Em relação ao alcance da influência, desastres naturais danificaram a infraestrutura ferroviária nos quilômetros 1123+600 a 1139+100, 1204+200 a 1219+742 e 1337+900 a 1339+850 da linha ferroviária Hanói-Cidade de Ho Chi Minh , sob a gestão da Vietnam Railway Corporation, representando uma ameaça direta à segurança dos trens e à segurança das pessoas e veículos que utilizam o tráfego ferroviário.
Segundo o Ministério da Construção , o período do desastre natural foi definido entre 6 e 22 de novembro. Essa data serviu de base para que as autoridades competentes avaliassem e determinassem especificamente os danos à infraestrutura ferroviária dentro do escopo de gestão atribuído e emitissem uma ordem para a execução de obras emergenciais visando mitigar as consequências do desastre natural. Com base nas funções e tarefas atribuídas, o Ministério da Construção designou atribuições às agências, unidades e indivíduos relevantes para o gerenciamento da situação de emergência decorrente do desastre natural mencionado.
Especificamente, autorizar o Diretor da Autoridade Ferroviária do Vietnã a revisar e emitir uma Ordem para a execução de obras emergenciais de reparo dos danos à infraestrutura de tráfego nos quilômetros 1123+600 a 1139+100, 1204+200 a 1219+742 e 1337+900 a 1339+850 da linha ferroviária Hanói-Cidade de Ho Chi Minh, devido ao impacto de desastres naturais, de acordo com as disposições legais; assumir total responsabilidade perante o Ministro da Construção e perante a lei por sua decisão.
A Autoridade Ferroviária do Vietnã e a Corporação Ferroviária do Vietnã, de acordo com suas atribuições e responsabilidades, devem gerenciar e implementar atividades para mitigar as consequências de desastres naturais. Em particular, devem revisar e determinar o nível específico de danos à infraestrutura ferroviária causados por desastres naturais e definir soluções de reparo para mitigar as consequências desses desastres, em conformidade com as normas; coordenar com o Departamento de Planejamento e Finanças para assessorar as autoridades competentes na alocação de recursos para a implementação das ações, garantindo o cumprimento das disposições legais.
Após a conclusão das obras emergenciais de construção e recuperação de desastres, de acordo com a situação de emergência de desastre natural acima mencionada, a Autoridade Ferroviária do Vietnã e a Corporação Ferroviária do Vietnã deverão informar o Ministério da Construção, como base para a consideração do anúncio do fim da situação de emergência de desastre natural.
O Diretor da Autoridade Ferroviária do Vietnã e o Diretor Geral da Corporação Ferroviária do Vietnã são responsáveis perante o Ministro da Construção e perante a lei pelo conteúdo do relatório sobre os danos e a deterioração da infraestrutura ferroviária nos quilômetros 1123+600 a 1139+100, 1204+200 a 1219+742 e 1337+900 a 1339+850, no trecho ferroviário Hanói-Cidade de Ho Chi Minh, que atravessa as províncias de Gia Lai , Dak Lak, Khanh Hoa e Lam Dong, sob a gestão da Corporação Ferroviária do Vietnã, devido ao impacto da tempestade nº 13 e às fortes chuvas e inundações subsequentes.
O Departamento de Transportes e Segurança no Trânsito (Ministério da Construção) é responsável por incentivar e orientar agências e unidades na implementação de medidas para mitigar as consequências de desastres naturais na infraestrutura ferroviária.
Fonte: https://cand.com.vn/Giao-thong/cong-bo-tinh-huong-khan-cap-ve-thien-tai-tren-tuyen-duong-sat-ha-noi--tp-ho-chi-minh-i790420/
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