O que torna o Ford Mustang Mach-E, um SUV totalmente elétrico com preço de 1,7 bilhão de VND, tão especial?

Sendo o primeiro SUV totalmente elétrico da Ford no Vietnã, o Ford Mustang Mach-E, com preço de 1,7 bilhão de VND, ostenta aceleração potente e um interior confortável e moderno.

No Vietnã, o Ford Mustang Mach-E é o modelo escolhido pela empresa para entrar no mercado de veículos totalmente elétricos. O primeiro SUV da Ford, lançado inicialmente por 2,599 bilhões de VND , teve recentemente seu preço de tabela ajustado para 1,699 bilhão de VND .

Compartilhando o nome Mustang com a lendária linha de muscle cars da Ford, será que o primeiro SUV totalmente elétrico da montadora americana será um modelo suficientemente atraente?

Aparência musculosa

Primeiramente, é importante ressaltar que, apesar de conter a palavra Mustang em seu nome, o Ford Mustang Mach-E não é uma versão eletrificada do icônico muscle car Ford Mustang.

Desde o seu lançamento, o uso da palavra "Mustang" no nome do modelo de SUV totalmente elétrico tem gerado controvérsia.

A Ford tinha seus motivos para usar o nome de seu famoso muscle car para atrair atenção, mas os consumidores rapidamente perceberam que o Ford Mustang Mach-E é um veículo puramente elétrico com pouca ligação com a conhecida lenda do Mustang.

No entanto, ao examinar mais atentamente seu exterior, o Ford Mustang Mach-E ainda exala uma sensação de robustez, evidente nos vincos proeminentes que percorrem o capô, a parte dianteira e a traseira do veículo.

Sendo um SUV puramente elétrico, o Ford Mustang Mach-E apresenta um design de grade fechada, com o icônico logotipo do muscle car Mach-E em destaque no centro. Ao redor dessa "grade" fechada, há um detalhe preto em formato de ferradura.

As linhas musculosas continuam ao longo da carroceria do Ford Mustang Mach-E, conectando os faróis de LED de design arrojado aos arcos das rodas traseiras, antes de chegar às lanternas traseiras.

Na traseira do Ford Mustang Mach-E, encontram-se três lanternas traseiras de LED dispostas verticalmente, divididas em seções distintas. Este é um design icônico e familiar na linha de muscle cars Ford Mustang e, juntamente com o logotipo do cavalo, são detalhes raros que demonstram a conexão entre o Mustang Mach-E e o Mustang clássico.

As rodas do Ford Mustang Mach-E são de liga leve de alumínio de 19 polegadas com um impressionante design de raios duplos. Tanto as rodas dianteiras quanto as traseiras são equipadas com freios a disco de alto desempenho.

Suspensão dianteira: Molas helicoidais independentes, barra estabilizadora, amortecedores hidráulicos. Suspensão traseira: Multilink independente, molas helicoidais, barra estabilizadora, amortecedores hidráulicos.

Graças à sua natureza puramente elétrica, o Ford Mustang Mach-E não requer muito espaço sob o capô para um motor a gasolina. Essa área é, portanto, ocupada por um pequeno compartimento de armazenamento com capacidade para 81 litros e sistema de drenagem, permitindo aos usuários guardar pequenos objetos ou utilizá-lo como local para um carregador portátil.

Atrás dos bancos da segunda fila, o Ford Mustang Mach-E tem um espaço de carga padrão de 402 litros. Rebatendo os bancos traseiros, esse espaço aumenta para 1.420 litros.

O interior está repleto de tecnologia.

Para quem se depara com o Ford Mustang Mach-E pela primeira vez, o mecanismo eletrônico de abertura das portas deste SUV totalmente elétrico pode ser bastante confuso.

Para abrir as duas portas dianteiras, o usuário precisa tocar no botão redondo localizado na coluna B; as portas se abrirão automaticamente em cerca de 40 mm. Uma pequena maçaneta com design aerodinâmico está convenientemente posicionada para facilitar a abertura das portas.

Da mesma forma, para as duas portas traseiras do carro, os usuários precisam pressionar um botão redondo na coluna C e podem abri-las por meio de uma pequena alça localizada na moldura.

O cockpit do Ford Mustang Mach-E dá a impressão de um veículo elétrico tecnologicamente avançado. Uma grande tela sensível ao toque retangular de 15,5 polegadas, posicionada verticalmente no centro, impressiona imediatamente o usuário.

Os bancos de couro do Ford Mustang Mach-E apresentam costura vermelha, conferindo ao interior um toque esportivo . O carro possui configuração de dois assentos, acomodando até cinco pessoas, incluindo o motorista.

Atrás do volante de três raios revestido em couro com costura vermelha, encontra-se uma tela de 10,2 polegadas. Essa tela exibe parâmetros importantes que o motorista precisa acompanhar durante a condução, como velocidade do veículo, capacidade da bateria, etc.

