Proposta para dividir o corredor do Rio Saigon em 4 zonas de desenvolvimento.

Propõe-se que o rio Saigon seja dividido em quatro subzonas principais para desenvolver vantagens espaciais e corredores costeiros, em paralelo com a preservação dos valores históricos e culturais.

A proposta foi feita pelo consórcio de consultoria formado pela Associação Global de Ciência e Especialistas do Vietnã (AVSE Global) e pelo Instituto de Planejamento Regional de Paris (IPR) durante o Workshop sobre desenvolvimento espacial e funcional ao longo do Rio Saigon, com base na experiência francesa no Rio Senine , na tarde de 2 de março.

Esta é a primeira vez que estudos abrangentes sobre o potencial de exploração do rio são colocados em discussão, após o secretário do Comitê do Partido da Cidade de Ho Chi Minh, Nguyen Van Nen, e uma delegação de trabalho da cidade terem visitado Paris em meados do ano passado e tomado conhecimento da experiência de planejamento do Rio Senine.

Dra. Nguyen Thu Tra, Diretora do Projeto de Planejamento Estratégico do Corredor do Rio Saigon (AVSE Global), durante o workshop na tarde de 2 de março. Foto: Gia Minh

O Rio Saigon tem 256 km de extensão, começando em Binh Phuoc e passando por Tay Ninh, Binh Duong e Cidade de Ho Chi Minh. O trecho do rio que atravessa a Cidade de Ho Chi Minh, com cerca de 80 km de extensão, é comparado a uma "faixa de seda macia" serpenteando pelo coração da cidade, criando belas penínsulas como Thanh Da e Thu Thiem. No entanto, muitas áreas ribeirinhas estão atualmente ocupadas indevidamente, afetando significativamente o desenvolvimento harmonioso de toda a sua extensão.

A Dra. Nguyen Thu Tra, representante da equipe de pesquisa, afirmou que, ao longo do Rio Saigon, que atravessa a cidade de Ho Chi Minh, existem muitos territórios e ambientes diferentes, o que exige ajustes no planejamento espacial para explorar o potencial de cada área e, ao mesmo tempo, preservar os valores históricos. Portanto, a equipe propôs o desenvolvimento do corredor fluvial em quatro subzonas, com base nas vantagens e características específicas de cada uma.

O primeiro loteamento foi estudado com o objetivo de conectar identidades, localizado no final do rio que atravessa o distrito de Cu Chi, conectando-se à cidade de Ben Cat (Binh Duong). Essa área ainda é selvagem em muitas partes, então o grupo propôs o desenvolvimento de parques naturais para preservar e integrar, a fim de melhorar a agricultura , a paisagem e o patrimônio nos arredores da cidade de Ho Chi Minh.

A segunda subdivisão na zona leste da cidade de Ho Chi Minh está localizada principalmente na divisa entre a cidade e Binh Duong. De acordo com a equipe de pesquisa, essa área possui uma paisagem suburbana, podendo assim formar um espaço de transição entre as zonas urbanas e rurais. Em particular, esse local será transformado em um "parque agrícola" que combinará entretenimento, ecologia e estímulo ao turismo.

Rio Saigon pelo centro da cidade de Ho Chi Minh. Foto de : Quynh Tran

A terceira subdivisão concentra-se na península de Thanh Da (distrito de Binh Thanh) e áreas circundantes. Propõe-se o desenvolvimento de uma área urbana de uso misto de alta densidade e um parque agrícola e recreativo alagado...

Por fim, o trecho que atravessa o centro da cidade, da confluência do Rio Dong Nai até a Ponte Saigon. Este trecho do rio é a entrada para a área urbana central da Cidade de Ho Chi Minh, passando por alguns dos bairros mais antigos e populosos. Portanto, o corredor do Rio Saigon, neste ponto, foi concebido como um complexo multifuncional com obras modernas, criando destaques que demonstram o desenvolvimento da Cidade de Ho Chi Minh.

Além disso, a consultoria também propôs o desenvolvimento de atividades culturais de classe mundial, juntamente com plataformas comerciais e de serviços em grande escala, concentradas na área de Tan Thuan (Distrito 7). "No entanto, a cidade de Ho Chi Minh enfrenta um grande problema com as complexas mudanças climáticas, frequentes inundações e subsidências, portanto, o processo de pesquisa e planejamento precisa incorporar fatores para uma adaptação adequada", disse a Sra. Tra.

Durante o workshop, a Professora Associada Dra. Nguyen Hong Thuc, da Universidade Nacional de Hanói, comentou que, entre os motores de desenvolvimento da cidade de Ho Chi Minh, a economia marítima é uma estratégia inovadora, mas não foi mencionada pelo grupo de consultoria. Portanto, ela acredita que o planejamento do corredor do Rio Saigon não deve se limitar às quatro subzonas, mas sim conectar-se ao Rio Soai Rap em Can Gio, em direção ao mar.

"Ho Chi Minh tem uma grande oportunidade no mapa marítimo internacional, podendo se tornar um ponto intermediário que conecta as fontes de mercadorias para a região", disse a Sra. Thuc, acreditando que, se a cidade não conseguir conectar os rios ao mar, continuará a ter um desenvolvimento lento e perderá muitas oportunidades.

O presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Phan Van Mai, durante o workshop na tarde de 2 de março. Foto: Gia Minh

O presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Phan Van Mai, afirmou que a cidade está implementando com urgência três planos, incluindo: o plano para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050; o ajuste do planejamento geral da Cidade de Ho Chi Minh para 2040, com uma visão para 2060; e o planejamento geral da Cidade de Thu Duc.

Em particular, o Rio Saigon é identificado pela cidade como o centro e o ponto central dos planos acima mencionados. Portanto, as ideias e pesquisas de especialistas ajudarão a cidade de Ho Chi Minh a atualizar, selecionar e incluir nos planos da região. "A orientação para o desenvolvimento do corredor fluvial será baseada no princípio da preservação dos valores naturais, culturais e históricos, mas também da sua exploração racional no processo de desenvolvimento", afirmou o Sr. Mai.

Gia Minh

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