Análise do SUV Lynk & Co 05 com preço de 1,59 bilhão de VND no Vietnã

O Lynk & Co 05, um SUV Classe C de luxo da China, atrai a atenção com um preço de até 1,59 bilhão de VND no Vietnã. Então, o que há de tão bom neste carro? Vamos explorar com a gente neste artigo.

Vídeo : Experiência de dirigir o Lynk & Co 05 - a perspectiva de uma mulher

A Lynk & Co é uma subsidiária da Geely, uma das maiores montadoras da China e também proprietária da Volvo. Como resultado, muitos modelos da Lynk & Co herdam tecnologia e componentes desta marca sueca de carros de luxo.

Com o modelo CUV Lynk & Co 05 no Vietnã , o carro é desenvolvido na plataforma CMA (Compact Modular Architecture), que também é a plataforma usada pelo Volvo XC40.

Lynk & Co 05, ele é desenvolvido na plataforma CMA (Compact Modular Architecture), que também é a plataforma usada pelo Volvo XC40.

Posicionado no segmento médio-alto, com um preço de venda de até 1,599 bilhão de VND, onde todos os concorrentes já estabeleceram uma posição sólida, o concorrente direto do Lynk & Co 05 será o Peugeot 408, atualmente com preço entre 1,019 e 1,269 bilhão de VND. Em um nível superior, estarão o BMW X4 (2,899 bilhões de VND) e o Mercedes GLC Coupé (3,129 bilhões de VND).

Exterior

O modelo Lynk & Co 05 CUV tem 4.592 mm de comprimento, 1.879 mm de largura, 1.628 mm de altura e 2.734 mm de distância entre eixos. É do mesmo tamanho do popular modelo CUV de 5 lugares Mazda CX-5, porém mais baixo, enfatizando o estilo cupê.

O Lynk & Co 05 tem comprimento de 4.592 mm, largura de 1.879 mm, altura de 1.628 mm, distância entre eixos de 2.734 mm, tamanho equivalente ao Mazda CX-5.

À primeira vista, o Lynk & Co 05 se destaca pelo design único, com uma forte pegada futurista. A dianteira do carro se destaca com uma grade ampla, acompanhada por furos em formato de favo de mel preto brilhante, criando uma sensação de força e potência. As luzes diurnas de LED estão posicionadas no alto do capô, enquanto o conjunto de iluminação principal está localizado na parte inferior, semelhante aos modelos Volvo.

Nas laterais, o Lynk & Co 05 apresenta um estilo cupê arrojado, com a linha do teto inclinada a partir da coluna C, criando uma sensação esportiva e dinâmica. Os espelhos retrovisores são posicionados na parte baixa da porta para aumentar a visibilidade do motorista, reduzindo os pontos cegos em curvas fechadas na cidade. Com uma distância ao solo de até 213 mm, o carro pode se mover com flexibilidade em diversos tipos de terreno, desde ruas urbanas até estradas irregulares.

Lynk & Co 05 se destaca pelo seu design futurista.

O logotipo Lynk & Co está posicionado no centro, especialmente a letra "O", que não é apenas estética, mas também um botão sensível ao toque para abrir o porta-malas, um detalhe pequeno, porém sofisticado. O spoiler integrado não só ajuda a aumentar a aerodinâmica, como também contribui para tornar a traseira do carro mais esportiva. O para-choque traseiro é projetado com ângulos acentuados, acompanhado por um sistema de escapamento duplo para criar uma sensação de potência.

Interior

No interior, o Lynk & Co 05 oferece um espaço moderno com uma série de equipamentos de alta qualidade. O painel é revestido em couro e alumínio, criando uma sensação de luxo desde o primeiro toque. O carro é equipado com uma tela central de entretenimento de 12,8 polegadas que controla o sistema de ar-condicionado automático de duas zonas, os modos de condução, etc.

O Lynk & Co 05 tem um interior moderno com uma série de equipamentos de última geração.

Combinado com a tela central, há um painel de instrumentos técnico de 12,3 polegadas, proporcionando uma interface de exibição nítida e intuitiva. O sistema de entretenimento suporta Apple CarPlay e Android Auto sem fio, acompanhado por um sistema de som Harman Infinity com 10 alto-falantes, ajudando a proporcionar uma experiência musical vibrante.

Os destaques internos do Lynk & Co 05 são o design do assento que abraça as costas, a alavanca de câmbio elétrica é bem projetada com uma série de botões de função, incluindo: Selecionar modo de direção (5 modos), sistema de freio de mão eletrônico e Auto Hold, luzes de emergência... O volante é revestido em couro de alta qualidade e integrado com botões de toque e teclas de rolagem, ajudando o motorista a controlar facilmente funções como controle de cruzeiro (Adaptive Cruise Control), ajustar o volume, fazer chamadas viva-voz ou alternar modos de exibição na tela.

