Da Nang pretende construir 200 km de ferrovia urbana

O sistema ferroviário urbano da cidade de Da Nang está planejado para incluir 16 rotas com uma extensão total de mais de 200 km, incluindo 2 linhas de metrô (MRT) e 14 linhas de trem leve (LRT). Dois projetos são prioritários para pesquisa, incluindo a rota Aeroporto de Da Nang - Hoi An - Tam Ky - Chu Lai e a rota Estação Ferroviária Nacional de Alta Velocidade - Estação Central Urbana.

Em 24 de outubro, o Comitê Popular da Cidade de Da Nang organizou um workshop sobre "Construindo o sistema ferroviário urbano em Da Nang - Visão, desafios e soluções sustentáveis". O vice-presidente do Comitê Popular da Cidade, Le Quang Nam, e o diretor da Autoridade Ferroviária do Vietnã ( Ministério da Construção ), Tran Thien Canh, presidiram o workshop.

No workshop, o Sr. Le Quang Nam, vice-presidente do Comitê Popular da Cidade de Da Nang , disse que para manter a taxa de crescimento e melhorar a qualidade de vida das pessoas, a cidade precisa de um forte avanço no desenvolvimento da infraestrutura de transporte, na qual a ferrovia urbana é considerada uma solução estratégica, moderna e sustentável.

O vice-presidente do Comitê Popular da Cidade, Le Quang Nam, falou sobre "Construção do sistema ferroviário urbano de Da Nang - Visão, desafios e soluções sustentáveis" no workshop.

“Este não é apenas um meio de conexão, mas também uma solução verde, contribuindo para reduzir o congestionamento do tráfego, minimizar as emissões de carbono e incentivar formas de transporte ecologicamente corretas”, afirmou o Sr. Le Quang Nam.

Segundo o Sr. Nam, a formação de linhas ferroviárias urbanas impulsionará fortemente o crescimento socioeconômico , promovendo o desenvolvimento do comércio, dos serviços, do turismo e da logística nas áreas vizinhas. Essa também é uma direção alinhada ao objetivo de construir uma cidade verde, limpa e habitável, que Da Nang busca firmemente.

Com uma visão de longo prazo, Da Nang identifica o sistema ferroviário urbano como a espinha dorsal da rede de transporte inteligente, conectando efetivamente o centro da cidade com cidades satélites, ao mesmo tempo em que expande a conectividade regional com Thua Thien Hue, Quang Ngai e as localidades centrais. "Assim, formando gradualmente uma cadeia de áreas urbanas dinâmicas de turismo econômico, contribuindo para a concretização dos objetivos de desenvolvimento sustentável da cidade", enfatizou o vice-presidente do Comitê Popular da Cidade.

Muitos especialistas nacionais e internacionais se reuniram para discutir mecanismos de planejamento, investimento, operação e desenvolvimento para a rede ferroviária urbana - um dos projetos estratégicos que moldam o futuro da cidade de Da Nang.

De acordo com o Sr. Luong Thach Vy, Diretor Adjunto do Departamento de Construção de Da Nang, o sistema ferroviário urbano da cidade está planejado para incluir 16 rotas com uma extensão total de mais de 200 km, incluindo 2 linhas de metrô (MRT) e 14 linhas de VLT (Veículo Leve sobre Trilhos). Essas rotas conectam áreas funcionais importantes, como aeroportos, estações ferroviárias, rodoviárias centrais, parques industriais, cidades satélites e áreas turísticas costeiras. Dois projetos prioritários para pesquisa inicial incluem a rota Aeroporto de Da Nang - Hoi An - Tam Ky - Chu Lai (fase 1 implementada de 2025 a 2030, trecho aeroporto - Hoi An) e a rota Estação Ferroviária Nacional de Alta Velocidade - Estação Central Urbana.

Delegados na conferência.

O futuro sistema ferroviário urbano de Da Nang não é apenas um meio de conexão, mas também uma solução sustentável, contribuindo para reduzir o congestionamento do tráfego e incentivando o transporte ecologicamente correto.

A cidade identificou como prioridade a solicitação de investimentos na forma de parcerias público-privadas (PPP) ou capital privado, permitindo que investidores participem da construção de infraestrutura, fornecimento de equipamentos, operação e exploração comercial, e, ao mesmo tempo, desenvolvam áreas urbanas de Desenvolvimento Orientado ao Trânsito (TOD) ao redor das estações. Esta é considerada uma direção eficaz, criando recursos econômicos sustentáveis ​​para o moderno sistema de transporte da cidade.

No workshop, os Conselhos de Administração Ferroviária Urbana de Hanói e Ho Chi Minh compartilharam muitas experiências valiosas na implementação de linhas de metrô, desde o projeto e a limpeza do local até o gerenciamento do projeto e a mobilização de capital.

Especialistas internacionais de Shenzhen (China) compartilharam suas experiências em Gerenciamento de Projetos, Operação, Manutenção e Desenvolvimento Urbano (TOD) de Ferrovias Urbanas na Cidade de Shenzhen e propuseram uma rede ferroviária urbana para a Cidade de Da Nang.

Notavelmente, muitas opiniões afirmam que o desenvolvimento da ferrovia urbana em Da Nang não visa apenas resolver o problema do trânsito, mas também abre a direção do desenvolvimento urbano inteligente, sustentável e ecologicamente correto, promovendo serviços - turismo - logística, criando um novo impulso para toda a região econômica importante da região central.

Fonte: https://cand.com.vn/Giao-thong/da-nang-huong-toi-200km-duong-sat-do-thi-i785673/