A antiga capital de Hue está orientada para o mar.

Os 120 km de costa representam um "tesouro" para Hue expandir seu espaço de desenvolvimento em direção ao mar, gradualmente conquistando avanços para se tornar um pilar importante no desenvolvimento econômico.

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Atualmente, a ponte marítima de Thuan An (bairro de Thuan An) tornou-se um novo ponto turístico imperdível na cidade de Hue , atraindo um grande número de moradores locais e turistas que vêm visitá-la e conhecê-la.

Esta ponte, que foi recentemente aberta ao tráfego em 30 de abril, tornou-se a ponte marítima mais longa do Vietnã Central (2,36 km), constituindo um marco arquitetônico e simbolizando a crescente proximidade de Hue com o mar.

Para os moradores locais, a imagem da ponte concluída e em uso é uma grande alegria após muitos anos de espera. Ela não só torna as viagens mais convenientes, como também traz a esperança de uma nova aparência para a área costeira de Hue, abrindo mais oportunidades para o desenvolvimento econômico e turístico e melhorando os padrões de vida.

“Ao contemplarmos a magnífica ponte sobre o mar, todos ficam encantados. Sentimos claramente as mudanças em nossa terra natal. A ponte criou condições favoráveis ​​para o comércio e os negócios, e os jovens têm mais oportunidades de trabalhar nos setores de serviços e turismo em sua própria cidade, sem precisar deixar o litoral para buscar sustento em outro lugar. Esperamos que, no futuro, haja mais projetos de investimento em turismo, serviços e economia marítima, para que a vida das pessoas se torne ainda mais próspera”, confidenciou o Sr. Tran Van Minh (distrito de Thuan An).

O viaduto do porto de Thuận An acaba de ser aberto ao tráfego, tornando-se um destaque arquitetônico e contribuindo para o desenvolvimento da economia marítima. Foto: Văn Dinh.

A ponte marítima de Thuan An, parte do projeto de estrada costeira que atravessa a província de Thua Thien Hue (atual cidade de Hue), com um investimento total de quase 3,5 trilhões de VND, foi concebida desde o início não apenas como um simples projeto de transporte, mas como uma força motriz para o desenvolvimento socioeconômico, o turismo e o desenvolvimento urbano costeiro em Hue. A estrada que percorre a costa cria um espaço de desenvolvimento completamente diferente em comparação com os eixos de transporte tradicionais que seguem as rodovias nacionais e o centro da cidade.

Com seus 120 km de litoral e o sistema de lagoas costeiras Tam Giang-Cau Hai, o maior do Sudeste Asiático, Hue tem se concentrado recentemente em investir no desenvolvimento de sua economia marítima. Em particular, o porto de águas profundas de Chan May possui três berços em operação e está investindo na construção dos berços 4 e 5, além de buscar investimentos para os berços 6, 7 e 8. Isso está gradualmente fortalecendo seu papel como porta de entrada logística, facilitando a formação de uma cadeia costeira que integra serviços, indústria e turismo. Enquanto isso, o recém-construído porto de pesca de Thuan An não só impulsiona o desenvolvimento da pesca, como também cria um sistema de infraestrutura logística para a indústria pesqueira, atendendo à região e a outras províncias e cidades do Vietnã Central.

Na paisagem costeira de Hue, a zona econômica de Chan May - Lang Co não pode ser ignorada, pois é uma das oito principais zonas econômicas costeiras nacionais, identificada como uma força motriz para o crescimento da cidade de Hue e da região central. Dezenas de grandes projetos de investimento, especialmente projetos de investimento estrangeiro direto (IED), contribuíram para mudar a face da zona sul da cidade.

O porto de águas profundas de Chan May está recebendo investimentos significativos, aprimorando gradualmente seu papel como porta de entrada logística e facilitando a formação de uma cadeia costeira que integra serviços, indústria e turismo. Foto: Van Dinh.

Para desenvolver sua economia marítima, Hue tem investido em muitas "rodovias" que ligam o centro da cidade ao mar, como Phu My - Thuan An, Cho Mai - Tan My e a parte oeste da lagoa de Tam Giang…

A infraestrutura de transporte na área da lagoa Tam Giang-Cau Hai também apresentou um desenvolvimento notável. Anteriormente, a área era isolada, com as pessoas se deslocando principalmente por barco. Agora, muitas pontes robustas foram construídas, abrindo novas oportunidades para o desenvolvimento socioeconômico na lagoa e na região costeira.

De acordo com o plano futuro, três pontes sobre a lagoa de Tam Giang também receberão investimentos, totalizando milhares de bilhões de VND. No período de 2026 a 2030, a cidade de Hue continuará investindo em pontes nas áreas costeiras e lagunares, contribuindo para a conclusão do sistema de transporte, abrindo novas oportunidades de desenvolvimento e promovendo o desenvolvimento da economia marítima e do turismo.

Ampliar o escopo é essencial.

Durante muito tempo, o desenvolvimento urbano de Hue girou principalmente em torno do eixo urbano histórico ao longo do Rio Perfume. No entanto, à medida que os terrenos no centro da cidade se tornam cada vez mais escassos e a pressão sobre as infraestruturas aumenta, a expansão do espaço urbano em direção ao mar é vista como um passo necessário para criar espaço para o crescimento futuro.

