Conquistando terras difíceis

No início de outubro, um colega do Grupo Nacional de Indústrias de Carvão e Minerais do Vietnã me apresentou às minas mais singulares do grupo. Ficamos muito impressionados e decidimos visitar Dong Ri.

faf — Um canto da pedreira de Dong Ri, onde há um sistema transportador de carvão localizado entre montanhas verdes e florestas, transportando carvão diretamente para a Usina Termelétrica de Son Dong.

Pioneiro da conquista

Carvão remoto e de má qualidade... são algumas das características da mina Dong Ri, no distrito de Son Dong, província de Bac Giang . A mina está sob a gestão da Empresa. 45-Corporação Nordeste. Mina adjacente à área de carvão de Yen Tu e mais distante do centro operacional da Corporação, mas é o lugar onde gerações de quadros e engenheiros da Área de Mineração de Quang Ninh marcharam para conquistar. Contatando a empresa, sob a orientação do Tenente-Coronel Pham Van Luong, Chefe do Departamento Político , planejamos visitar a mina. O Sr. Luong também nos aconselhou cuidadosamente: "A estrada florestal é muito difícil de percorrer, irmão!"

Na manhã seguinte, levamos apenas cerca de 50 minutos para marchar de Ha Long, passando pela comuna de Tan Dan (cidade de Ha Long), até a fronteira de Bac Giang e Dong Ri (cidade de Tay Yen Tu, Son Dong, Bac Giang). A estrada era tão plana que imediatamente me esqueci do que Luong havia me dito. Para evitar a passagem de Ha My, seguimos a rota de transporte da mina de Dong Ri, paralela à passagem de Ha My para Dong Ri. Depois de Tan Dan, o carro seguiu por uma estrada florestal. A caminhonete começou a rugir, subindo e descendo, por encostas sinuosas e represas cheias de água da enchente até os canos de escapamento. Depois de uma hora de subidas sinuosas, montanhas e riachos, chegamos a Dong Ri.

Fomos recebidos pelo Tenente-Coronel Nguyen Thanh Tuan, Secretário do Partido da Companhia, que está associado à Dong Ri há muitos anos. O Sr. Tuan disse: A Companhia era originalmente uma unidade subordinada ao Ministério da Defesa Nacional. Após muitas mudanças de nome, em setembro de 2019, a Companhia foi estabelecida com o novo nome Companhia 45 (Filial da Corporação Dong Bac).

Dong Ri é uma área remota com terreno acidentado e carvão de baixa qualidade. A estrada que acabamos de percorrer é a rota de transporte de carvão da mina. Dong Ri era uma mina com grandes reservas, mas muitas dificuldades nos últimos 20 anos: dificuldades com eletricidade, estradas, florestas densas e montanhas, e a geologia mais complexa e complexa da indústria do carvão. Talvez, muitas dificuldades a cercassem, fazendo com que muitas unidades dentro e fora do Ministério da Defesa Nacional hesitassem em assumir o controle. Sem mencionar a mina, a grande área protegida, as forças dispersas, os meios rudimentares, o roubo complexo de recursos... que eram problemas generalizados em todas as áreas produtoras de carvão naquela época.

faf — Forneça equipamentos de segurança e proteção para que os trabalhadores se sintam seguros na produção em Dong Ri.

Em meio a todas essas dificuldades, Dong Ri foi designado para a Companhia 45. Um dos "bravos generais" pioneiros em Dong Ri foi o Tenente-Coronel Le Toan, que havia vivenciado muitos "campos de batalha" famosos de ladrões de carvão em Quang Ninh, como: Ha Rang, Cam Pha nos anos quentes de 1988.

Dong Ri naquela época era como uma "mina de ouro negro" que parecia fácil de esquecer, além da capacidade de conquista. "Dong Ri está localizada no meio de uma floresta densa, extremamente difícil de chegar, e meus soldados e engenheiros ainda eram jovens e inexperientes. Lembro-me da primeira vez que entrei na mina vindo de Hoanh Bo em um potente veículo U-oat, do início da manhã até o meio-dia, cheguei lá, suando profusamente", disse o Tenente-Coronel Toan.

Não apenas o Tenente-Coronel Toan, mas também o Tenente-Coronel Nguyen Van Luong (Chefe de Segurança do Departamento de Proteção do Trabalho) e os pioneiros se lembram claramente das circunstâncias difíceis. Naquela época, a eletricidade usada para a produção era proveniente de geradores, a estrada de transporte era uma estrada florestal em ruínas, com argila escorregadia e inúmeras tocas de búfalos... tornando a mineração e o transporte de carvão extremamente difíceis. Mas, diante dessa montanha de dificuldades, o Tenente-Coronel Toan priorizou a reparação das estradas; aumentou a peneiração do carvão logo na entrada da mina, melhorou a qualidade do carvão... Levou meio ano para construir a estrada e mais de um ano para melhorar a qualidade do carvão com muito esforço, a produção começou a melhorar e a gerar lucro. Assim, diante de tantas dificuldades, gerações anteriores, como o Tenente-Coronel Toan e o Tenente-Coronel Luong, encontraram inicialmente uma solução para a "mina de ouro negro" no meio da floresta densa.

Rejuvenescer e revitalizar a terra difícil

Do escritório da empresa, mostrando-nos uma visão geral da pedreira não muito distante, o tenente-coronel Nguyen Thanh Tuan disse: Ter uma aparência tão bonita e organizada é um processo de criatividade, atenção ao investimento em máquinas, tecnologia e multiplicação do entusiasmo dos engenheiros.

