Governo concorda em alterar decreto, vistoria de veículos reduz congestionamento

Se o decreto não for alterado a tempo, ocorrerá congestionamento na inspeção veicular em todo o país devido ao fechamento dos centros de inspeção veicular.

O Gabinete do Governo acaba de enviar um despacho oficial ao Ministro dos Transportes sobre a proposta de desenvolver um Decreto sobre negócios de serviços de inspeção de veículos de acordo com o procedimento abreviado. Consequentemente, o Vice-Primeiro-Ministro Tran Hong Ha concordou em aplicar o procedimento abreviado no desenvolvimento de um Decreto que altera e complementa uma série de artigos do Decreto n.º 139/2018/ND-CP que regulamenta os negócios de serviços de inspeção de veículos automotores e Decreto n.º 30/2023/ND-CP que altera e complementa uma série de artigos do Decreto n.º 139/2018/ND-CP de acordo com as disposições da Cláusula 1, Artigo 146 da Lei sobre Promulgação de Documentos Legais. O Ministério dos Transportes é totalmente responsável pelo conteúdo do relatório e da proposta para garantir a conformidade com os regulamentos legais. O Governo também atribuiu ao Ministério dos Transportes a tarefa de presidir e coordenar com os ministérios e agências relevantes para desenvolver um projeto de Decreto de acordo com os regulamentos e submetê-lo ao Governo para promulgação antes de 31 de julho de 2024.

Anteriormente, o Ministério dos Transportes havia emitido um documento recomendando a possibilidade de congestionamento na inspeção veicular nos próximos dias, quando casos relacionados à inspeção veicular em localidades forem levados a julgamento. De acordo com o disposto na alínea b) do inciso 2 do artigo 11 do Decreto nº 139/2018/ND-CP, os centros de inspeção veicular (CTVs) serão suspensos por 3 meses caso dois ou mais inspetores tenham seus certificados de inspeção veicular revogados por "condenação por sentença judicial transitada em julgado por violação de normas relacionadas à área de inspeção veicular" dentro de 12 meses consecutivos.

Isto fará com que 91 centros de inspecção em 32 localidades deixem de funcionar, colocando pelo menos 36 localidades em todo o país em risco de congestionamento de tráfego para inspecção. Incluindo: Bac Kan, Bac Giang, Bac Ninh, Binh Dinh, Binh Duong, Binh Thuan, Can Tho, Da Nang, Dak Lak, Dong Nai, Dong Thap, Gia Lai, Ha Giang, Ha Nam, Hanói, Ha Tinh, Hai Duong, Hau Giang, Hoa Binh, Hung Yen, Kon Tum, Lam Dong, Nam Dinh, Nghe An, Phu Yen, Quang Binh, Quang Nam, Quang Ngai, Son La, Thai Binh, Thai Nguyen, Thua Thien-Hue, Tien Giang, Cidade de Ho Chi Minh, Tra Vinh e Tuyen Quang.

Em particular, haverá localidades onde não haverá mais centros de inspeção em operação, como Bac Kan e Thai Binh. Isso causará congestionamento no trânsito de veículos que chegam para inspeção em outras localidades devido ao grande movimento de veículos das 36 localidades mencionadas.

De acordo com a regulamentação vigente, o Certificado de Elegibilidade para Serviços de Inspeção de Veículos Automotores deve ser revogado e só poderá ser considerado para reemissão após 36 meses a partir da data da revogação, levando à escassez de TDTKs, causando grandes prejuízos a pessoas e empresas. Por outro lado, o processo de tratamento de infrações administrativas relacionadas à inspeção de segurança técnica e proteção ambiental (ATKT e BVMT) de veículos automotores enfrenta dificuldades e obstáculos devido à inconsistência na nomenclatura do Certificado de Elegibilidade para Atividades de Inspeção de Veículos Automotores, prevista na Lei de Investimentos, Decreto nº 139/2018/ND-CP e Decreto nº 100/2019/ND-CP.

Outras questões que surgem na implementação prática do decreto incluem a ausência de regulamentação sobre os procedimentos para a mudança do proprietário da unidade de inspeção e a mudança da localização da unidade de inspeção; as responsabilidades das organizações e indivíduos envolvidos nas atividades de inspeção; e a necessidade de complementar as condições para os líderes das organizações que estabelecem unidades de inspeção, a fim de evitar possíveis violações no campo da inspeção de veículos automotores. Portanto, o Ministério dos Transportes acredita que é necessário considerar a alteração e a complementação da regulamentação em breve, a fim de ajudar a estabilizar rapidamente o setor de serviços de inspeção de veículos automotores, bem como limitar danos desnecessários às pessoas, às empresas e à sociedade.

O Ministério dos Transportes afirmou que, no passado, o Registro do Vietnã forneceu orientações e soluções, além de organizar continuamente o recrutamento, a inspeção, a avaliação e a emissão de certificados de elegibilidade para atividades de inspeção para as unidades de inspeção. Até o momento, o Departamento emitiu os certificados iniciais para 297 inspetores de veículos automotores; organizou 5 cursos de treinamento em técnicas de inspeção para 251 estagiários qualificados; e organizou treinamento em técnicas de inspeção para 209 profissionais.

No entanto, o número de inspetores processados ​​é muito grande (mais de 900 pessoas), e a formação de um engenheiro mecânico para se tornar inspetor exige muito tempo. Portanto, até o final de 2026, o sistema de inspeção veicular ainda não será capaz de compensar a escassez de inspetores no passado recente.

Fonte: https://thanhnien.vn/chinh-phu-dong-y-sua-nghi-dinh-dang-kiem-bot-lo-un-tac-185240702124736393.htm