Propondo mais de 1.300 bilhões em capital de investimento público para limpar terrenos para a rodovia expressa da Cidade de Ho Chi Minh

Em 12 de outubro, informações do Departamento de Planejamento e Investimento da Cidade de Ho Chi Minh disseram que a unidade havia acabado de enviar um despacho oficial ao Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh sobre o desenvolvimento de um plano de investimento público para 2025 e capital orçamentário central para o projeto da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai.

Perspectiva da Cidade de Ho Chi Minh - Via Expressa Moc Bai. Foto: Departamento de Trânsito

Neste documento, o Departamento de Planejamento e Investimento da Cidade de Ho Chi Minh propôs que o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh reportasse ao Ministério do Planejamento e Investimento e ao Ministério das Finanças para atribuir o plano de capital de investimento público de médio prazo do orçamento central para o período de 2021-2025 para o projeto da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai com um valor de 1.368 bilhões de VND.

Esta é a fonte de capital para implementar o projeto componente 3 de compensação, suporte e reassentamento do projeto da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai, trecho que atravessa a Cidade de Ho Chi Minh.

Este projeto tem uma extensão total de cerca de 51 km e passará por 11 comunas do distrito de Cu Chi, da Cidade de Ho Chi Minh e da província de Tay Ninh . O trecho que passa pela Cidade de Ho Chi Minh tem quase 24,7 km de extensão, a área a ser recuperada é de cerca de 182,25 hectares e mais de 1.808 casos foram afetados.

Destes, 336 casos são elegíveis para reassentamento. O custo total de indenização, apoio e reassentamento para o trecho que passa pela Cidade de Ho Chi Minh é estimado em cerca de 7,102 bilhões de VND.

Anteriormente, o Conselho de Compensação, Suporte e Reassentamento da Cidade de Ho Chi Minh solicitou ao Comitê Popular do distrito de Cu Chi e ao Conselho de Administração de Projetos de Investimento em Construção de Tráfego, o investidor do projeto da Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai (fase 1), que acelerassem o progresso da aquisição de terras, compensação, suporte e reassentamento.

Espera-se que a Cidade de Ho Chi Minh aprove o plano de compensação, apoio e reassentamento e emita uma decisão sobre a aquisição de terras a partir de abril de 2025. Esta fase inclui o pagamento às famílias que concordarem e a entrega do local para atender ao início do primeiro pacote de realocação de infraestrutura técnica do projeto.

A rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai começa no anel viário 3 no distrito de Cu Chi, Cidade de Ho Chi Minh, e termina na rodovia 22 (cerca de km 53+850) no distrito de Ben Cau, província de Tay Ninh.

A via expressa foi construída de acordo com os padrões de via expressa, com velocidade de projeto de 120 km/h. A seção transversal de 4 faixas e o sistema de obras na via, o sistema de tráfego inteligente e o sistema de cobrança de pedágio... garantem sincronização e eficiência, de acordo com as normas e regulamentações vigentes.

Estima-se que a demanda de uso do solo do projeto seja de cerca de 409,3 hectares. A limpeza do terreno está de acordo com a escala de planejamento de 6 faixas.

O investimento total preliminar do projeto é de 19,617 bilhões de VND. O capital que o investidor e a empresa do projeto BOT são responsáveis ​​por providenciar é de aproximadamente 9,943 bilhões de VND.

O Comitê Popular Provincial de Tay Ninh pretende iniciar a construção da via expressa em 30 de abril de 2025 e abrir toda a rota ao tráfego antes de 31 de dezembro de 2027.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-hon-1300-ty-von-dau-tu-cong-de-giai-phong-mat-bang-cao-toc-tphcm-moc-bai-192241012160527318.htm