Graças à mudança do seletor de marchas eletrônico para trás do volante, o espaço entre as duas fileiras de bancos dianteiros do Ford Mustang Mach-E é bastante amplo. Nesse espaço, os usuários encontram um carregador sem fio para dispositivos móveis, porta-copos e botões para acionar o freio de estacionamento eletrônico e as luzes de emergência.

O interior do Ford Mustang Mach-E também se destaca pelo seu sistema de som B&O, composto por um total de 10 alto-falantes integrados de forma bastante interessante ao redor do carro, no painel e nas saídas de ar.

O SUV totalmente elétrico da Ford possui um teto panorâmico de vidro. Graças ao design exclusivo do vidro, o interior do Mustang Mach-E é considerado mais fresco em climas quentes e mais quente em climas frios.

A montadora americana afirmou ter utilizado um material especial no interior do vidro do teto para proteger a cabine e os passageiros dos efeitos dos raios UV.

Muito potente, mas não exatamente "Mastiff" o suficiente.

Na versão atualmente vendida no Vietnã, o Ford Mustang Mach-E apresenta um sistema de motor elétrico duplo, que oferece uma potência máxima de 395 cavalos e um torque máximo de até 676 Nm.

Em comparação com a Ford Ranger Raptor, com seu motor a gasolina V6 de 3.0 litros, o conjunto motopropulsor elétrico do Ford Mustang Mach-E ostenta potência comparável (392 cavalos), mas seu torque de 583 Nm é significativamente menor.

Graças à sua natureza puramente elétrica, o Ford Mustang Mach-E consegue atingir o torque máximo quase instantaneamente, tornando-o capaz de proporcionar a aceleração mais emocionante possível.

Com uma leve pressão no pedal, o SUV elétrico, que pesa mais de duas toneladas, pode facilmente avançar, prendendo o motorista ao encosto do banco.

O carro vem equipado com três modos de condução: Silencioso, Ativo e Indomável. O modo Indomável torna a resposta do volante e do acelerador mais sensível, proporcionando uma sensação semelhante à de reduzir a marcha durante a desaceleração.

A experiência de áudio também é aprimorada na cabine, e a iluminação interna muda para um laranja esportivo. Para aumentar a emoção, o painel do carro no modo Untame exibe linhas dinâmicas que correspondem à força exercida durante a aceleração e as curvas.

A Ford fez esforços consideráveis ​​para incorporar o máximo de potência possível ao Mustang Mach-E. No entanto, para aqueles que têm um carinho especial pelo ronco dos carros a gasolina, o SUV elétrico da Ford pode não ser um modelo suficientemente satisfatório.

No modo Untame, o cockpit do Mustang Mach-E é preenchido com rugidos de motor simulados. Trocas de marcha simuladas também são obtidas através do sistema de frenagem regenerativa, mas esses recursos não substituem a experiência emocional que os entusiastas de muscle cars buscam.

Em geral, o SUV totalmente elétrico Ford Mustang Mach-E parece mais adequado para quem busca um veículo que atenda às necessidades da família e, ao mesmo tempo, satisfaça parcialmente a paixão por dominar estradas em alta velocidade. Ao escolher o Mustang Mach-E, os usuários devem esperar encontrar menos daquela sensação de direção pura que tornou o lendário muscle car Mustang famoso.

Agora é mais fácil comprar.

No lançamento, o Ford Mustang Mach-E tinha o preço de 2,599 bilhões de VND . Mais de seis meses após sua estreia oficial, o preço do SUV totalmente elétrico da Ford caiu 900 milhões de VND, chegando ao valor atual de 1,699 bilhão de VND .

Além da redução de preços, a Ford também está oferecendo 5 anos de serviço de recarga gratuito para clientes que comprarem um Mustang Mach-E a partir de abril. A Ford também oferece um serviço móvel de recarga emergencial para proprietários de Mustang Mach-E em Hanói e Cidade de Ho Chi Minh, que pode recarregar aproximadamente 20% da capacidade da bateria em 40 minutos.

A montadora americana também anunciou uma parceria com a VETC para conectar uma rede nacional de estações de recarga, permitindo que os clientes acessem estações de recarga de parceiros de infraestrutura de qualidade, além de facilitar o pagamento automático e a conciliação financeira.

No geral, com seu preço atual de 1,699 bilhão de VND , o Ford Mustang Mach-E tornou-se consideravelmente mais acessível. Resta saber como o mercado vietnamita reagirá ao novo preço deste SUV totalmente elétrico, mas as vendas acumuladas do Ford Mustang Mach-E desde o seu lançamento atingiram apenas 23 unidades, incluindo 22 unidades no ano passado.

Fonte: https://znews.vn/co-gi-o-ford-mustang-mach-e-suv-thuan-dien-gia-1-7-ty-dong-post1641810.html