Da Nang tem dois desvios da Rodovia Nacional 1 propostos para modernização e expansão.

A Administração Rodoviária do Vietnã acaba de propor ao Ministério da Construção investir em um projeto para modernizar e expandir uma série de seções da Rodovia Nacional 1 através da região Central, com um investimento total de mais de VND 4,6 bilhões e a ser implementado no período de 2026 a 2029.

Assim, o projeto expandirá cinco rotas de desvio pelas províncias e cidades: Quang Tri, Thua Thien Hue, Da Nang e Quang Ngai.

Destes, a cidade de Da Nang possui duas rotas alternativas propostas. Especificamente, a rota alternativa de Vinh Dien tem mais de 8 km de extensão, com ponto inicial no bairro de An Thang e ponto final na comuna de Nam Phuoc; a rota alternativa da ponte Ba Ren tem mais de 2 km de extensão, com ponto inicial no bairro de Nam Phuoc e ponto final na comuna de Xuan Phu.

Além disso, as 3 rotas de desvio restantes são a rota de desvio da ponte Hien Luong, com quase 12 km de extensão, passando pela comuna de Vinh Linh, Quang Tri .

A rota de desvio da cidade de Hue tem um comprimento total de quase 36 km, com ponto de partida no bairro de Huong Tra e ponto final no bairro de Huong Thuy.

Por fim, o trecho de desvio da cidade de Quang Ngai tem um comprimento total de cerca de 1,33 km, localizado na comuna de Tho Phong, província de Quang Ngai.

As rotas de desvio acima são propostas para receber investimentos de acordo com a escala de planejamento da rede rodoviária nacional aprovada pelo Primeiro Ministro como uma estrada simples de nível III, com uma velocidade de projeto de 80 km/h e uma escala completa de 4 faixas.

Investimento total esperado: 4.595 bilhões de VND do orçamento do estado no plano de investimento de médio prazo para o período de 2026 a 2030.

Fonte: https://baodanang.vn/da-nang-co-2-tuyen-tranh-quoc-lo-1-duoc-de-xuat-nang-cap-mo-rong-3300228.html