Os seres humanos representam uma ameaça no Monte Everest.

Trinta anos após o desastre de 1996, as nevascas já não são uma preocupação para quem tenta conquistar o Everest. Em vez disso, o lixo deixado pelo homem e os congestionamentos de trânsito são as novas preocupações.

Ngima Tashi Sherpa carrega um alpinista malaio durante um resgate no topo do Acampamento Base Quatro (ECB 4) do Monte Everest, em 18 de maio de 2023. Foto: Gelje Sherpa/Reuters .

Mais de 30 alpinistas ficaram presos no cume do Everest em 10 de maio de 1996, em meio a uma nevasca com ventos de 113 km/h e temperaturas de -40 graus Celsius. Sem oxigênio e enfrentando condições climáticas extremas, eles lutaram pela sobrevivência.

No entanto, em 24 horas, a tempestade ceifou a vida de oito alpinistas, causando um dos desastres mais graves da história da conquista do pico mais alto do mundo , de acordo com a CNN.

De "zona da morte" a uma indústria multimilionária.

O Everest é ao mesmo tempo um sonho e um terror para os entusiastas do montanhismo. Um ponto de virada ocorreu em 1992, quando a empresa neozelandesa Adventure Consultants levou com sucesso seis clientes ao cume do Everest e os trouxe de volta em segurança. Esse sucesso abriu caminho para que inúmeras outras empresas entrassem rapidamente no mercado comercial de montanhismo.

Guy Cotter, CEO da Adventure Consultants e também guia naquela expedição histórica, relembra: “Não tínhamos ideia de quão grande esse setor se tornaria. Naquela época, nem sequer pensávamos nisso como uma indústria.”

Quatro anos depois, em maio de 1996, a Adventure Consultants era uma das três equipes de alpinistas do lado nepalês a caminho do cume quando uma tempestade de neve repentina os atingiu. Os alpinistas, guias e sherpas (moradores locais que auxiliam nas escaladas do Everest) ficaram presos nas encostas traiçoeiras dentro da "zona da morte" — onde os níveis de oxigênio são tão baixos que o corpo humano não consegue funcionar adequadamente por períodos prolongados.

Segundo especialistas, a causa do incidente não se deveu apenas às condições climáticas adversas, mas também a erros de organização na escalada, atrasos na fixação das cordas e aglomeração perto do cume.

Desde esse desastre, a indústria de escalada do Everest mudou significativamente. As empresas estão coordenando-se mais estreitamente para garantir a segurança das cordas de escalada, instalar pontos de fornecimento de oxigênio, aumentar o número de profissionais médicos e reforçar as regulamentações sobre os tempos de retorno.

Montanhistas caminham em formação rumo à conquista do Monte Everest, em 18 de maio. Foto: Purnima Shrestha/Reuters.

Em particular, os avanços na tecnologia de previsão do tempo ajudaram os organizadores a identificar com precisão a "janela climática" favorável para chegar ao cume.

Segundo Will Cockrell, autor de Everest Inc.: The Renegades and Rogues Who Built an Industry at the Top of the World (Everest Inc.: Os Renegados e Rebeldes que Construíram uma Indústria no Topo do Mundo), os modelos preditivos modernos evoluíram a tal ponto que um desastre semelhante ao de 1996 é praticamente impossível de se repetir.

Além disso, espera-se que os drones se tornem importantes ferramentas de resgate no futuro, pois podem transportar mercadorias, navegar e auxiliar em operações de busca e salvamento em áreas perigosas.

"Foi nesse momento que a indústria de escalada comercial realmente amadureceu", disse ele.

Os seres humanos representam a maior ameaça.

Após a primeira ascensão de Tenzing Norgay e Edmund Hillary em 1953, foram necessários mais de 30 anos, até 1989, para que 270 pessoas chegassem ao cume do Everest.

No entanto, em apenas um dia da temporada de escalada deste ano, 274 pessoas realizaram esse feito, estabelecendo um novo recorde.

Após o desastre de 1996, as tecnologias de previsão do tempo, os sistemas de comunicação via satélite, a navegação por GPS e as capacidades de resgate reduziram significativamente os riscos no Everest. No entanto, segundo guias experientes, a maior ameaça hoje não são as tempestades de neve imprevisíveis, mas sim o crescimento do alpinismo comercial.

Resíduos plásticos são deixados em um aterro sanitário a 3,5 km do acampamento base principal do Everest, na região de Sagarmatha (Nepal), em outubro de 2024. Foto: Mailee Osten-Tan.

Segundo o Banco de Dados do Himalaia, 344 pessoas morreram no Everest desde que os registros começaram na década de 1920.

Até o final de 2025, mais de 7.560 pessoas terão chegado ao cume do Everest, com quase 14.000 ascensões registradas. O número crescente de alpinistas significa uma maior necessidade de suprimentos, gerando mais lixo e exercendo maior pressão sobre guias, carregadores e equipe de apoio.

"Alguns grupos chegam a ter 60 passageiros, o que aumenta muito a pressão sobre quem viaja nas montanhas e leva a um maior número de fatalidades", disse Cotter.

Gelje Sherpa, cofundador da empresa de expedições AGA Adventures, afirmou que a superlotação pode obrigar os alpinistas a esperar horas em condições de grave falta de oxigênio, aumentando o risco de congelamento e comprometimento das funções cerebrais. Cinco cilindros de oxigênio são mais do que suficientes. Mas, às vezes, devido à superlotação, eles ficam presos por muito tempo e o oxigênio acaba. Nesses casos, não conseguem mais descer a montanha.

O acampamento base do Everest, no Nepal, é um ponto de parada para exploradores que tentam conquistar o pico mais alto do mundo. Foto: Alex Tait.

No entanto, muitos especialistas acreditam que o Everest ainda pode suportar o número atual de alpinistas. O problema reside na inexperiência dos alpinistas e na incompetência dos órgãos organizadores.

"Disseram às pessoas que elas nem precisavam saber escalar; nós as ensinaríamos ao longo do caminho. Mas os instrutores não sabiam como treinar", disse Cotter.

No entanto, Gelje acredita que eles ainda enfrentam mais riscos do que qualquer outra pessoa na montanha. As mudanças climáticas estão tornando a Cascata de Gelo de Khumbu, a geleira mais perigosa do Everest, cada vez mais instável. "A Cascata de Gelo de Khumbu está se tornando mais perigosa a cada ano", alertou ele.

Apesar das controvérsias em torno da comercialização, da superlotação e dos acidentes recorrentes, o Everest continua sendo um símbolo da ambição humana de superar os limites das capacidades humanas.

"Estar no topo da montanha mais alta do mundo continua sendo uma das maiores aventuras que um ser humano pode vivenciar", disse Cotter.

Fonte: https://znews.vn/con-nguoi-thanh-moi-de-doa-tren-dinh-everest-post1656096.html