Os destaques do interior do Lynk & Co 05 são o design do assento que envolve as costas, a alavanca de câmbio elétrica bem projetada com uma série de botões funcionais,...

Um recurso de design familiar desta marca é o capô ligeiramente côncavo e inclinado para a frente, estendendo-se até a borda. Graças a isso, o motorista pode facilmente observar e alinhar a distância com mais precisão durante a condução. A segunda fileira de bancos é espaçosa e confortável, embora o design cupê torne o teto um pouco baixo, ainda há espaço suficiente para pessoas altas.

Experiência e revisão

O Lynk & Co 05 traz consistência entre o estilo de design e a experiência de operação. Na cidade, o carro tem um tamanho dentro do segmento C, mas é compacto e fácil de manobrar. O volante é leve e flexível, mas ainda oferece certa estabilidade e altíssima precisão.

Lynk & Co 05 traz consistência entre design e experiência operacional.

A suspensão do carro é do tipo MacPherson na dianteira e independente multibraços na traseira, o que ajuda a eliminar bem as vibrações da superfície da estrada para o habitáculo. No entanto, devido à orientação desportiva, esta suspensão não é muito macia, mas sim sólida e ligeiramente rígida.

Em áreas urbanas, ao dirigir em velocidades médias e baixas, abaixo de 50 km/h, o pedal do acelerador responde de forma rápida e suave, sem solavancos ou acelerações bruscas, proporcionando conforto aos passageiros. A caixa de câmbio de 8 marchas troca as marchas suavemente, quase imperceptíveis quando o veículo está em marcha lenta.

Em áreas urbanas, ao dirigir em velocidades abaixo de 50 km/h, o pedal do acelerador responde de forma rápida e suave, sem solavancos ou acelerações bruscas.

Em alta velocidade, o Lynk & Co 05 mantém a estabilidade e a firmeza graças ao robusto sistema de chassi. O carro possui uma aderência impressionante à estrada, limitando significativamente a oscilação ou trepidação, mesmo em curvas em alta velocidade. O sistema de direção responde com precisão, proporcionando uma sensação de confiança ao segurar o volante.

O motor turbo, combinado com uma transmissão suave, ajuda o carro a acelerar rapidamente, quase sem atraso perceptível, especialmente ao alternar para o modo Sport. Nos modos Comfort ou Eco, a sensibilidade do pedal do acelerador é reduzida, mas o carro ainda é capaz de acelerar muito rapidamente se o motorista pressionar o pedal com força em velocidades acima de 100 km/h.

O motor turbo combinado com uma transmissão suave ajuda o carro a acelerar rapidamente, quase sem atraso perceptível, especialmente ao alternar para o modo Sport.

O isolamento acústico do carro também é muito bom. As duas janelas dianteiras têm vidros duplos, o que reduz significativamente o ruído do ambiente externo. Os bancos traseiros usam apenas vidros simples, então o efeito de isolamento acústico não é tão bom quanto o da primeira fileira, mas ainda está em um bom nível. O eco da superfície da estrada vem principalmente dos pneus de parede fina de 20 polegadas, que são maiores em comparação com a carroceria do carro, o que é inevitável.

Além disso, o Lynk & Co 05 também é equipado com uma série de recursos avançados de assistência ao motorista, ajudando a aumentar a segurança e a conveniência durante a operação. O sistema de câmera de 360 ​​graus, combinado com sensores dianteiros/traseiros, oferece observação panorâmica, auxiliando o motorista a se movimentar facilmente em espaços estreitos ou ao estacionar.

O Lynk & Co 05 também é equipado com uma série de recursos avançados de assistência ao motorista, ajudando a aumentar a segurança e a conveniência durante a operação.

Os recursos de alerta de saída de faixa e assistência de direção ajudam a reduzir o risco de saída involuntária de faixa, especialmente quando o motorista não liga a seta ou perde a concentração. A tecnologia de Controle de Cruzeiro Adaptativo também foi aprimorada para responder de forma rápida e confiável, ajudando o carro a manter uma distância segura do veículo da frente ao trafegar na rodovia, proporcionando uma experiência de direção mais tranquila e segura.

Posicionado pela montadora chinesa como um carro de luxo, o Lynk & Co 05 dificilmente tem um preço na faixa de carros populares quando vendido no Vietnã por 1,59 bilhão de VND.

Posicionado pela montadora chinesa como um carro de luxo em seu mercado doméstico, o preço do Lynk & Co 05 dificilmente será tão alto quanto o de um carro popular, o que dificulta encontrar clientes quando o preconceito contra carros chineses ainda é negativo no mercado vietnamita.

Fonte: https://khoahocdoisong.vn/danh-gia-xe-suv-lynk-co-05-gia-159-ty-dong-tai-viet-nam-post266550.html