motorista cassada por 17 meses e seu veículo apreendido por 7 dias. Enquanto a multa era lavrada, o motorista não apresentou nenhum documento à polícia de trânsito e insistiu em abandonar o veículo por considerar a multa muito alta.
"Comprei este carro por 1,5 milhão de VND. Se a polícia de trânsito me multar tanto, vou jogar o carro fora", disse o Sr. T.
O motorista do LTT segurou o tubo de medição na boca e inalou em vez de expelir, causando problemas para a polícia de trânsito (Foto: An Huy).
Durante muitas noites, repórteres da Dan Tri acompanharam equipes e delegacias de trânsito para registrar testes de alcoolemia. O Sr. T. foi um dos muitos casos que foram resolvidos pela força-tarefa abandonando seu carro e não mostrando seus documentos. Esses carros eram, em sua maioria, modelos antigos e de baixo valor.
Semelhante ao Sr. T., na noite de 14 de novembro, o Sr. NQV (39 anos) dirigia uma scooter Attila na Rua Hoang Sa e foi revistado pela Polícia de Trânsito - Equipe de Ordem do Distrito 1, e foi constatado que tinha uma concentração de álcool acima do limite máximo.
O Sr. V. disse que bebeu duas latas de cerveja e não apresentou nenhum documento relevante. O motorista confirmou que abandonou o veículo e disse que, sempre que saía para beber, costumava dirigir carros antigos como este.
"Esses carros valem apenas algumas centenas de milhares. Eu sabia que a polícia de trânsito tinha montado um posto de controle aqui, mas mesmo assim passei. Fiquei feliz esta noite e aceitei a multa da polícia de trânsito e depois abandonei meu carro. Tenho muitos carros antigos em casa", disse o Sr. V., indiferente, quando a polícia de trânsito o multou em 7 milhões de VND.
Enquanto isso, o Sr. Nguyen Van Hung (29 anos, morador do Distrito 11) escolheu uma solução segura: antes de cada sessão de bebedeira, ele pegava um mototáxi para ir ao bar. Ele bebia cerveja com os amigos e depois pegava um mototáxi para casa, o que era seguro para ele e não custava muito dinheiro.
Quando questionado sobre o que faria se tivesse que dirigir para casa, o jovem disse que, nessa situação, beberia apenas o suficiente, não bêbado demais para controlar o veículo. Dirigiria bem devagar e tentaria observar à frente. Se descobrisse um posto de controle da polícia de trânsito, daria meia-volta proativamente para evitá-lo. Em caso de força maior e um policial de trânsito vindo por trás para parar o veículo, ele aceitaria a multa.
"Cada sessão de bebida custa vários milhões de dongs, então por que você seria mesquinho gastando dezenas de milhares em um mototáxi e se colocando em uma situação difícil? Aqueles que estão bêbados e ainda insistem em dirigir são muito tolos. Se você tiver o azar de ser parado pela polícia de trânsito e multado em vários milhões a dezenas de milhões ou se envolver em um acidente, será tarde demais para se arrepender", disse o Sr. Hung.
O Sr. NQV pegou pertences pessoais do porta-malas do carro de Attila e abandonou o veículo (Foto: An Huy).
Coma e beba perto de casa e escolha um mototáxi
Com seu trabalho especial, o Sr. NVT (38 anos, morador da cidade de Thu Duc), vendedor de uma imobiliária na cidade de Ho Chi Minh, precisa atender clientes regularmente. Além de ir ao mercado, ele também precisa frequentar restaurantes com clientes para fechar contratos. Nesses casos, suas festas com bebidas ocupam a maior parte do seu tempo.
Recentemente, o Sr. T. expressou sua preocupação com o pico de testes de alcoolemia em toda a cidade. Em seu trabalho atual, ele atende principalmente clientes que desejam comprar imóveis. Após a conversa, os clientes concordaram que ele os levaria para ver o imóvel e os aconselharia.
"Normalmente, as pessoas não fecham negócios imediatamente após assistirem ao vídeo; elas pensam e tomam a decisão imediatamente. Para facilitar as coisas, costumo prestar atenção aos meus clientes, conversar e convidá-los para comer e beber de acordo com cada público-alvo. Normalmente, depois de festas com bebidas, minha taxa de fechamento de contratos é maior", disse o Sr. T.
No entanto, após a pandemia, a situação econômica ficou difícil, o setor imobiliário parecia estar em dificuldades e o trabalho do Sr. T não era muito tranquilo. Além disso, nos últimos meses do ano, durante o pico dos testes de alcoolemia, o Sr. T raramente encontrava clientes na mesa de bebidas.
Sinceramente, não me sinto confortável em sair para beber porque tenho medo de ser testado para medir a concentração de álcool. Agora saio para beber com menos frequência do que antes. Se saio, pego um mototáxi ou escolho um restaurante perto de casa.
"Eu concordo e cumpro a lei porque é certo, garantindo a segurança da minha vida e saúde, bem como a de outras pessoas, ao participar do trânsito", confidenciou o Sr. T.
O Sr. LVT escolheu ir beber em um pub perto de sua casa (Foto: Hoang Huong).
Da mesma forma, o Sr. LVT (40 anos, morador do Distrito 1) disse que a campanha de grande repercussão da polícia de trânsito para verificar a concentração de álcool para reduzir acidentes de trânsito no final do ano estava correta.
Na minha opinião, se você bebe, não deve dirigir. Dirigir após consumir álcool é muito perigoso tanto para o motorista quanto para os demais usuários da via.
Durante a atual campanha de testes de álcool, meus hábitos de consumo de álcool também mudaram. Prefiro pedir um mototáxi e, se beber demais, escolho um táxi para chegar em casa com mais segurança.
"Acho que os pubs deveriam ter novos serviços para atender os clientes, como pegar e deixar os clientes depois de consumirem álcool ou permitir que os clientes estacionem seus carros e reservem um carro para levá-los para casa", disse o Sr. LVT.
Recentemente, na Cidade de Ho Chi Minh, muitos acidentes de trânsito graves relacionados à concentração de álcool ocorreram, deixando consequências trágicas.
Em relação ao incidente, na manhã de 14 de novembro, a Polícia da Cidade de Thu Duc organizou uma fiscalização geral para controlar motoristas que infringiam os limites de concentração de álcool e outros estimulantes. A ação está prevista para durar até 31 de dezembro.
No cluster 7, a Equipe de Ordem da Polícia de Trânsito do Distrito de Phu Nhuan se uniu à Equipe de Ordem da Polícia de Trânsito de Tan Son Nhat do Departamento PC08; Equipe de Ordem da Polícia de Trânsito do Distrito de Tan Binh e Polícia do Distrito de Tan Phu na noite de 24 de novembro (Foto: Hoang Huong).
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