(TN&MT) - A presença do porto de Lien Chieu contribuirá para fortalecer a posição da Baía de Da Nang no mapa das baías do Vietnã. A partir daqui, Da Nang terá a oportunidade de dar um salto no desenvolvimento sustentável de sua economia marítima, protegendo, ao mesmo tempo, a segurança e a soberania marítimas...
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A cidade de Da Nang é abençoada com muitas vantagens naturais e possui um grande potencial para um forte desenvolvimento na economia marítima. Da Nang aproveitou seu potencial e as vantagens de um litoral com mais de 90 km de extensão, repleto de praias de areia branca e fina e ondas suaves, incluindo a Praia de My Khe, que já foi eleita pela revista Forbes como uma das seis praias mais atraentes do planeta, para desenvolver um turismo de praia diferenciado e consolidar a marca turística de Da Nang.
O surgimento do Porto de Lien Chieu transformará Da Nang em um dos principais centros econômicos multissetoriais da região costeira central.
A indústria de pesca e processamento de frutos do mar continua sendo um dos principais itens de exportação da cidade. Além disso, Da Nang tem potencial para desenvolver fontes de energia renováveis e limpas. A cidade também implementou políticas para incentivar o desenvolvimento de novas fontes de energia renováveis, incluindo energia solar, eólica e das ondas.
Com foco principal em serviços portuários, em 14 de dezembro de 2022, Da Nang iniciou a construção do Porto de Lien Chieu – um porto de águas profundas fundamental na região central – para atender prontamente à crescente demanda por movimentação de cargas em Da Nang nos próximos anos. Esta é uma ótima notícia para os moradores de Da Nang, pois abrirá caminho para a implementação de uma série de planos de desenvolvimento de infraestrutura, turismo, logística e indústria, prontos para impulsionar e contribuir para o desenvolvimento de Da Nang como uma "cidade costeira" e da região circundante.
Com uma taxa de crescimento de 10% ao ano, o volume de mercadorias que passam pelo porto de Da Nang tem apresentado uma média de 10% nos últimos anos. Em 2020, o volume de mercadorias movimentadas pelo porto de Da Nang atingiu 11,4 milhões de toneladas. A projeção é de que esse volume chegue a 50 milhões de toneladas até 2050.
Em seu discurso na cerimônia de inauguração, o presidente Nguyen Xuan Phuc afirmou que o porto de Da Nang já teve um passado glorioso na rota do comércio marítimo internacional, como registrado no Dai Nam Nhat Thong Chi da Dinastia Nguyen: "As águas são profundas e extensas, com montanhas que oferecem abrigo; os navios que passam por aqui costumam ancorar durante ventos fortes." Assim, o porto de Da Nang não só possui potencial para intercâmbios econômicos, comerciais e de investimento internacionais, como também serve como uma localização estratégica crucial para a defesa e segurança nacional…
O início do projeto de construção do Porto de Lien Chieu – o componente de infraestrutura compartilhada – é um passo concreto e prático para a concretização dos objetivos estratégicos delineados na Resolução 43 do Politburo sobre a construção e o desenvolvimento da cidade de Da Nang até 2030, com uma visão para 2045, que são: tornar-se um dos principais centros socioeconômicos do país e do Sudeste Asiático; e até 2045, "Da Nang se tornará uma cidade grande, ecológica e inteligente, um centro de empreendedorismo e inovação, e uma cidade costeira habitável com padrões regionais asiáticos".
Plataforma de crescimento verde
O desenvolvimento sustentável da economia marítima desempenha um papel crucial para a cidade. No entanto, Da Nang enfrenta muitas deficiências e desafios que, se não forem abordados, afetarão sua eficácia e sustentabilidade. Entre eles, destacam-se o esgotamento dos recursos pesqueiros costeiros; a infraestrutura precária e obsoleta nas áreas costeiras; e a poluição na baía e nos canais de drenagem, resultante do rápido desenvolvimento do turismo.