Líderes da cidade de Hue inspecionam projetos em áreas costeiras e lagunares. Foto: Van Dinh.

De acordo com o plano, a área central é a cidade de Hue, ao norte Phong Dien e ao sul Phu Loc, conectadas com cidades satélites como Quang Dien, Phu Vang, etc., formando uma cadeia de cidades turísticas costeiras, cidades industriais e de alta tecnologia, conectadas por portos marítimos e pelo aeroporto internacional de Phu Bai.

A decisão do Primeiro-Ministro, que aprovou o Plano Provincial de Thua Thien Hue (atual Cidade de Hue) para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050, identificou a planície costeira como uma força motriz e área de desenvolvimento para setores econômicos chave: economia marítima, indústria, comércio, serviços, turismo, etc. O corredor costeiro adjacente à lagoa Tam Giang - Cau Hai é um espaço crucial com potencial e vantagens para o desenvolvimento econômico.

“O sistema de transporte costeiro, incluindo rotas costeiras, vias circulares, rotas radiais e eixos de ligação para portos marítimos, aeroportos e a ferrovia nacional, é identificado como a base para o desenvolvimento urbano moderno, a conectividade regional e a integração. Continuaremos a aconselhar o Comitê Popular da Cidade de Hue a priorizar o investimento em projetos costeiros que criem impulso para o desenvolvimento e aprimorem a adaptação às mudanças climáticas”, disse o Sr. Vo Le Nhat, Diretor do Departamento de Construção da Cidade de Hue.

Hue é idealizada como uma cidade patrimônio que integra harmoniosamente rios, lagoas e o mar, concretizando gradualmente seu objetivo de se tornar um importante centro econômico marítimo na região central e em todo o país. Foto: Van Dinh.

O presidente do Comitê Popular da cidade de Hue, Nguyen Khac Toan, afirmou que Hue não pode se desenvolver baseando-se apenas em seu patrimônio e espaços históricos. Hue deve ser uma cidade patrimonial harmoniosamente integrada aos rios, lagoas e ao mar. A abertura do desenvolvimento em direção ao mar abre novas oportunidades, mas deve ser acompanhada por uma gestão rigorosa e um desenvolvimento harmonioso entre a economia, o bem-estar social e o meio ambiente.

A cidade concentra-se no desenvolvimento do turismo e serviços marítimos, na economia marítima, na utilização eficaz do sistema portuário em conjunto com as atividades turísticas, na promoção da aquicultura e da pesca sustentáveis ​​e na combinação disso com o desenvolvimento de produtos turísticos costeiros diferenciados…

“Hue continua a mobilizar recursos de investimento, atrair projetos estratégicos e, ao mesmo tempo, rever e melhorar o planeamento e reforçar a eficácia da governação marítima. Com uma forte determinação política e as bases já construídas, a cidade espera maximizar as suas vantagens marítimas, concretizando gradualmente o objetivo de se tornar um importante centro económico marítimo da região central e de todo o país”, enfatizou o Sr. Toan.

De 4 a 6 de junho de 2026, no distrito de Cua Lo (província de Nghe An), o Ministério da Agricultura e do Meio Ambiente, em coordenação com o Comitê Popular da província de Nghe An, organizará uma série de eventos de comunicação em resposta ao Dia Mundial do Meio Ambiente (5 de junho), ao Dia Mundial dos Oceanos (8 de junho), ao Mês de Ação pelo Meio Ambiente e à Semana do Mar e das Ilhas do Vietnã de 2026.

1. Fórum Nacional sobre Meio Ambiente e Clima - Da Política à Ação

- Horário: 8h00, 5 de junho de 2026

- Localização: Vinpearl Cua Hoi, bairro Cua Lo, província de Nghe An.

- Para participar online: ID: 942 6837 3034. Senha: KH0605.

2. Oficina Nacional “Aprimorando Instituições e Políticas para Promover o Desenvolvimento Econômico Marinho Sustentável”

- Horário: 14h, 5 de junho de 2026

- Localização: Vinpearl Cua Hoi, bairro Cua Lo, província de Nghe An.

- Participação online: ID: 934 2999 5099. Senha: HT0506.

3. Programa de arte “O Mar do Vietnã - Uma Jornada para o Espaço Verde”

- Horário: 20h00, 5 de junho de 2026

- Localização: Praça Binh Minh, bairro Cua Lo, província de Nghe An.

4. Cerimônia Nacional de Lançamento em resposta ao Dia Mundial do Meio Ambiente, ao Dia Mundial dos Oceanos, ao Mês de Ação pelo Meio Ambiente e à Semana do Mar e das Ilhas do Vietnã em 2026; Lançamento do movimento "Todos os cidadãos unem forças para proteger o meio ambiente, por um Vietnã verde, limpo e belo".

- Horário: 6h da manhã, 6 de junho de 2026

- Localização: Praça Binh Minh, bairro Cua Lo, província de Nghe An.

5. Exposição de Economia Azul - Agricultura Sustentável e Meio Ambiente

- Período: De 4 a 6 de junho de 2026

- Localização: Praça Binh Minh, bairro Cua Lo, província de Nghe An.

Fonte: https://nongnghiepmoitruong.vn/co-do-hue-xoay-truc-huong-bien-d814276.html