Obras urgentes
A maioria dos projetos inaugurados em 19 de agosto visa atender às necessidades urgentes em energia, transporte, saúde, meio ambiente e tecnologia, ao mesmo tempo em que molda uma infraestrutura moderna e sincronizada, capaz de atender aos objetivos de desenvolvimento de longo prazo. Entre eles, destaca-se o comissionamento da Unidade 1 do projeto de expansão da Usina Hidrelétrica de Hoa Binh, com capacidade de 240 MW. O projeto tem um capital total de VND 9,222 bilhões, com previsão de geração média de 490 milhões de kWh/ano.
O Sr. Bui Phuong Nam, Diretor do Conselho de Gestão de Projetos de Energia 1, afirmou que o projeto visa aumentar a capacidade de mobilização da capacidade de pico do sistema elétrico nacional, especialmente em períodos de alta demanda. Além de ajudar a estabilizar a frequência do sistema elétrico nacional, o projeto também contribui para a redução dos custos operacionais de todo o sistema, além de seu papel na maximização do excesso de água descarregada durante a estação das cheias para gerar eletricidade, evitando o desperdício de recursos hídricos. Diante das condições climáticas adversas e do terreno complexo, o Vietnam Electricity Group e as unidades de construção envidaram todos os esforços para alcançar a linha de chegada a tempo para a inauguração em 19 de agosto.
No campo da cultura e do comércio, o Centro Nacional de Exposições e Feiras, inaugurado nesta ocasião, deverá ser um destaque no desenvolvimento da infraestrutura de Hanói. Com uma área de 90 hectares e um capital total de mais de 7 trilhões de VND, este importante projeto nacional está entre as maiores áreas de exposição do mundo .
A conclusão oportuna do projeto tem um significado muito especial, pois acontece em tempo hábil para a realização de um grande evento do país, a Exposição de Conquistas Socioeconômicas, por ocasião do 80º aniversário do Dia Nacional. O presidente do Comitê Popular de Hanói, Tran Sy Thanh, avaliou que o projeto é capaz de organizar eventos políticos e culturais internacionais e regionais; criando oportunidades para a cidade expandir intercâmbios e conexões culturais e promover investimentos, comércio e turismo, motivando a cidade a se desenvolver de forma civilizada e moderna.
Juntamente com os dois projetos de destaque acima, os projetos inaugurados em 19 de agosto na região Norte demonstram um avanço no desenvolvimento de infraestrutura para melhorar a qualidade de vida da população. Em particular, a Estação de Tratamento de Efluentes de Yen Xa (Hanói), com capacidade de 70.000 m³ /dia e noite, melhorará significativamente a qualidade da água de rios e lagos, contribuindo para superar a situação de poluição de longa data em Hanói, proteger a saúde pública e avançar em direção ao desenvolvimento sustentável. Da mesma forma, o Hospital Obstétrico Central 2, com 300 leitos, em Hanói, e o Hospital Oncológico Nghe An, com 1.000 leitos, também reduzirão significativamente a carga sobre as instalações existentes. Esses projetos também expandem o acesso a serviços médicos de alta qualidade, especialmente em tratamentos especializados e cuidados de saúde materno-infantil.
Além disso, a inauguração de dois projetos de desenvolvimento de tecnologia do Viettel Group, com um investimento total de VND 27.000 bilhões nesta ocasião, também é um passo estratégico no desenvolvimento de infraestrutura, não apenas atendendo às necessidades nacionais, mas também estabelecendo as bases para que o Vietnã participe mais profundamente da cadeia de valor global nas áreas de tecnologia digital, inteligência artificial e segurança de dados.
Alavanca de Tráfego
Entre os projetos iniciados e inaugurados simultaneamente, o setor de transportes ocupa uma posição central, com 59 obras. Dentre elas, o projeto de investimento na construção do Aeroporto Internacional de Gia Binh tem o "maior" capital de investimento, de até 120,839 bilhões de VND, para elevar a escala do aeroporto ao nível 4E (capaz de receber as maiores e mais modernas aeronaves da atualidade).
