Marco especial do Porto de Cam Ranh

Na manhã de 20 de outubro, a Companhia de Ações Conjuntas do Porto de Cam Ranh (Bairro de Cam Linh) realizou uma cerimônia para dar as boas-vindas à 3 milionésima tonelada de carga que passará pelo Porto de Cam Ranh em 2025. Este marco especial não só tem significado em termos de produção, como também representa um marco importante no desenvolvimento da jornada de 34 anos de construção e desenvolvimento do porto. Presente à cerimônia estava o camarada Nguyen Khac Toan, Secretário Adjunto do Comitê Provincial do Partido e Presidente do Comitê Popular Provincial.

Crescimento notável

De acordo com a Cam Ranh Port Joint Stock Company, 2025 é um ano desafiador, mas de muito orgulho para o Porto de Cam Ranh. Com o espírito "proativo, flexível, eficaz, seguro e em desenvolvimento", o Porto de Cam Ranh alcançou uma taxa de crescimento notável. Em 30 de setembro, o porto recebeu 653 navios, incluindo 16 navios estrangeiros. A receita nos primeiros 9 meses de 2025 atingiu 176 bilhões de VND, um aumento de 36% em relação ao mesmo período do ano passado; a receita deve manter uma taxa de crescimento de 36% até o final do ano em comparação com o mesmo período de 2024. A movimentação de carga pelo porto atingiu até o momento 3 milhões de toneladas, um aumento de 51% em relação ao mesmo período de 2024, superando o planejado para todo o ano de 2025. A produção esperada até o final de 2025 é de 3,7 milhões de toneladas, um aumento de 53% em relação ao mesmo período do ano passado.

O camarada Nguyen Khac Toan e os líderes da Vietnam National Shipping Lines e da Cam Ranh Port Joint Stock Company entregaram flores para agradecer aos clientes e armadores.

Para atingir esse resultado, desde o final de abril, a empresa estabeleceu um centro de serviços de logística comercial para desenvolver serviços de cadeia, promover serviços de transporte especializados da mina ao porto e aumentar a receita da empresa. Desde o final de junho, o Porto de Cam Ranh tem se coordenado com o Porto de Quy Nhon para fornecer serviços aos clientes da mina até a base do projeto. Ao mesmo tempo, conquistou 30 novos clientes, com uma nova produção atingindo mais de 550.000 toneladas, contribuindo para a taxa de crescimento e diversificação da estrutura do produto. As atividades de produção e exploração são organizadas de forma razoável e científica ; os cais são sempre organizados de forma flexível, operando 24 horas por dia. A empresa também melhora a segurança do trabalho e o meio ambiente; aplica tecnologia da informação, transformação digital, aprimora técnicas, equipamentos; aprimora a gestão, a administração e a documentação... Estima-se que o número de ideias e melhorias implementadas gere à empresa um lucro de 4 bilhões de VND.

O Sr. Nguyen Van Thang, Diretor Geral da Cam Ranh Port Joint Stock Company, afirmou que esta é a primeira vez que o Porto de Cam Ranh atinge a marca de 3 milhões de toneladas de carga em um ano. Este marco é resultado de uma combinação de ações estratégicas, como: organização racional dos cais, maximização da capacidade dos equipamentos, organização científica da produção, acompanhamento do processo e garantia de segurança absoluta na mão de obra, foco em investimentos, renovação do sistema rodoviário interno e aplicação de tecnologia na gestão. Ao mesmo tempo, conectando transportadores rodoviários e aquaviários, consignando entregas... para fornecer uma solução logística completa, desde minas e fábricas, passando pelo Porto de Cam Ranh, até a base das obras de construção dos portos membros, formando cadeias de serviços interportuários.

Atividades de carga e descarga no Porto de Cam Ranh.

Esforçando-se para atingir 4 milhões de toneladas até 2025

Atualmente, o Porto de Cam Ranh está se preparando para iniciar o projeto de depósito de petróleo em joint venture com a PV OIL, com uma produção esperada de cerca de 200.000 toneladas/ano. Este é um projeto estratégico para ajudar a expandir o setor de serviços de logística de energia, ao mesmo tempo em que contribui positivamente para o orçamento da província de Khanh Hoa . Nos próximos anos, o Porto de Cam Ranh investirá em projetos-chave para melhorar a capacidade do porto. Especificamente, o cais de Ba Ngoi (cais C1) será investido para aumentar a capacidade de receber navios de 30.000 DWT para 50.000 DWT; o cais nº 2 - porto de Ba Ngoi (cais C2) será investido para aumentar a capacidade de receber navios de 50.000 DWT para 70.000 DWT. Na fase 2, o investimento será feito no porto nº 2 - porto de Ba Ngoi, estendendo-se para o leste em 60m e investindo em uma ponte adicional para facilitar o tráfego no cais; Ao mesmo tempo, investir na expansão de 10,3 hectares de área de pátio e armazéns especializados.

Falando na cerimônia, o camarada Nguyen Khac Toan enfatizou que, em 2024 e nos primeiros 9 meses de 2025, apesar da difícil situação econômica nacional e internacional, o Porto de Cam Ranh fez grandes esforços e alcançou muitos resultados. Isso demonstra que o Porto de Cam Ranh está gradualmente se transformando, tornando-se mais moderno e profissional, contribuindo cada vez mais para o desenvolvimento da indústria marítima do Vietnã e da economia marítima da província de Khanh Hoa. No contexto da implementação da Resolução nº 09 do Politburo sobre a construção e o desenvolvimento da província de Khanh Hoa até 2030, com uma visão para 2045, visando a meta de se tornar um forte centro econômico marítimo do país até 2030, o papel dos portos marítimos, incluindo o Porto de Cam Ranh, é extremamente importante. O Comitê Provincial do Partido e o Comitê Popular Provincial sempre identificaram o desenvolvimento da infraestrutura e da logística portuária como um dos pilares do desenvolvimento econômico sustentável, associado à orientação verde, inteligente e eficaz. O Porto de Cam Ranh precisa manter seu ritmo de crescimento, buscando atingir a marca de 4 milhões de toneladas de carga movimentada em 2025, consolidando sua posição como um porto marítimo fundamental na região Centro-Sul. Ao mesmo tempo, continuará investindo em profundidade, expandindo infraestrutura, armazéns e equipamentos, melhorando a produtividade de carga e descarga e a qualidade dos serviços; promovendo a transformação digital, construindo portos eletrônicos, portos verdes e portos inteligentes, rumo a um modelo de governança moderno, transparente e sustentável. O Comitê Popular Provincial se compromete a continuar acompanhando, apoiando e eliminando dificuldades nos procedimentos de investimento, infraestrutura de transporte terrestre e de conexão, para que o Porto de Cam Ranh possa se desenvolver sem problemas e se torne um importante polo de crescimento na estratégia econômica marítima da província.

VAN KY

Fonte: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202510/cot-moc-dac-biet-cuacang-cam-ranh-2114b7c/