Oportunidades para o Ocidente na expansão da cooperação

As mercadorias exportadas das províncias do sul do Laos através do portão de fronteira internacional Nam Giang - Dac Ta Ooc para o porto de Chu Lai são mais rápidas do que outras rotas. Foto: Sede

Portal comercial

A Zona Econômica do Portão da Fronteira de Nam Giang foi investida e construída em 2006, com uma área total de cerca de 34.160 hectares. Em 2021, o par de portões da fronteira internacional Nam Giang ( Quang Nam ) - Dac Ta Ooc (Se Kong) foi inaugurado, criando condições favoráveis ​​para a cooperação entre o Vietnã e o Laos e a conexão com os países da região econômica da ASEAN.

O secretário provincial do Partido, Luong Nguyen Minh Triet, afirmou que uma das principais tarefas e avanços no Planejamento Provincial de Quang Nam para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, é melhorar a competitividade, promover o papel dinâmico e as vantagens competitivas da Zona Econômica do Portão da Fronteira Internacional de Nam Giang.

Para atingir esse objetivo, Quang Nam identificou como tarefa importante a promoção de uma cooperação abrangente com as províncias do sul do Laos e o foco na cooperação econômica e logística com a região nordeste da Tailândia. Essa é a premissa para o desenvolvimento da Zona Econômica do Portão da Fronteira Internacional de Nam Giang, transformando-a em uma zona econômica logística, na qual as atividades de armazenagem, triagem, embalagem e trânsito sejam promovidas...

De acordo com o Secretário - Governador da Província de Sekong, Lech-lay Si-vi-lay, do porto de águas profundas de Da Nang , porto de Chu Lai (Quang Nam) até o portão de fronteira internacional Nam Giang - Dac Ta Ooc, o comprimento é de 260 km, o tempo de trânsito é de 5 horas.

Já de Se Kong até o Portão da Fronteira Internacional de Vang Tau, Xoong Mec e terminando no porto de águas profundas de Lem Xa Bang (Tailândia), o trajeto tem 877 km de extensão, levando até 16 horas. Assim, a circulação de mercadorias pelo par de portões da fronteira internacional Nam Giang - Dac Ta Ooc reduz o tempo e economiza muito mais custos.

O governo da cidade de Da Nang também está muito interessado em desenvolver o par de portões de fronteira internacionais Nam Giang - Dac Ta Ooc.

O Sr. Le Trung Chinh - Presidente do Comitê Popular da Cidade de Da Nang afirmou que o corredor rodoviário internacional Leste-Oeste através do par de portões de fronteira internacionais Nam Giang - Dac Ta Ooc encurtará a distância de trânsito de mercadorias das províncias do sul do Laos e leste da Tailândia até o porto de Da Nang para exportação aos países da região.

A cidade de Da Nang está aumentando as atividades para promover o desenvolvimento do setor de logística, conectando investimentos às províncias do centro-sul do Laos e da Tailândia.

Quang Nam está determinado a acelerar o progresso do investimento e atualizar a infraestrutura do Portão da Fronteira Internacional de Nam Giang, como investir na construção de moradias públicas; cais, estacionamentos para controlar mercadorias de importação e exportação; equipamentos técnicos modernos...

Até 2029, o investimento, a modernização e a expansão de toda a Rodovia Nacional 14D serão concluídos de acordo com os critérios e padrões prescritos. Juntamente com o par de portões de fronteira internacional Nam Giang - Dac Ta Ooc, Quang Nam se concentrará em investir em infraestrutura no portão de fronteira secundário Tay Giang - Ka Lum. Até 2050, o Portão de Fronteira Tay Giang e a rota DT606 garantirão a conformidade com os critérios e padrões prescritos para serem atualizados para um portão de fronteira internacional.

Sinais positivos

O sul do Laos é identificado como uma área com terras férteis e um ambiente ecológico intocado, adequado para o desenvolvimento de modelos econômicos agrícolas e florestais limpos e sustentáveis.

O custo de transferência de terras e contratação de mão de obra nesta área ainda é relativamente baixo. Este potencial tem sido pesquisado, investido e desenvolvido por muitas empresas de Quang Nam nos últimos anos. A líder neste campo é a THACO.

A Truong Hai Agricultural Joint Stock Company (subordinada à THACO) opera o setor de produção agrícola, implementando uma estratégia de investimento em desenvolvimento agrícola e florestal em larga escala em uma área de mais de 27.000 hectares em duas províncias: Attapeu e Sekong (Laos). Incluindo uma área de cultivo especializado de árvores frutíferas de 10.000 hectares, 14.000 hectares de cultivo de árvores frutíferas combinado com criação de gado; um parque industrial de produção e processamento de 200 hectares...

O Sr. Tran Ba ​​​​Duong - Presidente do Conselho de Administração da THACO disse que o grupo concluiu o processo de produção, cultivando árvores frutíferas tropicais como manga, toranja, durião e se especializando especialmente no cultivo de banana e abacaxi.

Até o final deste ano, a THACO exportará 1.000 toneladas de frutas frescas por dia. E, até 2025, atingirá a meta de 2.000 toneladas/dia, sendo que a maioria dos produtos agrícolas e frutas vem do sul do Laos.

No futuro, esta também será uma fonte de matéria-prima para processamento profundo no centro industrial agrícola de Chu Lai. Com a estratégia desta empresa de priorizar rotas convenientes do sul do Laos para Chu Lai, o par de portões de fronteira internacionais Nam Giang - Dac Ta Ooc certamente será eficaz.

Além de produtos agrícolas e florestais, a Zona Econômica do Portão da Fronteira de Nam Giang será a porta de entrada para a exportação de minerais e eletricidade para o Laos. O Secretário-Governador da Província de Sekong, Lech-lay Si-vi-lay, afirmou que a província está implementando projetos para explorar minério, carvão, bauxita e ferro; 3 projetos hidrelétricos e 1 projeto eólico de 600 MW, o maior da Ásia.

Recentemente, o par de portões de fronteira internacionais Nam Giang - Dac Ta Ooc foi colocado em operação, ajudando Se Kong a importar máquinas, equipamentos, suprimentos, materiais de construção e reparos de projetos hidrelétricos; ao mesmo tempo, transportar amido de mandioca e minério de alumínio de bauxita para os portos de Da Nang, Chan May e Chu Lai para exportação para a China.

Para a província de Champasak, em 2023, o volume de exportações atingirá 468,29 milhões de dólares; os principais produtos exportados são mandioca, café e borracha... O Secretário-Governador da província de Champasak, Vi-lay-vong But-da-kham, espera que Quang Nam invista na infraestrutura de tráfego que conecta o portão de entrada da fronteira internacional Nam Giang - Dac Ta Ooc ao porto de Chu Lai, para que os produtos de Champasak possam ser exportados de forma rápida e eficaz. Esta também é uma oportunidade para Champasak atrair mais grandes empresas para investir.

Fonte: https://baoquangnam.vn/co-hoi-cho-vung-tay-khi-mo-rong-hop-tac-3136788.html