Proposta de que os ônibus escolares devem ter alarmes caso os alunos fiquem para trás

O Ministério dos Transportes está solicitando comentários sobre o Projeto de Circular que promulga o Regulamento Técnico Nacional sobre segurança técnica, qualidade e proteção ambiental para automóveis (doravante denominado Projeto de Circular). Um dos conteúdos relevantes é o regulamento técnico de segurança e proteção ambiental específico para ônibus escolares.

Assim, em termos de aparência, os ônibus escolares devem ter uma cor amarela escura uniforme cobrindo a parte externa da carroceria. A frente e as laterais do veículo, acima das janelas, devem ter placas que os identifiquem como ônibus escolares.

Os códigos dos ônibus escolares devem ser numerados e localizados em ambos os lados do veículo e na parte dianteira e traseira do ônibus escolar.

O veículo deve ter uma placa refletiva ou utilizar luzes LED eletrônicas. A traseira do veículo deve ter uma placa de parada elétrica e uma placa de advertência para que outros veículos não ultrapassem os ônibus estacionados no ponto para embarque ou desembarque de alunos.

Em relação aos requisitos de estrutura e segurança, o Projeto de Circular estipula que ônibus de dois andares e ônibus com junta central não devem ser utilizados como ônibus escolares. Não deve haver furos dentro ou fora do veículo, saliências, depressões, cantos vivos ou defeitos que possam facilmente cair nos dedos das crianças e causar ferimentos aos alunos.

Para veículos que transportam crianças do jardim de infância, o número máximo de alunos não é superior a 45 pessoas; para veículos que transportam alunos do ensino fundamental e médio, o número máximo de alunos não é superior a 56 pessoas.

Em relação aos assentos dos estudantes, a norma estipula que eles não podem ser dispostos na primeira fileira com o assento do motorista.

Para ônibus escolares com assentos dispostos a partir da segunda fileira e equipados com cintos de segurança de dois pontos. Além disso, os ônibus escolares devem ser equipados com barreiras dianteiras e traseiras para garantir a segurança contra colisões; não instale bagageiros acima, mas disponha os compartimentos de bagagem nas laterais do veículo de modo que a altura do compartimento de bagagem em relação ao piso seja inferior a 1 m.

Para subir e descer degraus de ônibus escolares, corrimãos devem ser instalados nas portas dos passageiros e não deve haver saliências ou bordas nos corrimãos que possam causar ferimentos aos alunos.

A área de passageiros de um ônibus escolar destinado ao uso de alunos deve ter uma estrutura de piso plana e não deve ter degraus ou seções elevadas do piso, exceto por estruturas elevadas localmente, como tampas de rodas.

Além disso, a saída deve ser aberta por dentro ou por fora e deve ser trancada para acomodar a evacuação ou o resgate fora do veículo em situações de emergência.

Se o Projeto de Circular for aprovado, os ônibus escolares deverão ser pintados de uma cor uniforme amarelo escuro na parte externa para aumentar a visibilidade.

Em particular, os ônibus escolares devem estar equipados com pelo menos um kit de primeiros socorros claramente identificado com símbolos internacionais e, em casos especiais, um interruptor de alerta de emergência. O kit de primeiros socorros deve estar localizado em local seguro enquanto o veículo estiver em movimento. Os interruptores de alerta de emergência devem ser instalados em locais de fácil visualização e utilização em situações de emergência.

Os ônibus escolares devem estar equipados com extintores de incêndio para evitar incêndios. A localização dos extintores deve ser claramente sinalizada e de fácil acesso em caso de emergência. O compartimento de passageiros deve estar equipado com pelo menos um extintor de incêndio com peso mínimo de 2 kg, próximo ao assento do gestor estudantil e um próximo ao assento do motorista.

Vale ressaltar que a norma também estipula que os ônibus escolares devem ser equipados com dispositivos para observar toda a área de passageiros por meio de espelhos retrovisores internos e um sistema de vigilância por câmeras internas para monitorar o comportamento do motorista, o comportamento dos responsáveis ​​pelos alunos e o comportamento dos alunos no veículo.

Além disso, deve haver uma câmera externa para monitorar a situação do lado de fora da porta antes de buscar e deixar os alunos. Os dispositivos devem ser equipados com um sistema para registrar e processar as informações do motorista.

Em especial, deve haver um sistema de alarme, som de emergência ou comunicação direta com o motorista ou gestor estudantil para avisar quando um aluno for deixado no veículo, por no máximo 15 minutos.

Os ônibus escolares devem estar equipados com um limitador de velocidade não superior a 80 km/h. Para ônibus que sejam veículos BEV, HEV, PHEV e FCEV com motores elétricos, a capacidade não deve ser inferior a 9,0 kW/t .

Fonte: https://www.nguoiduatin.vn/de-xuat-xe-cho-hoc-sinh-phai-co-coi-bao-dong-neu-hoc-sinh-bi-bo-quen-a645943.html