De fato, gerações seguintes, engenheiros e mineradores locais dedicaram seu conhecimento e juventude à transformação de Dong Ri desde o início. Talvez, vindo de uma família pobre, Dong Ri seja o lugar que melhor aproveita os recursos explorados, e pessoas e máquinas também são as mais respeitadas.

faf — Máquinas e tecnologia usadas na mineração em Dong Ri.

Em vez de força humana empurrando o carrinho, "recolher com a mão, girar de lado", observa-se que, no período de 2006 a 2015, a Empresa passou por uma grande mudança, acelerando o andamento do projeto da mina e aumentando a capacidade de atendimento da Usina Termelétrica de Son Dong. Além da mudança no modelo operacional, a Empresa se concentrou em investir em equipamentos. Da mineração rudimentar, a Dong Ri investiu centenas de bilhões de VND em equipamentos de mineração modernos, como suportes hidráulicos móveis, sistemas de ventiladores reversíveis para melhorar o ambiente de trabalho, etc.

O principal destaque é a aplicação de tecnologia moderna, como: aplicação do rack hidráulico móvel ZRY, conexão de estrutura ZH moderna; escavadeira no forno, transportador curvo; correia de transporte contínua para aumentar a produtividade do carvão subterrâneo... Graças a isso, recentemente a empresa não só teve produção suficiente para fornecer energia térmica, mas também excedeu o plano em 1-5%, "filtrando", melhorando a qualidade do carvão ruim para farelo 5. A renda média de mais de 1.400 trabalhadores nos últimos 2-3 anos melhorou continuamente, aumentando de 15-21 milhões de VND/mês como atual, aumentando em média 2-6%/ano.

A juventude explora as profundezas

Levando-nos ao local da mina, o jovem engenheiro Han Cong Viet (Departamento Técnico - Ambiental), um jovem de Phu Tho com cerca de 40 anos, está ligado ao projeto da mina desde sua implementação e dedicou quase 20 anos de sua juventude a Dong Ri. Ele disse: Dong Ri é famosa por sua geologia complexa, superar falhas, romper camadas de carvão, bem como restaurar, garantir a segurança e o saneamento ambiental... é muito trabalhoso.

Além das máquinas, gerações de engenheiros aqui dedicaram sua juventude e energia a lançar as bases para o desenvolvimento da tecnologia. Eles são os pioneiros que se envolveram no projeto de mineração desde os primórdios, concentrando-se na pesquisa das camadas geológicas notoriamente complexas, superando falhas, brechas e veios que estão constantemente entrando em colapso ou se estreitando com inovações e melhorias técnicas.

Viet confidenciou que, no início, o lugar era remoto, obscuro e sem comunicação, mas a empresa sempre se preocupou com o treinamento, criou condições de aprendizado, aumentou os salários e incentivou. Agora, Dong Ri provavelmente é como carne e osso para Viet.

faf — Engenheiro vietnamita aponta para a área de restauração da mina Dong Ri, garantindo saneamento ambiental para a produção.

Ao chegarmos à sala de controle de equipamentos da mina, no local da mineração subterrânea, conhecemos o Sr. Hoang The Quyen, um técnico (Canteiro de Obras 8). O Sr. Quyen está envolvido com a mina desde a sua criação (2008). A agricultura e o trabalho florestal não eram suficientes para sustentar sua família de duas gerações, incluindo seus avós, esposa e três filhos. Até que a empresa anunciou o recrutamento e o treinamento profissional gratuito. Pensávamos que ficaríamos envolvidos com a mina por apenas 5 anos, conforme o prometido. Mas esse número já passou... quase 20 anos.

“O trabalho era inicialmente difícil, mas agora está mais fácil, à medida que mais e mais máquinas o substituem. Os trabalhadores, em vez de empurrar carroças para transportar o carvão a pé, agora usam guinchos para descer até a fornalha e correias transportadoras para transportar o carvão. O trabalho dos nossos técnicos operacionais também é muito mais leve.” Segundo o Sr. Quyen, o salário aumentou de alguns milhões para 15 a 17 milhões de VND/mês, podendo aumentar dependendo da produção.

faf — Assim como outros jovens engenheiros, o Sr. Quyen também dedicou sua juventude a contribuir para a mudança em Dong Ri.

Trabalhadores que moram longe também são alocados em amplas moradias coletivas, construídas a um custo de mais de 100 bilhões de VND, "subsidiadas" por camas, armários, mesas e cadeiras... e até por lixeiras. Aqueles que moram perto da empresa recebem ônibus para que possam voltar para casa após o expediente. Isso é muito bom para a população local, que antes só sabia se agarrar à floresta.

A história do Sr. Quyen e de Viet, assim como os pensamentos e desejos de muitos jovens engenheiros e trabalhadores locais, é a "cola" que os une a Dong Ri. Muitas pessoas conseguem sustentar suas famílias, economizar dinheiro para construir casas, mandar seus filhos para a escola e melhorar de vida graças à sua associação com a mina.

Ao deixar Dong Ri, ainda me lembro das palavras de jovens engenheiros, bem como das expectativas de pioneiros como o Tenente-Coronel Toan: Nas profundezas desta terra, ainda existem muitos veios de carvão, reservas muito grandes e carvão de altíssima qualidade. Um dia, a tecnologia e a juventude explorarão todo o potencial que ainda está adormecido em Dong Ri.

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