Da Nang solicita desapropriação "rápida e decisiva" do terreno para o projeto de ferrovia de alta velocidade.

O secretário do Comitê do Partido da Cidade de Da Nang, Le Ngoc Quang, solicitou às unidades que realizassem o trabalho de desocupação do local "de forma rápida, decisiva e em conformidade com os regulamentos"; que agilizassem os procedimentos e garantissem o reassentamento com infraestrutura sincronizada, proporcionando meios de subsistência sustentáveis ​​para as pessoas durante a implementação do projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul na região.

Em 20 de novembro, o secretário do Partido Comunista Chinês da cidade de Da Nang, Le Ngoc Quang, presidiu uma reunião online com 24 comunas e distritos para avaliar o progresso da desapropriação de terrenos para o projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul, que atravessará Da Nang.

O projeto da ferrovia de alta velocidade Norte-Sul tem uma extensão total de 1.541 km, com um investimento total superior a 1,7 trilhão de VND. O trecho que atravessa Da Nang tem 116,42 km de extensão, o que envolveu a aquisição de cerca de 866 hectares de terra e o reassentamento de aproximadamente 5.100 lotes. O capital total para a desapropriação de terras neste trecho é superior a 19,5 trilhões de VND.

Da Nang também estabeleceu um Comitê Diretivo e dois grupos de trabalho especializados; e iniciou a construção da Área de Reassentamento de Dien Ban Bac em 19 de agosto.

A construção da área de reassentamento para o projeto de ferrovia de alta velocidade em Dien Ban Bac começou em 19 de agosto.

Até o momento, das 31 tarefas atribuídas, 16 foram concluídas ou estão praticamente concluídas. O Comitê Popular da Cidade está analisando a aprovação de dois projetos componentes sobre indenização, apoio e reassentamento; ao mesmo tempo, propõe que o Ministério das Finanças aloque 19 trilhões de VND do orçamento central para os trabalhos de desapropriação.

O secretário do Partido Comunista Chinês em Da Nang, Le Ngoc Quang, enfatizou que a desapropriação de terrenos deve ser “rápida, decisiva e em conformidade com os regulamentos”, sendo realizada de forma aberta e transparente, e promovendo a participação popular para obter o consenso. A organização das áreas de reassentamento deve garantir infraestrutura adequada, ser consistente com as aspirações legítimas e assegurar condições de vida a longo prazo.

O Sr. Quang também solicitou às unidades competentes que finalizem prontamente o traçado junto ao Ministério da Construção e à Diretoria de Gestão de Projetos Ferroviários; que relatem periodicamente o progresso antes do dia 25 de cada mês; e que removam proativamente os obstáculos para a implementação síncrona, contribuindo para garantir o andamento deste projeto nacional fundamental.

Fonte: https://baophapluat.vn/da-nang-yeu-cau-nhanh-dut-diem-giai-phong-mat-bang-du-an-duong-sat-toc-do-cao.html