Da Nang investe quase 10 trilhões de VND no desenvolvimento do turismo fluvial interior.

A dimensão do projeto inclui investimentos em novas construções, renovação, modernização e ampliação de 20 cais fluviais, com obras auxiliares para o funcionamento dos cais, totalizando uma área de aproximadamente 15,3 hectares. Além disso, o investimento na construção de parques atrás de 11 cais, com uma área total planejada de 25,2 hectares, garante o cumprimento do plano diretor, do plano de zoneamento e do plano diretor de transportes urbanos aprovados.

Du lịch đường thuỷ nội địa trên sông Hàn, Đà Nẵng.

Turismo fluvial no rio Han, em Da Nang.

Além disso, organize efeitos de iluminação e espetáculos artísticos para atrair visitantes ao turismo fluvial. Adquira uma frota de embarcações com capacidade para 300 a 500 passageiros por embarcação para atender ao turismo em vias navegáveis interiores, utilizando combustível limpo, energia verde e as melhores práticas de respeito ao meio ambiente do mundo .

O investimento total previsto para o projeto é de aproximadamente 9,9 trilhões de VND (incluindo indenizações e custos de desapropriação); desse valor, a contribuição de capital do investidor é de cerca de 1,5 trilhão de VND e o capital mobilizado é de aproximadamente 8,4 trilhões de VND. O período de operação do projeto é de 50 anos. A área de implementação do projeto abrange os rios Han, Co Co, Vinh Dien e Cam Le.

O projeto será implementado de 2025 a 2031, dividido em duas fases com três projetos componentes. A Fase 1, de 2025 a 2030, consiste em um projeto componente para investir na construção de sete cais fluviais ao longo do Rio Han, da Ponte Thuan Phuoc à Ponte Tien Son. A Fase 2, de 2028 a 2031, consiste em dois projetos componentes para investir na construção de nove cais fluviais ao longo dos rios Vinh Dien e Co Co, e quatro cais fluviais ao longo do Rio Cam Le.

De acordo com a Decisão 2334/QD-UBND, além do objetivo principal de servir o turismo fluvial, o sistema de portos e cais fluviais também serve como local de embarque e desembarque de passageiros, atracação de embarcações, etc., para atender o transporte público por via navegável, reduzir a pressão sobre o tráfego rodoviário e diversificar os meios de transporte de passageiros.

A seleção dos investidores para a implementação do projeto está em conformidade com as disposições da Cláusula 4, Artigo 12 da Resolução 136/2024/QH15, de 26 de junho de 2024, da Assembleia Nacional, sobre a organização do governo urbano e a implementação de uma série de mecanismos e políticas específicas para o desenvolvimento da cidade de Da Nang . Os investidores não estão autorizados a implementar a rota turística que parte do Porto Fluvial Y5, Y6, segue ao longo do Rio Han - Hon Chao - e retorna ao ponto de partida.

Hai Chau

Fonte: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nghiep/da-nang-dau-tu-gan-10-000-ty-dong-phat-trien-du-lich-duong-thuy-noi-dia/20250715120400003