Delegados da Assembleia Nacional impressionados com avanço na infraestrutura de transporte

Em 4 de novembro, a Assembleia Nacional discutiu no salão a situação do desenvolvimento socioeconômico .

As rodovias abrem grandes oportunidades

Contribuindo para o parlamento, o delegado Mai Thi Phuong Hoa ( Nam Dinh ) citou destaques como mais de 2.000 km de via expressa sendo colocados em operação; o tempo de conclusão do Aeroporto Internacional de Long Thanh sendo reduzido; o projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul está prestes a ser submetido à Assembleia Nacional para política de investimento...

Segundo delegados da Assembleia Nacional , o avanço no desenvolvimento da infraestrutura de transporte contribuiu para o crescimento socioeconômico do país nos últimos tempos. (Na foto: Rodovia Expressa Norte-Sul, trecho Mai Son - Rodovia Nacional 45). Foto: Ta Hai.

Segundo ela, isso foi alcançado graças à direção e administração do Primeiro-Ministro e do Vice-Primeiro-Ministro, que acompanharam de perto a realidade, foram resolutivos, flexíveis, tiveram soluções claras e definiram claramente as responsabilidades de cada agência, organização e indivíduo.

Compartilhando a mesma opinião, o delegado Nguyen Thi Quyen Thanh (Vinh Long) afirmou que nunca antes a infraestrutura da região do Delta do Mekong recebeu tantos investimentos como agora. Anteriormente uma "terra baixa" de rodovias, a região conta atualmente com 120 km de rodovias em operação. A meta é que, até 2025, toda a região tenha cerca de 548 km e, até 2030, 763 km.

“Estas são decisões importantes da Assembleia Nacional, a atenção e a direção drástica do Governo e do Primeiro Ministro, abrindo oportunidades de investimento, criando avanços, promovendo o desenvolvimento e a ascensão do Delta do Mekong com todo o país”, disse a Sra. Thanh.

Onde a estrada se abre, a economia se desenvolve.

Em conversa com o jornal Giao Thong, à margem da Assembleia Nacional, muitos delegados afirmaram que, nos últimos 9 meses, o desenvolvimento da infraestrutura de transporte foi um dos pontos positivos, com muitos projetos importantes em todo o país sendo inaugurados e colocados em uso; muitos projetos foram iniciados e seu progresso foi encurtado.

"O avanço no transporte contribuiu para o crescimento socioeconômico", disse o delegado Nguyen Truc Son (Chefe da Delegação da Assembleia Nacional da província de Ben Tre).

O delegado Nguyen Tao (Lam Dong) também comentou: "O trânsito é como os vasos sanguíneos. Quando os vasos sanguíneos estão fluidos e não há gargalos, a economia e a sociedade se desenvolverão sem problemas."

Vivemos em áreas montanhosas e remotas, por isso entendemos muito bem que, quando o transporte se desenvolve de forma sustentável, a economia se desenvolve e cresce muito rapidamente. O crescimento do PIB e a receita orçamentária de Lam Dong aumentam a cada ano, e uma das principais contribuições está na infraestrutura de transporte.

Segundo o delegado Tran Hoang Ngan (HCMC), o transporte é um setor-chave no investimento público, com um enorme volume de capital alocado e atualmente com a maior taxa de desembolso. Graças a isso, uma série de grandes projetos foram concluídos.

“Estradas limpas, finanças limpas. Graças à melhoria do transporte, investidores estrangeiros escolhem o Vietnã como destino há muitos anos. Enquanto o capital de investimento em países estrangeiros diminuiu, no Vietnã aumentou”, compartilhou o Sr. Ngan, acrescentando que o sistema de portos, aviação e rotas marítimas foi formado, entre outros, o que contribuiu para o crescimento econômico do país nos últimos tempos.

