Não há provas que confirmem o roubo de pimenta e café no porto de Cat Lai.

Em resposta ao envio de um documento pela Associação Vietnamita de Pimenta e Especiarias (VPSA) à Administração Marítima do Vietnã e à Saigon Newport Corporation (TCSG), bem como à publicação de informações em seu site sobre o roubo de dezenas de toneladas de pimenta e café de cinco empresas no porto de Cat Lai, a TCSG acaba de responder por escrito.

Atualmente, a TCSG está coordenando com as autoridades e unidades relacionadas para esclarecer o caso de desvio de mercadorias. (Foto de um canto do porto de Tan Cang Cat Lai).

Segundo a TCSG, atualmente, os departamentos funcionais da Corporação estão trabalhando com as unidades e autoridades competentes para verificar as informações sobre a falta de mercadorias fornecidas pela VPSA. No entanto, como o risco de perda de mercadorias ocorre em várias etapas, não há base para confirmar que a perda de mercadorias ocorreu no porto.

Segundo a TCSG, o fluxo de mercadorias que se deslocam do armazém do vendedor para o armazém do comprador deve passar por etapas na cadeia de suprimentos, como transporte marítimo até o porto de descarga, transporte do porto até o armazém do importador... Portanto, é necessário verificar para evitar mal-entendidos e possíveis impactos na marca TCSG.

O fato de a VPSA Association ter publicado informações em seu site levou muitos jornais a utilizarem essas informações para publicar matérias antes que houvesse uma conclusão precisa da autoridade competente, afetando a reputação e a marca da TCSG.

Anteriormente, a VPSA enviou um documento à Administração Marítima do Vietnã e à TCSG Corporation, relatando o roubo de dezenas de toneladas de pimenta e café de cinco empresas no porto de Cat Lai. Os casos de extravio de mercadorias ocorreram entre setembro de 2023 e abril de 2024. A VPSA afirmou que as suspeitas eram "bem fundamentadas".

A VPSA solicitou à Administração Marítima do Vietnã e à TCSG que reforcem a supervisão e implementem as medidas profissionais necessárias para garantir a segurança das mercadorias das empresas enquanto estiverem no porto.

Em casos de extravio de carga relatado, a VPSA recomenda trabalhar com as partes relevantes para investigar o incidente e responder por escrito, com um plano de compensação pela perda da carga, caso o incidente ocorra no âmbito das funções e responsabilidades do porto.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/tan-cang-sai-gon-chua-co-can-cu-khang-dinh-ho-tieu-ca-phe-bi-rut-ruot-tai-cang-cat-lai-192240612123736913.htm