Deo Ca está prestes a concluir o primeiro curso de formação de engenheiros ferroviários e de metrô.

O primeiro curso de formação profissional de segundo grau em ferrovias e metrô, coordenado pelo Grupo Deo Ca e pela Universidade de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh, chegou ao seu semestre final.

O Grupo Deo Ca informou que, atualmente, o primeiro curso do programa de treinamento encomendado pela Universidade de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh (UTH) para profissionais das áreas ferroviária e de metrô completou dois semestres, está em andamento o terceiro semestre e tem previsão de término em agosto de 2025.

Engenheiros do Grupo Deo Ca participaram do primeiro curso de treinamento ferroviário da Universidade de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh.

"Este é o primeiro curso do programa de treinamento que o Grupo Deo Ca encomendou à UTH para ministrar a formação de quase 40 alunos, que são funcionários de unidades do sistema do Grupo Deo Ca e parceiros."

Esses alunos se formaram em cursos como Construção de Tráfego, Construção de Estradas e Pontes, Hidrogeologia, Engenharia Geológica, etc., em universidades e faculdades do Vietnã", disse o líder do Grupo Deo Ca.

A professora associada, Dra. Pham Thi Anh, diretora do Instituto de Pesquisa e Treinamento Deo Ca (vinculado à UTH), afirmou que os cursos incluídos no programa de treinamento são todos focados na praticidade e na aplicação para os alunos após a graduação.

Por exemplo, no setor da construção civil, com todos os alunos se formando no curso de engenharia civil com ênfase em infraestrutura de transportes, o currículo é projetado para ajudá-los a acessar rapidamente disciplinas especializadas na área de construção de ferrovias de alta velocidade e sistemas ferroviários urbanos.

"O programa de segunda graduação é 'feito sob medida' para os alunos, com base no conhecimento prévio que eles possuem e nas exigências do mercado de trabalho após a formatura. Graças a isso, a carga horária de formação é reduzida e os alunos geralmente concluem o curso em cerca de 18 a 24 meses", afirmou a Professora Associada Dra. Pham Thi Anh.

Segundo a Diretora, Professora Associada Dra. Pham Thi Anh, os alunos que participam do curso de formação na UTH (Universidade de Tecnologia de Uttar Pradesh) adquirirão conhecimentos e habilidades aprofundados em projeto, construção e gestão de diversos tipos de obras, tais como: projeto de fundações e estruturas acima de níveis ferroviários, pontes ferroviárias, túneis ferroviários, estações ferroviárias nacionais, estações ferroviárias urbanas e técnicas de construção de obras ferroviárias de alta velocidade.

Além disso, os alunos também recebem treinamento especializado em inglês ferroviário para estarem preparados para atuar e trabalhar em um ambiente de joint venture multinacional.

O Sr. Tran Duc Viet, Presidente da Turma do Curso 1, afirmou que os alunos da turma conciliam estudos e trabalho, e que a carga de trabalho profissional não é pequena. No entanto, com senso de responsabilidade, os alunos estão sempre atentos à organização de suas tarefas, participando ativamente das aulas para concluir seus estudos de acordo com o plano geral da Escola e do Grupo.

"Estamos bem cientes de nossos papéis e responsabilidades e estamos nos esforçando para estudar, acumular conhecimento e experiência para termos capacidade suficiente para participar da implementação de projetos de transporte, incluindo projetos ferroviários de grande escala, contribuindo para o desenvolvimento do país", disse o Sr. Viet.

Os alunos do curso participam de programas de treinamento prático.

Sabe-se que, logo após o término do primeiro curso de formação, o programa de capacitação em ferrovias e metrô teve continuidade com a abertura do segundo curso em novembro de 2024, formando 130 alunos selecionados entre funcionários dos departamentos do Grupo Deo Ca, empresas associadas e parceiros. O curso é dividido em 3 turmas, com 2 especializações: Construção Ferroviária e Engenharia de Controle Automático, e Sinalização Ferroviária.

Além da formação teórica, Deo Ca também organiza programas de trabalho no exterior, estuda processos de treinamento prático na indústria ferroviária e de metrô, promove ativamente a cooperação com parceiros internacionais com experiência em ferrovias de alta velocidade, como Japão, China, etc., para transferir tecnologia e soluções técnicas avançadas e, ao mesmo tempo, pesquisa para "localizar" tecnologia e equipamentos para atender às condições e necessidades do mercado vietnamita.

De acordo com a Resolução nº 172/2024/QH15 sobre a política de investimento para o projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul, o projeto possui um investimento inicial total superior a 67 bilhões de dólares, tornando-o o maior projeto de infraestrutura de transporte já realizado no Vietnã. O trajeto de 1.541 km de extensão, composto por 60% de pontes, 30% de terraplenagem e 10% de túneis, representará um volume de trabalho excepcionalmente grande para as empresas de construção de infraestrutura de transporte vietnamitas.

Segundo os cálculos, o projeto necessita de uma equipe de gestão de projetos com cerca de 700 a 1.000 pessoas, a unidade de consultoria precisa treinar de 1.000 a 1.300 pessoas; a unidade operacional necessita de 13.800 pessoas. O setor da construção civil, o complexo industrial, a manufatura e a produção de materiais e componentes, de acordo com o cronograma de implementação, necessitam de cerca de 220.000 pessoas.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/deo-ca-sap-hoan-tat-khoa-dao-tao-ky-su-duong-sat-metro-dau-tien-192250111110517658.htm