Este é o primeiro projeto de ferrovia urbana investido pela cidade de Hanói, com um comprimento total de 13,035 km, incluindo 12 estações; sendo 12,575 km de linha principal e 0,46 km de via de acesso e depósito.

O trecho elevado inclui 8 estações, da estação S1 à estação S8, com cerca de 8,5 km de extensão; o trecho subterrâneo inclui 4 estações, da estação S9 à estação S12, com cerca de 4 km de extensão. O investimento total do projeto é de aproximadamente 35 trilhões de VND.

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Linha de trem urbano Nhon - Estação Ferroviária de Hanói.

O vice-presidente do Comitê Popular de Hanói, Duong Duc Tuan, afirmou que o projeto passou por muitas etapas, enfrentando diversas dificuldades, desde a desapropriação do terreno e a construção em condições urbanas densamente povoadas até os impactos da epidemia no período de 2020-2021.

O projeto concluiu o trecho elevado e entrou em operação comercial em 8 de agosto, marcando um importante marco que simboliza a cooperação entre a França e o Vietnã na área de transporte urbano sustentável.

Após mais de três meses de operação comercial, o projeto demonstrou o potencial atrativo de um novo meio de transporte público. O vice-presidente do Comitê Popular de Hanói afirmou que, até o momento, o trecho elevado da linha já transportou mais de 2 milhões de passageiros, tornando-se um meio de transporte diário conveniente para parte da população.

Os líderes de Hanói enfatizaram que a entrada em operação do trecho elevado é um fator motivador para continuar investindo na construção de outras linhas ferroviárias urbanas, visando formar uma rede de transporte público moderna e integrada, que atenda da melhor forma às necessidades de deslocamento da população.

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O presidente do Comitê Popular de Hanói, Tran Sy Thanh, e o embaixador francês, Olivier Brochet, observam imagens da ferrovia urbana.

O embaixador francês no Vietnã, Olivier Brochet, afirmou que este é um projeto típico da cooperação bilateral entre a França e o Vietnã, um projeto no qual a França mobilizou grandes recursos financeiros e a melhor tecnologia de empresas francesas.

O Embaixador mencionou a visita oficial da Secretária-Geral To Lam à França no início de outubro, durante a qual os dois países elevaram sua relação a uma Parceria Estratégica Abrangente; a declaração conjunta enfatizou o desenvolvimento sustentável, no qual o transporte urbano e as ferrovias são dois pilares essenciais da cooperação.

O embaixador afirmou que as ferrovias são essenciais para o desenvolvimento sustentável e para o processo de descarbonização dos transportes. O combate ao aquecimento global é uma das principais prioridades da diplomacia francesa no mundo. Por isso, a França é um parceiro importante do Vietnã no âmbito da Parceria para uma Transição Energética Justa (JETP), bem como por meio da prestação de assistência técnica.

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Delegados realizaram a cerimônia de inauguração e instalaram uma placa comemorativa do 70º aniversário da Libertação da Capital no trecho elevado da linha de metrô Nhon - Estação Hanói.
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A Linha 3 do Metrô de Hanói representa um compromisso compartilhado para ajudar o Vietnã a alcançar seus objetivos, ao mesmo tempo que contribui para a redução do congestionamento do trânsito em Hanói, para um desenvolvimento mais harmonioso e para a melhoria da vida das pessoas.

Para a construção da linha 3 do metrô, o embaixador Olivier Brochet afirmou que as empresas francesas selecionadas e participantes do projeto trouxeram para o Vietnã tecnologias de ponta com os melhores padrões internacionais, desde os trens metropolitanos fornecidos pela Alstom até o sistema automático de bilhetagem RATP Smart Systems. Este projeto complementa os sucessos anteriores da França em grandes projetos estruturais e inovadores em todo o país.

Nos setores espacial, ferroviário e energético, por meio de seus recursos financeiros e expertise, a França tem apoiado o Vietnã em seu processo de desenvolvimento e espera fortalecer essa cooperação no âmbito da Parceria Estratégica Abrangente.

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Líderes de ministérios, departamentos, da cidade de Hanói, o embaixador da França e o embaixador da UE experimentam o trem do metrô.
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Entretanto, o embaixador da União Europeia no Vietname, Julien Guerrier, afirmou que, quando estiver em pleno funcionamento, a linha ferroviária poderá servir até 90 milhões de passageiros por ano.

“Podemos imaginar a linha ferroviária promovendo o uso do transporte público, reduzindo as emissões e melhorando a vida diária de milhões de habitantes de Hanói”, disse o embaixador da UE.

A UE mobilizou 10 milhões de euros para financiar os preparativos para a extensão desta linha de metro, da estação de Hanói ao distrito de Hoang Mai. A UE está empenhada em apoiar a mobilização do Grupo Europeu para investir nesta extensão.

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Mapa da linha de metrô Nhon - Estação Hanói.
A linha de metrô Cat Linh - Ha Dong fica menos

A estação de metrô Cat Linh - Ha Dong fica menos "solitária" com a linha Nhon - Estação Ferroviária de Hanói.

Segundo o diretor do Departamento de Transportes de Hanói, anteriormente, nas redes sociais, a linha Cat Linh - Ha Dong era chamada de "estrela solitária", mas agora essa linha está menos solitária devido à linha de metrô Nhon - Estação Ferroviária de Hanói. Portanto, o método e a forma de operação mudarão no futuro.
As pessoas estão entusiasmadas com a experiência do metrô Nhon-Cau Giay, com um número recorde de 66.078 passageiros utilizando o trem.

As pessoas estão entusiasmadas com a experiência do metrô Nhon-Cau Giay, com um número recorde de 66.078 passageiros utilizando o trem.

Segundo as estatísticas, no terceiro dia de operação comercial do trem (10 de agosto), a linha de metrô Nhon - Estação Ferroviária de Hanói, trecho Nhon - Cau Giay, recebeu um número recorde de passageiros, totalizando 66.078 viagens.
Uma multidão de pessoas invadiu o trem do metrô da estação Nhon-Hanoi no fim de semana.

Uma multidão de pessoas invadiu o trem do metrô da estação Nhon-Hanoi no fim de semana.

Na manhã de sábado, moradores e turistas de Hanói lotaram o trem do metrô da estação Nhon-Hanoi para vivenciar a experiência, deixando os vagões superlotados.