O Gabinete do Comitê Popular da Cidade de Da Nang anunciou a Decisão nº 917/QD-UBND, de 16 de março de 2026, que aprova a seleção do consórcio formado pela Hateco Group Joint Stock Company, Hateco Port Company Limited e APM Terminals BV (Holanda) como investidor para implementar o projeto de construção do Porto de Contêineres de Lien Chieu.
O projeto deverá ser implementado em três fases, de 2026 a 2036, com investimentos graduais em instalações portuárias e um sistema de infraestrutura terrestre integrado. O investimento total preliminar é de aproximadamente VND 45.268 bilhões (equivalente a USD 1.757 bilhões), dos quais cerca de VND 9.053,6 bilhões serão provenientes de capital próprio do investidor, e o restante será obtido junto a instituições financeiras.
De acordo com a Decisão, o projeto tem um cronograma de implementação de 10 anos. O volume de carga conteinerizada movimentada pelo Terminal de Contêineres de Lien Chieu, após 3 anos do início de operação (fase 1), é de 4 milhões de TEU/ano. O período operacional do projeto tem duração de 50 anos a partir da data de alocação/arrendamento/alocação da área marítima.
O projeto diretor do Porto de Contêineres de Lien Chieu é um projeto de infraestrutura portuária de grande escala na região central, concebido para se tornar um porto de contêineres moderno, um centro internacional de transbordo e que atenda aos padrões de porto sustentável. O projeto está alinhado com o planejamento detalhado de clusters portuários, cais, píeres, bóias de amarração, áreas aquáticas e zonas de navegação para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050.
Com uma área de aproximadamente 172,6 hectares, o projeto exclui a área aquática de ligação, o canal de navegação e a bacia de manobras compartilhada dentro da área portuária de Lien Chieu. A capacidade total projetada do projeto é de aproximadamente 5,7 milhões de TEUs/ano, o equivalente a cerca de 74 milhões de toneladas de carga/ano. Desse total, a capacidade operacional deverá atingir entre 14,25 e 36,3 milhões de toneladas/ano até 2030.
De acordo com o plano, a área portuária de Lien Chieu contará com 8 berços para contêineres, com um comprimento total de cais de aproximadamente 2.750 m, capazes de receber navios porta-contêineres de até 18.000 TEUs. Os berços são projetados para a aplicação de tecnologia moderna de carga e descarga e um alto nível de automação, visando melhorar a eficiência operacional e reduzir o tempo de permanência dos navios no porto.
O projeto inclui ainda um terminal de barcaças capaz de receber embarcações de até 5.000 toneladas, servindo para consolidar e distribuir a carga entre a área do terminal de contêineres e os portos marítimos e hidrovias interiores, contribuindo para reduzir a pressão sobre o sistema rodoviário e os custos logísticos.
A área de hinterlândia do porto está equipada com um sistema de armazéns de contêineres, pátios de inspeção, áreas de carga e descarga e instalações de apoio, como um centro de operações, área de serviços, oficina de reparos e infraestrutura técnica. Simultaneamente, o projeto inclui um investimento em um pátio de carga para transporte ferroviário, conectando diretamente a área portuária de Lien Chieu à rede ferroviária nacional por meio de uma linha férrea até a estação Kim Lien, com aproximadamente 1,5 km de extensão.
Fonte: https://baotintuc.vn/da-nang/da-nang-phe-duyet-lua-chon-nha-dau-tu-du-an-ben-cang-container-lien-chieu-20260316190154070.htm
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