Oportunidades para o Ocidente na expansão da cooperação

As mercadorias exportadas das províncias do sul do Laos através da fronteira internacional Nam Giang - Dac Ta Ooc para o porto de Chu Lai são mais rápidas do que por outras rotas. Foto: HQ

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A Zona Econômica da Fronteira de Nam Giang foi construída em 2006, com uma área total de aproximadamente 34.160 hectares. Em 2021, foi inaugurada a ponte fronteiriça internacional entre Nam Giang ( Quang Nam ) e Dac Ta Ooc (Se Kong), criando condições favoráveis ​​para a cooperação entre o Vietnã e o Laos e para a conexão com os países da região econômica da ASEAN.

O secretário provincial do Partido, Luong Nguyen Minh Triet, afirmou que uma das principais tarefas e conquistas do Planejamento Provincial de Quang Nam para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050, é melhorar a competitividade, promover o papel dinâmico e as vantagens competitivas da Zona Econômica da Porta de Fronteira Internacional de Nam Giang.

Para atingir esse objetivo, Quang Nam identificou a promoção de uma cooperação abrangente com as províncias do sul do Laos e o foco na cooperação econômica e logística com a região nordeste da Tailândia como tarefas importantes. Essa é a premissa para o desenvolvimento da Zona Econômica da Fronteira Internacional de Nam Giang em uma zona econômica logística, na qual atividades de armazenagem, triagem, embalagem e trânsito são incentivadas.

Segundo o Secretário-Governador da Província de Sekong, Lech-lay Si-vi-lay, do porto de águas profundas de Da Nang , passando pelo porto de Chu Lai (Quang Nam), até o posto fronteiriço internacional Nam Giang - Dac Ta Ooc, a extensão é de 260 km e o tempo de trânsito é de 5 horas.

Entretanto, o percurso de Se Kong até a fronteira internacional de Vang Tau, passando por Xoong Mec e terminando no porto de águas profundas de Lem Xa Bang (Tailândia), tem 877 km de extensão e leva até 16 horas. Portanto, a circulação de mercadorias pela fronteira internacional de Nam Giang - Dac Ta Ooc reduz significativamente o tempo e os custos.

O governo da cidade de Da Nang também está muito interessado em desenvolver o par de postos de fronteira internacional Nam Giang - Dac Ta Ooc.

O Sr. Le Trung Chinh, Presidente do Comitê Popular da cidade de Da Nang, afirmou que a rodovia do corredor internacional Leste-Oeste, que atravessa o par de postos fronteiriços internacionais de Nam Giang e Dac Ta Ooc, reduzirá a distância de trânsito de mercadorias das províncias do sul do Laos e do leste da Tailândia até o porto de Da Nang, para exportação aos países da região.

A cidade de Da Nang está intensificando as atividades para promover o desenvolvimento do setor de logística, conectando investimentos às províncias do centro-sul do Laos e da Tailândia.

Quang Nam está determinado a acelerar o progresso dos investimentos e modernizar a infraestrutura da Fronteira Internacional de Nam Giang, investindo na construção de habitações sociais; cais, estacionamentos para controle de mercadorias de importação e exportação; equipamentos técnicos modernos...

Até 2029, o investimento, a modernização e a expansão de toda a Rodovia Nacional 14D serão concluídos de acordo com os critérios e padrões estabelecidos. Além do par de postos de fronteira internacional Nam Giang - Dac Ta Ooc, Quang Nam concentrará seus investimentos em infraestrutura no posto de fronteira secundário Tay Giang - Ka Lum. Até 2050, o Posto de Fronteira de Tay Giang e a rota DT606 garantirão a conformidade com os critérios e padrões estabelecidos para serem elevados à categoria de posto de fronteira internacional.

Sinais positivos

O sul do Laos é identificado como uma área com terras férteis e um ambiente ecológico preservado, adequado para o desenvolvimento de modelos econômicos agrícolas e florestais limpos e sustentáveis.

O custo de transferência de terras e contratação de mão de obra nesta área ainda é relativamente baixo. Este potencial foi explorado, investido e desenvolvido por muitas empresas de Quang Nam nos últimos anos. A líder neste setor é a THACO.

A Truong Hai Agricultural Joint Stock Company (sob o guarda-chuva da THACO) opera no setor de produção agrícola, implementando uma estratégia de investimento em desenvolvimento agrícola e florestal em larga escala numa área de mais de 27.000 hectares em duas províncias, Attapeu e Sekong (Laos). Inclui uma área de 10.000 hectares dedicada ao cultivo de árvores frutíferas, 14.000 hectares de pomares combinados com pecuária; um parque industrial de produção e processamento de 200 hectares...

O Sr. Tran Ba ​​​​Duong, Presidente do Conselho de Administração da THACO, afirmou que o grupo concluiu o processo de produção, cultivando árvores frutíferas tropicais como manga, toranja, durião e, principalmente, especializando-se no cultivo de banana e abacaxi.

Até o final deste ano, a THACO terá 1.000 toneladas de frutas frescas por dia para exportação. E até 2025, atingirá a meta de 2.000 toneladas/dia, sendo que a maior parte dos produtos agrícolas e frutas provém do sul do Laos.

Isso também será uma fonte de matéria-prima para processamento avançado no futuro centro agroindustrial de Chu Lai. Com a estratégia dessa empresa de priorizar rotas convenientes do sul do Laos para Chu Lai, o polo fronteiriço internacional Nam Giang - Dac Ta Ooc certamente se tornará eficiente.

Juntamente com produtos agrícolas e florestais, a Zona Econômica da Porta Fronteiriça de Nam Giang será a porta de entrada para a exportação de minerais e eletricidade para o Laos. O Secretário-Governador da Província de Sekong, Lech-lay Si-vi-lay, afirmou que a província está implementando projetos para exploração de minério, carvão, bauxita e ferro; três projetos hidrelétricos e um projeto de energia eólica de 600 MW, o maior da Ásia.

Recentemente, o posto fronteiriço internacional Nam Giang - Dac Ta Ooc entrou em operação, auxiliando Se Kong na importação de máquinas, equipamentos, suprimentos, materiais de construção e reparos para projetos hidrelétricos; ao mesmo tempo, no transporte de fécula de mandioca e minério de alumínio bauxita para os portos de Da Nang, Chan May e Chu Lai, para exportação à China.

Para a província de Champasak, em 2023, o volume de exportações atingirá 468,29 milhões de dólares; os principais produtos de exportação são mandioca, café, borracha... O Secretário-Governador da província de Champasak, Vi-lay-vong But-da-kham, espera que Quang Nam invista em infraestrutura de transporte conectando a fronteira internacional de Nam Giang - Dac Ta Ooc ao porto de Chu Lai, para que os produtos de Champasak possam ser exportados de forma rápida e eficiente. Esta é também uma oportunidade para Champasak atrair mais grandes empresas para investir.

Fonte: https://baoquangnam.vn/co-hoi-cho-vung-tay-khi-mo-rong-hop-tac-3136788.html