Com capacidade projetada para transportar cerca de 5 milhões de passageiros/ano até 2030 e 15 milhões de passageiros e 1 milhão de toneladas de carga/ano até 2050, o Aeroporto Internacional de Gia Binh deverá se tornar o centro de aviação regional do Nordeste, reduzindo a carga no Aeroporto Internacional de Noi Bai e promovendo o desenvolvimento de infraestrutura, urbano, turístico e comercial na província de Bac Ninh e áreas vizinhas. Este projeto será conectado à ferrovia Lao Cai - Hanói - Hai Phong e aos portos marítimos de Hai Phong e Quang Ninh, criando condições favoráveis para o transporte de cargas.
O vice-presidente do Comitê Popular da Província de Bac Ninh, Dao Quang Khai, informou que o projeto do Aeroporto Internacional de Gia Binh é um projeto-chave nacional e saudou o evento APEC 2027, que recebeu atenção especial do Partido, do Estado, da Assembleia Nacional e do Governo, e criou diversas políticas específicas para sua implementação. A comuna de Gia Binh coordenou-se com as unidades relevantes para concluir a compensação da área de construção, implementar projetos de reassentamento e garantir as condições necessárias para o início e a construção do projeto dentro do cronograma.
Outro projeto de amplo alcance para toda a região Norte é o projeto componente do 3º Anel Viário 4 da região da capital, com extensão de mais de 112 km e investimento total de 56,293 bilhões de VND. O projeto é identificado como uma rota de tráfego estratégica, desempenhando o papel de "alavanca" para o desenvolvimento, conectando a capital com cidades satélites, reduzindo o congestionamento no centro da cidade e promovendo o desenvolvimento socioeconômico da região. Após a conclusão, o projeto reduzirá a carga no Anel Viário 3, que é apenas um cinturão pertencente à área urbana central, atualmente enfrentando um volume de tráfego cerca de 2,5 vezes maior do que o projetado, frequentemente congestionado nos horários de pico.
Outro projeto de transporte que também deverá ter conectividade e expansão regional é o projeto da via expressa Dong Dang - Tra Linh fase 2, com um investimento total de mais de 11.200 bilhões de VND sob o método de parceria público-privada (PPP), com uma extensão total de 121,06 km.
O Sr. Hoang Duc Tho, Diretor Adjunto responsável pelo Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego da Província de Cao Bang, afirmou que a unidade de gestão e as autoridades locais envidaram todos os esforços para acelerar o andamento da limpeza do local. Atualmente, os preparativos para a cerimônia de lançamento da pedra fundamental estão praticamente concluídos, preparando a construção da segunda fase do projeto. Após a conclusão, o projeto atenderá às necessidades de transporte, conectando o centro econômico e político com as províncias montanhosas do nordeste, zonas econômicas, áreas turísticas nacionais e parques industriais, atendendo aos objetivos de promover o desenvolvimento socioeconômico, garantir a defesa e a segurança nacionais e manter a soberania fronteiriça.
O Vice-Ministro da Construção, Nguyen Danh Huy, afirmou que as novas rotas foram projetadas de acordo com os padrões de vias expressas, com velocidades de 80 a 100 km/h, preparando-se para o rápido aumento da demanda por transporte na próxima década. Muitas unidades e localidades estão se esforçando para construir em 3 turnos e 4 equipes, removendo prontamente obstáculos como limpeza do local, procedimentos, etc. No entanto, se não for bem administrado, mesmo que o projeto seja magnífico, sua eficiência operacional poderá ser baixa. Portanto, o Ministério da Construção fortalecerá o controle de qualidade, o progresso, garantirá a segurança do trabalho, protegerá o meio ambiente e, principalmente, evitará perdas e desperdícios, aperfeiçoando gradualmente a rede de transportes.
Segundo o vice-presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong, muitos projetos iniciados e inaugurados desta vez na Cidade de Ho Chi Minh são projetos importantes e aguardados há muito tempo pela população (como a rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai, o cruzamento de Dinh, a reforma do Canal Doi...). A cidade mobilizou grandes recursos, alocando bilhões de VND para indenização e limpeza de terrenos, a fim de garantir o progresso. O início e a inauguração de uma série de projetos de infraestrutura justamente por ocasião da Revolução de Agosto e do Dia Nacional, 2 de setembro, são um evento de profundo significado político e social, demonstrando a determinação da Cidade de Ho Chi Minh no caminho do desenvolvimento rápido e sustentável. Este também é um presente prático enviado à população da cidade por ocasião do grande feriado nacional.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/cu-hich-kep-cho-giao-thong-va-ha-tang-xa-hoi-post808873.html
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