Para ajudar a indústria portuária e logística de Hai Phong a crescer e se integrar

A transformação digital e a aplicação de novas tecnologias são identificadas pelas empresas como a "chave" para que o setor de logística portuária cresça, se integre totalmente ao cenário global e melhore a competitividade com os portos marítimos da região.

Com uma posição importante como um centro de tráfego, a principal porta de entrada para o mar das províncias do Norte, a cidade de Hai Phong atualmente concentra muitos portos marítimos, transporte, empresas de importação e exportação, muitos grandes centros de logística, como: centros de logística da Saigon Newport Corporation, GSL, DH, Yusen, Hai An... No desenvolvimento e na integração internacional abrangente e profunda, a aplicação de plataformas digitais e inteligentes é determinada por empresas e unidades como não sendo mais uma tendência, mas se tornou um requisito inevitável.

A Sra. Tran To Loan, vice-diretora geral do Sao Do Group, investidora do Parque Industrial Nam Dinh Vu (Hai Phong), disse que, com o objetivo de converter um modelo de parque industrial tradicional em um parque industrial sustentável, a unidade está muito interessada na transformação digital, usando software de gerenciamento de dados, software VR360 na abordagem ao cliente, sistemas de tratamento de águas residuais e sistemas elétricos também são digitalizados... No entanto, a dificuldade da unidade é que não há um sistema de cadeia.

Grandes empresas portuárias em Hai Phong, como o Porto de Tan Vu, o Porto de Dinh Vu, o Porto HICT... implantaram software portuário inteligente (Smart Port) e digitalizaram muitas atividades e serviços.

Segundo a Sra. Loan: "No Parque Industrial Nam Dinh Vu e em um projeto componente do Parque Industrial, o Porto Nam Dinh Vu, construímos um sistema de software portuário inteligente e todo o sistema online, como Declaração Online, I-gate ou desembaraço aduaneiro online. No entanto, isso se limita apenas ao Parque Industrial Nam Dinh Vu e ao Porto Nam Dinh Vu. Sistemas logísticos conectados ao exterior, por exemplo, no Parque Industrial Nam Dinh Vu também há uma subdivisão logística e, fora do Porto Nam Dinh Vu, também há muitos sistemas relacionados a armazéns, pátios, portos... a conexão entre as empresas na área ainda é limitada e isso não é conveniente para os clientes".

A falta de um sistema e as dificuldades na cadeia de conexão também são problemas comuns em empresas de logística em Haiphong. As empresas utilizam diferentes sistemas e tecnologias. Além disso, em um ambiente competitivo, algumas empresas de logística tendem a reter informações e dados para si mesmas.

De acordo com o Dr. Nguyen Minh Duc, vice-diretor da Faculdade de Economia da Universidade Marítima do Vietnã e vice-presidente da Associação de Logística de Hai Phong, isso afeta o processo de troca de informações, gerenciamento de dados e otimização de processos.

Hai Phong tem atualmente 14 parques industriais, além de muitas empresas de transporte, importação e exportação e muitas grandes empresas de logística.

"As empresas de logística de Hai Phong ainda enfrentam muitas dificuldades, especialmente relacionadas à transformação digital e à transformação verde. Existem muitas maneiras diferentes de realizar a transformação digital. Atualmente, algumas empresas não a implementaram, algumas usam este software, outras usam outros. Portanto, é necessário contar com a colaboração do governo e das agências de gestão estaduais para ajudar as empresas a entender e implementar de forma centralizada, evitando desperdícios", disse o Dr. Nguyen Minh Duc.

Diante dessa realidade, de 2022 até o presente, o Departamento de Indústria e Comércio de Hai Phong propôs ao Comitê Popular da Cidade de Hai Phong o desenvolvimento de três projetos relacionados à transformação digital do setor de logística, incluindo o Projeto para criar um banco de dados para o setor de logística de Hai Phong; construir um pregão online de logística; e um projeto para transformar o setor de logística digitalmente. Esses projetos visam conectar agências de gestão estatal com empresas, não apenas em Hai Phong, mas também em todo o país e no exterior.

O Sr. Nguyen Van Thanh, Diretor do Departamento de Indústria e Comércio de Hai Phong, afirmou que os projetos de transformação digital para o setor de logística foram aprovados no Plano de Transformação Digital da cidade de Hai Phong e estão sendo gradualmente construídos e implementados. No entanto, é necessário um sistema de software de banco de dados para gerenciar o setor de logística em todo o país.

"Propomos que o Ministério da Indústria e Comércio recomende que o Governo oriente os ministérios, departamentos e filiais centrais a permitir o compartilhamento de dados de gestão das agências de gestão estaduais, para que as empresas possam acessar facilmente as políticas. Além disso, também é necessária a colaboração das empresas. Somente ao participar de pregões online ou de bancos de dados comuns poderemos compartilhar dados com as agências de gestão estaduais, bem como com as empresas clientes", afirmou o Sr. Thanh.

De acordo com a Pesquisa de Relatório de Logística de 2023 do Ministério da Indústria e Comércio, mais de 90% das empresas de serviços logísticos participantes da pesquisa estão atualmente na fase de digitalização, incluindo o nível 1 de informatização e o nível 2 de conexão. Poucas empresas de serviços logísticos alcançaram a transformação digital no nível 3 ou superior, concentrando-se principalmente em grandes empresas. Notavelmente, apenas 0,4% das empresas que atingiram o nível mais alto, o nível 6, são capazes de se adaptar.

Hai Phong pretende se tornar um dos importantes centros logísticos, transporte de carga multimodal conectando a Zona Econômica do Norte com todo o país, região e internacionalmente.

Especialistas acreditam que, para desenvolver o setor de logística em geral e promover a transformação digital no setor de logística em particular, é necessária a participação sincronizada, oportuna e eficaz de todos os níveis, setores e da comunidade empresarial. A aplicação de avanços científicos e tecnológicos e da inovação é a base e a chave para o desenvolvimento de uma logística inteligente e moderna.

De acordo com o chefe da Comissão Econômica Central, Tran Luu Quang, o desenvolvimento de logística moderna é um requisito inevitável para melhorar a posição e a competitividade do Vietnã no mercado mundial de logística.

O Sr. Quang também acrescentou: "Agora, o mundo precisa de uma logística moderna, ou seja, uma logística combinada com transformação digital, inteligência artificial e inovação, e não mais com o velho estilo portuário. Até os portos agora precisam se ajustar a essa tendência, caso contrário, nossos custos serão muito altos e os clientes escolherão outros lugares. Isso também exige mais conveniência nos tipos de transporte; exige que forneçamos recursos humanos de alta qualidade para atender à logística moderna."

Hai Phong pretende se tornar um dos principais polos logísticos, um centro de distribuição e trânsito multimodal que conecta a Zona Econômica Norte com todo o país, a região e o mundo. A cidade se esforça para liderar a transformação digital – transformação verde – aplicando ciência e tecnologia às atividades de logística, considerando-as como uma força motriz para promover o crescimento do principal setor econômico da cidade, contribuindo para o desenvolvimento da economia e da sociedade locais.

Fonte: https://vov.vn/kinh-te/de-nganh-cang-bien-logistics-hai-phong-vuon-minh-hoi-nhap-post1129008.vov