Desse total, o capital contribuído pelos investidores é superior a 1.482 bilhões de VND; o capital mobilizado é superior a 8.399 bilhões de VND.
O projeto será implementado entre 2025 e 2030. O projeto está dividido em duas fases de investimento e três projetos componentes, incluindo:
A Fase 1, de 2025 a 2030, é dividida em 1 projeto componente, incluindo os seguintes itens: Investimento na construção de 8 cais de hidrovias interiores; obras auxiliares que atendem às operações dos cais, como estradas de acesso, estacionamentos, casas de espera, casas de inspeção de bilhetes... dentro do intervalo da ponte Thuan Phuoc à ponte Tien Son; parques paisagísticos, obras no terreno atrás dos cais correspondentes; compra de barcos para atender às atividades de turismo hidroviário; demonstração de efeitos de iluminação, exposições de arte.
A Fase 2, de 2028 a 2031, está dividida em dois projetos componentes. O projeto componente 2 inclui os seguintes itens: Investimento na construção de 8 cais de navegação interior ao longo dos rios Vinh Dien e Co Co e obras auxiliares que atendem às operações dos cais, como vias de acesso, estacionamentos, salas de espera e bilheterias; parques paisagísticos, obras nos terrenos atrás dos respectivos cais; aquisição de barcos para atender às atividades de turismo aquático.
O projeto componente 3 inclui os seguintes itens: investimento na construção de 4 cais de navegação interior ao longo do rio Cam Le e obras auxiliares que atendem às operações dos cais, como estradas de acesso, estacionamentos, casas de espera, casas de inspeção de bilhetes; parques de casas de espera, casas de inspeção de bilhetes; parques paisagísticos, obras nas terras atrás dos respectivos cais; compra de barcos para atender às atividades de turismo aquático.
O período de operação do projeto é de 50 anos, calculados a partir da data em que o investidor decidir alocar e arrendar terras para implementar a fase 1 do projeto.
Anteriormente, a cidade de Da Nang aprovou a política de investimento deste projeto na Decisão nº 2334/QD-UBND datada de 28 de junho de 2025.
A cidade de Da Nang espera que este projeto desperte o potencial do turismo hidroviário interior em Da Nang.
Além do objetivo principal de atender ao turismo hidroviário interior, o sistema de portos e cais hidroviários interiores também é um local para embarque e desembarque de passageiros, atracação de barcos... atendendo ao transporte público hidroviário, reduzindo a pressão sobre o tráfego rodoviário e diversificando os métodos de transporte de passageiros.
Fonte: https://nhandan.vn/da-nang-chap-thuan-nha-dau-tu-thuc-hien-du-an-dau-tu-xay-dung-va-kinh-doanh-du-lich-duong-thuy-noi-dia-hon-9881-ty-dong-post915304.html
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