Para alcançar isso, de acordo com o Sr. Ngan, além da política correta do Partido e da determinação do Governo, devemos também mencionar a determinação política de todo o setor de transportes, os esforços para superar as dificuldades e sofrimentos dos trabalhadores dia e noite no canteiro de obras, independentemente do sol ou da chuva, independentemente dos feriados e do Tet.

Continuar a desenvolver a infraestrutura de conectividade regional

Reconhecendo a importância do desenvolvimento da infraestrutura de transporte para o desenvolvimento socioeconômico, todos os delegados propuseram que, no futuro próximo, seja necessário continuar a focar e alocar recursos para implementar rapidamente projetos de infraestrutura de transporte para melhorar a conectividade regional, criando uma premissa para o crescimento.

A rodovia Thuan – Can Tho contribui significativamente para o desenvolvimento socioeconômico da região do Delta do Mekong.

O delegado Nguyen Tao afirmou que a região do Planalto Central, em geral, e Lam Dong, em particular, estão atualmente desenvolvendo uma série de projetos regionais de infraestrutura de transporte. Normalmente, as duas vias expressas Tan Phu (Dong Nai) - Bao Loc (Lam Dong) e Bao Loc - Lien Khuong, sob a forma de PPP, são as principais.

Em particular, o projeto Tan Phu - Bao Loc foi iniciado para investimento em 2020, mas ainda não pôde ser implementado devido a problemas financeiros.

Recentemente, durante uma visita a Lam Dong, o primeiro-ministro designou o vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha para presidir uma reunião para discutir e resolver problemas relacionados a dois projetos de vias expressas, prometendo implementar em breve esses dois projetos com uma extensão total de 140 km.

“Os eleitores locais estão muito felizes e esperançosos porque esta rota ajudará a realizar gradualmente o sonho de uma rodovia para o Planalto Central, posicionando os valores locais no mapa de atração de investimentos”, compartilhou o Sr. Tao.

De acordo com o delegado Vi Duc Tho (Son La), nos 12 principais grupos de tarefas e soluções para 2025, o Governo identificou e se concentrou na conclusão do sistema de infraestrutura estratégica, síncrona e moderna, especialmente projetos-chave e importantes de infraestrutura de transporte nacional, o sistema rodoviário e projetos inter-regionais.

Concordando e concordando bastante sobre as tarefas e soluções, os delegados também recomendaram investimento antecipado na via expressa para criar o corredor econômico Hanói - Hoa Binh - Son La - Dien Bien: "Ministérios e filiais devem se preparar em breve para investir no projeto da via expressa do distrito de Moc Chau - cidade de Son La, garantindo a conclusão antes de 2030. Até 2030, a prioridade será dada ao foco de recursos na preparação para investir na via expressa da cidade de Son La até a província de Dien Bien".

De acordo com os delegados, a via expressa acima é muito importante, pois promove o desenvolvimento da conectividade regional; continua a ajudar as províncias do noroeste em geral e a província de Son La em particular a promover seu potencial, liberar recursos e se desenvolver de forma sustentável.

Na manhã de 4 de novembro, a Assembleia Nacional discutiu no salão a avaliação dos resultados da implementação do plano de desenvolvimento socioeconômico para 2024 e o plano de desenvolvimento socioeconômico esperado para 2025.

Participando da discussão, os delegados disseram que, em 2024, a situação mundial continuará a enfrentar muitas dificuldades e desafios, mas sob a liderança do Partido, as decisões da Assembleia Nacional, a gestão dinâmica, criativa, próxima, flexível, oportuna e drástica do Governo e do Primeiro Ministro, a situação socioeconômica continuará a alcançar muitos resultados positivos, nos quais se espera atingir e superar 14/15 metas principais para o ano inteiro, o crescimento do PIB é estimado em 6,8-7%, e a receita orçamentária do Estado deve aumentar em mais de 10%.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/dai-bieu-quoc-hoi-an-tuong-dot-pha-ha-tang-giao-thong-192241105002914468.htm