Da Nang possui um grande potencial para desenvolver sua economia marítima.
De acordo com o Plano Diretor para o Desenvolvimento do Sistema Portuário do Vietnã para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050, aprovado pelo Primeiro-Ministro na Decisão nº 1579/QD-TTg de 22 de setembro de 2021, o porto de Da Nang é o maior porto da região central e um dos três maiores e principais portos do Vietnã.
Portanto, a "chave" para o desenvolvimento econômico marítimo sustentável na cidade de Da Nang é o crescimento verde, que vincula o desenvolvimento econômico à proteção ambiental. Especificamente, o desenvolvimento deve ser baseado no crescimento verde, na exploração eficiente e sustentável dos recursos marinhos e na conservação da biodiversidade e dos ecossistemas marinhos. De acordo com o Sr. Ho Ky Minh, Vice-Presidente Permanente do Comitê Popular da cidade de Da Nang, a cidade integrou os princípios do desenvolvimento econômico marítimo sustentável ao plano de implementação da Resolução 43 do Politburo sobre a construção e o desenvolvimento da cidade de Da Nang até 2030, com uma visão para 2045. O Comitê Popular da cidade de Da Nang emitiu a Decisão nº 688/QD-UBND, que promulga o plano de implementação do Programa de Ação nº 28-CTr/TU sobre o desenvolvimento econômico marítimo sustentável da cidade até 2030, com uma visão para 2045.
Assim, a cidade concentra-se em investir em infraestrutura turística, priorizando investimentos em áreas de resorts de alta qualidade; transformando o Porto de Tien Sa em um porto turístico; construindo e desenvolvendo uma marca de turismo de praia de classe internacional... Além disso, o Comitê Popular da Cidade designou o Departamento de Turismo para dar continuidade à implementação do projeto de gestão e exploração do turismo nas praias ao longo da Rua Nguyen Tat Thanh.
Ainda no plano mencionado, o Comitê Popular da Cidade de Da Nang estabeleceu a meta de desenvolver a economia marítima. Assim, o plano visa transformar o complexo portuário de Da Nang em um grande e moderno polo portuário, o centro portuário do Vietnã Central, atingindo o nível da região do Sudeste Asiático; melhorar a capacidade e a eficiência dos portos, garantindo 100% da movimentação de cargas de entrada e saída; e desenvolver gradualmente o transporte marítimo e os serviços portuários, tornando-os um ponto forte e um catalisador para o desenvolvimento de outros setores econômicos.
Ao mesmo tempo, aprimorar a infraestrutura logística e as rotas de transporte que conectam os portos marítimos às zonas industriais da cidade e às regiões e localidades nacionais e internacionais; desenvolver a frota de transporte marítimo, melhorar a qualidade do serviço e participar ativamente das cadeias de suprimentos de transporte…
No que diz respeito à exploração de frutos do mar, um dos pontos fortes da cidade, o Comitê Popular da Cidade estabeleceu a meta de substituir os métodos tradicionais por métodos modernos e avançados de exploração, aplicando alta tecnologia; ajustar a estrutura das embarcações de pesca para promover a pesca em alto mar; e promover a integração da produção por meio de grupos e cooperativas. Ao mesmo tempo, pretende investir no desenvolvimento de diversos setores econômicos baseados na exploração de recursos da biodiversidade marinha, tais como: plantas medicinais marinhas; cultivo e processamento de algas marinhas, algas e ervas marinhas…
A cidade também promove investimentos na construção e exploração de energia eólica, solar e outras formas de energia renovável para servir ao desenvolvimento sustentável da economia marítima. Isso inclui o desenvolvimento de indústrias costeiras e a exploração de recursos minerais marinhos…
As soluções e tarefas mencionadas têm como objetivo transformar Da Nang em um importante centro econômico marítimo do país e uma cidade costeira internacional até 2030, e em uma cidade com desenvolvimento econômico marítimo sustentável, próspero, seguro e protegido até 2045.
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