Propõe-se que o Rio Saigon seja dividido em quatro subzonas principais para desenvolver vantagens espaciais e corredores costeiros, paralelamente à preservação de valores históricos e culturais.
A proposta foi feita pelo consórcio de consultoria da Organização Global de Ciência e Especialistas do Vietnã (AVSE Global) e do Instituto de Planejamento Regional de Paris (IPR) no Workshop sobre desenvolvimento espacial e funcional ao longo do Rio Saigon com base na experiência da França no Rio Senine , na tarde de 2 de março.
Esta é a primeira vez que estudos abrangentes sobre a potencial exploração do rio são discutidos, depois que o Secretário do Comitê do Partido da Cidade de Ho Chi Minh, Nguyen Van Nen, e uma delegação de trabalho da cidade visitaram e aprenderam sobre a experiência de planejamento do Rio Senine em Paris em meados do ano passado.
Dr. Nguyen Thu Tra, Diretor do Projeto de Planejamento Estratégico de Desenvolvimento do Corredor do Rio Saigon (AVSE Global), no workshop realizado na tarde de 2 de março. Foto: Gia Minh
O Rio Saigon tem 256 km de extensão, partindo de Binh Phuoc e passando por Tay Ninh, Binh Duong e a Cidade de Ho Chi Minh. O trecho do rio que atravessa a Cidade de Ho Chi Minh, com cerca de 80 km de extensão, é comparado a uma "faixa de seda macia" que serpenteia pelo coração da cidade, criando belas penínsulas como Thanh Da ou Thu Thiem. No entanto, muitas áreas ribeirinhas estão atualmente invadidas, afetando significativamente o desenvolvimento sincronizado de todo o rio.
O Dr. Nguyen Thu Tra, representante da equipe de pesquisa, afirmou que, ao longo do Rio Saigon, que atravessa a Cidade de Ho Chi Minh, existem muitos territórios e ambientes diferentes, sendo necessários ajustes para separar o planejamento espacial, a fim de explorar potenciais e preservar valores antigos. Portanto, a equipe propôs desenvolver o corredor fluvial em quatro subzonas, com base em suas próprias vantagens e características.
A primeira subdivisão foi estudada com o objetivo de conectar identidades, localizada no final do rio que atravessa o distrito de Cu Chi, conectando-se à cidade de Ben Cat (Binh Duong). Esta área ainda é selvagem em muitas partes, então o grupo propôs desenvolver parques naturais para preservar e aprimorar a agricultura , a paisagem e o patrimônio nos subúrbios da Cidade de Ho Chi Minh.
A segunda subdivisão fica a leste da Cidade de Ho Chi Minh, localizada principalmente na divisa entre a cidade e Binh Duong. De acordo com a equipe de pesquisa, esta área possui uma paisagem suburbana, podendo formar um espaço de "cruzamento" entre áreas urbanas e rurais. Em particular, este local desenvolverá um "parque agrícola" que combina entretenimento, ecologia e estímulo ao turismo...
Rio Saigon atravessando o centro da Cidade de Ho Chi Minh. Foto: Quynh Tran
A terceira subdivisão concentra-se na península de Thanh Da (distrito de Binh Thanh) e áreas adjacentes. Esta área foi projetada para desenvolver áreas urbanas de uso misto de alta densidade e parques agrícolas e recreativos inundados...
Por fim, o trecho que atravessa o centro da cidade, da confluência do Rio Dong Nai até a Ponte Saigon. Este trecho do rio é a entrada para a área urbana central da Cidade de Ho Chi Minh, passando por alguns dos bairros mais antigos e populosos. Portanto, o corredor do Rio Saigon aqui é orientado para ser um complexo multifuncional com obras modernas, criando destaques... demonstrando o desenvolvimento da Cidade de Ho Chi Minh.
Além disso, a unidade de consultoria também propôs o desenvolvimento de atividades culturais de nível internacional, juntamente com plataformas comerciais e de serviços de grande porte, concentradas na região de Tan Thuan (Distrito 7). "No entanto, a Cidade de Ho Chi Minh enfrenta um grande problema com mudanças climáticas complexas, inundações e subsidências frequentes, portanto, o processo de pesquisa e planejamento precisa incorporar fatores para uma adaptação adequada", disse a Sra. Tra.
No workshop, a Professora Associada Dra. Nguyen Hong Thuc, da Universidade Nacional de Hanói, comentou que, entre os motores de desenvolvimento da Cidade de Ho Chi Minh, a economia marítima é uma estratégia inovadora, mas não foi mencionada pelo grupo de consultoria. Portanto, ela acredita que o planejamento do corredor do Rio Saigon não deve se limitar a quatro subzonas, mas sim conectar-se ao Rio Soai Rap, em Can Gio, em direção ao mar.
"HCMC tem uma grande oportunidade no mapa marítimo internacional, pois pode ser um ponto intermediário conectando fontes de mercadorias para a região", disse a Sra. Thuc, acreditando que se a cidade não puder conectar os rios com o mar, continuará a desacelerar o desenvolvimento e perderá muitas oportunidades.
Presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Phan Van Mai, no workshop na tarde de 2 de março. Foto: Gia Minh
O presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Phan Van Mai, disse que a cidade está implementando urgentemente três planos, incluindo: a cidade no período de 2021-2030, com uma visão para 2050; ajustando o planejamento geral da Cidade de Ho Chi Minh para 2040, com uma visão para 2060 e o planejamento geral da Cidade de Thu Duc.
Em particular, o Rio Saigon é identificado pela cidade como o centro e destaque nos planos acima. Portanto, as ideias e pesquisas de especialistas ajudarão a Cidade de Ho Chi Minh a atualizar, selecionar e incluir a região nos planos. "A orientação de desenvolvimento do corredor fluvial será baseada no princípio de preservar os valores naturais, culturais e históricos, mas também explorá-los de forma racional no processo de desenvolvimento", disse o Sr. Mai.
Gia Minh
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