Dak Lak e Phu Yen propõem a construção de uma ferrovia e uma rodovia expressa ligando as duas províncias.

Em 11 de março, o Comitê Popular da província de Dak Lak afirmou ter coordenado com o Comitê Popular da província de Phu Yen o envio de uma proposta interprovincial ao Ministério dos Transportes para atualizar e incluir a linha ferroviária Buon Ma Thuot - Tuy Hoa no planejamento da rede ferroviária para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, e implementar em breve investimentos na rodovia expressa Phu Yen - Dak Lak (antes de 2030).

De acordo com o documento apresentado, o plano diretor para o desenvolvimento do transporte ferroviário do Vietnã até 2020, com uma visão para 2030, aprovado pelo Primeiro-Ministro, prevê que a linha ferroviária Tuy Hoa (Phu Yen) - Buon Ma Thuot (Dak Lak) seja o eixo ferroviário leste-oeste que conecta o trecho entre a linha ferroviária das Terras Altas Centrais (Da Nang - Kon Tum - Dak Lak - Binh Phuoc) e a linha ferroviária Norte-Sul; com um comprimento total de cerca de 169 km, via única e bitola de 1.435 mm. A fase de investimento se estende de 2020 a 2030 e, após 2030, contará com recursos tanto do orçamento público quanto do setor privado.

A via expressa Khanh Hoa - Buon Ma Thuot está em construção.

Além dessa ferrovia leste-oeste, de acordo com o planejamento da rede rodoviária para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050 aprovada pelo Primeiro-Ministro, há também a rodovia expressa Dak Lak - Phu Yen. Segundo o planejamento, a rodovia expressa começa no porto de Bai Goc (Phu Yen) e termina na área da fronteira de Dak Rue (Dak Lak), com uma extensão total de cerca de 220 km e investimentos que variam de 2 a 4 faixas.

Esta é uma rota que se conecta a importantes eixos de tráfego nacionais, como a estrada costeira do Vietnã, a Rodovia Nacional 29, a Rodovia Nacional 1, a Rodovia Norte-Sul, a Estrada Truong Son Dong, a Rodovia Nacional 14, a Rodovia Nacional 14C e as estradas provinciais das províncias de Phu Yen e Dak Lak.

Segundo líderes das províncias de Dak Lak e Phu Yen, é necessário incluir a linha ferroviária Buon Ma Thuot - Tuy Hoa no sistema nacional de planejamento ferroviário e investir em breve na rodovia expressa Phu Yen - Dak Lak.

Tratam-se de dois modos de transporte e rotas estratégicas que ligam o leste ao oeste, conectando florestas ao mar e interligando a infraestrutura viária nas regiões do Planalto Central e da Costa Central... Dessa forma, abre-se um método de transporte de grandes volumes, com baixos custos de transporte e alta produtividade; aumentando a conectividade regional, conectando o transporte multimodal e proporcionando conveniência.

A partir daí, melhorar a capacidade de tráfego, reduzir os custos logísticos, aumentar a competitividade da economia; criar condições favoráveis ​​para atrair investimentos, promover a produção, o processamento, o consumo e a exportação de produtos-chave no processo de desenvolvimento socioeconômico, garantindo a defesa e a segurança nacional das duas províncias em particular e das regiões do Planalto Central e do Litoral Central em geral...

Link da fonte: https://thanhnien.vn/dak-lak-va-phu-yen-kien-nghi-lam-duong-sat-va-cao-toc-noi-hai-tinh-185240311154202332.htm