Concluir urgentemente mecanismos e políticas especiais para implementar o projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul

O Gabinete do Governo acaba de emitir o Aviso nº 579/TB-VPCP sobre a conclusão do Primeiro Ministro Pham Minh Chinh - Chefe do Comitê Diretor na 4ª reunião do Comitê Diretor para importantes obras e projetos nacionais no setor ferroviário.

Na terceira sessão, o Primeiro-Ministro atribuiu 39 tarefas, que os ministérios, as secções e as localidades implementaram ativamente. Até à data, 16 tarefas foram concluídas para cumprir os requisitos. O Primeiro-Ministro solicitou aos ministérios, as secções e as localidades que se concentrassem na implementação de uma série de tarefas essenciais:

Elaboração, avaliação e promulgação de normas e regulamentos ferroviários

O Ministério da Construção preside e coordena com o Ministério da Justiça a revisão de mecanismos de políticas para mobilizar recursos, incluindo recursos estaduais (centrais e locais) e recursos não estatais.

O projeto ferroviário de alta velocidade no eixo Norte-Sul que passa por Ha Tinh tem uma extensão de 103,42 km.

Ministérios, filiais e agências enviam comentários a pedido do Ministério da Construção e sob orientação do Primeiro Ministro sobre o desenvolvimento de uma resolução sobre um mecanismo especial para implementar o projeto ferroviário de alta velocidade para ser submetido em breve à Assembleia Nacional.

O Ministério da Construção e o Ministério da Ciência e Tecnologia, de acordo com suas funções e tarefas, desenvolverão, avaliarão e promulgarão padrões e regulamentos sobre ferrovias (ferrovias de alta velocidade e ferrovias urbanas) a serem concluídos até outubro de 2025. Este é um requisito definitivo que deve ser concluído para servir de base para a implementação do próximo trabalho.

Concluir urgentemente mecanismos e políticas especiais para implementar o projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul

Em relação ao projeto ferroviário de alta velocidade no eixo Norte-Sul , o Ministério da Construção presidirá e coordenará com os ministérios e filiais relevantes para concluir urgentemente o dossiê sobre avaliação e seleção da forma ideal de investimento, critérios para seleção de investidores e dossiês sobre mecanismos e políticas específicas para o projeto após promulgar regulamentos, padrões e procedimentos de acordo com a direção do Primeiro-Ministro e a direção do Primeiro-Ministro no Documento nº 10049/VPCP-CN datado de 16 de outubro de 2025 e do Vice-Primeiro-Ministro Tran Hong Ha no Aviso nº 567/TB-VPCP datado de 22 de outubro de 2025; instruirá o Conselho de Gestão do Projeto Ferroviário a selecionar consultores para dar suporte à preparação do projeto conforme relatado pelo Ministério da Construção.

De acordo com informações do Departamento de Construção de Ha Tinh, o projeto ferroviário de alta velocidade no eixo Norte-Sul passa por 18 comunas e 5 distritos da província, com uma extensão total de cerca de 103,42 km.

Até o momento, espera-se que o projeto recupere cerca de 764,12 hectares de terra, afetando cerca de 1.800 famílias com terrenos residenciais, das quais quase 1.300 famílias precisarão ser realocadas e reassentadas; além disso, serão escavadas mais de 4.000 sepulturas. O projeto também afeta a infraestrutura da rede elétrica e muitas outras obras e infraestrutura técnica. O custo estimado da limpeza do trecho do projeto que atravessa a província é de cerca de 8,462 bilhões de VND.

As localidades e o Vietnam Electricity Group (EVN) continuam a promover a limpeza do local e a realocação da infraestrutura técnica de acordo com os planos aprovados.

As localidades devem revisar com urgência e relatar com precisão as necessidades de capital ao Ministério da Construção e ao Ministério das Finanças para arranjos e coordenação oportunos, garantindo que não haja atrasos na liberação do local devido à falta de capital.

O Ministério da Construção coordena com o Ministério da Defesa Nacional e o Ministério da Segurança Pública para limpar terrenos, pesquisar e realocar obras de defesa e segurança para garantir a eficácia e o progresso da implementação do projeto.

Área de reassentamento do projeto ferroviário de alta velocidade na área residencial de Lien Vinh, bairro de Ha Huy Tap, província de Ha Tinh.

Garantir o início do Projeto do Componente 1 da Ferrovia Lao Cai - Hanói - Hai Phong em 19 de dezembro de 2025

Em relação ao projeto ferroviário Lao Cai - Hanói - Hai Phong, o Ministério da Construção presidirá e coordenará com os Comitês Populares das províncias e cidades de Hai Phong, Hanói e Bac Ninh para trabalhar e concordar urgentemente com o plano de rota e os locais das estações restantes (estação Nam Hai Phong, estação Yen Thuong, Kim Son) em outubro de 2025.

Ao mesmo tempo, o Ministério da Construção prepara com urgência todas as condições necessárias para garantir o início do Projeto Componente 1 (com capital nacional) em 19 de dezembro de 2025 nas estações, concordando com a proposta do Ministério da Construção de organizar o ponto principal da ponte na estação Lao Cai. É necessário revisar e garantir todos os procedimentos de acordo com as normas legais e a resolução da Assembleia Nacional sobre o projeto.

O Ministério da Agricultura e Meio Ambiente apoia e acelera a avaliação e aprovação do Relatório de Avaliação de Impacto Ambiental e dos dossiês sobre a conversão do uso florestal para o Projeto Componente 1.

O Ministério das Finanças estabeleceu urgentemente uma equipe de negociação e conduziu negociações sobre o Acordo-Quadro e o contrato para fornecer capital para o projeto; implementou prontamente a orientação do Primeiro Ministro sobre a proposta de emitir títulos do governo para o projeto, a fim de obter capital proativamente para a implementação do projeto.

As localidades devem revisar com urgência e relatar com precisão as necessidades de capital ao Ministério da Construção e ao Ministério das Finanças para que organizem e coordenem prontamente, garantindo que o trabalho de limpeza do local não seja atrasado devido à falta de capital; concentrem-se na conclusão da limpeza do local para garantir o início do Projeto Componente 1 em 19 de dezembro de 2025.

Em relação aos projetos ferroviários urbanos em Hanói e na Cidade de Ho Chi Minh, o Comitê Popular de Hanói deverá presidir a proposta a ser enviada ao Ministério das Finanças para sintetizar e submeter ao Primeiro-Ministro antes de 5 de novembro de 2025 para consideração e decisão sobre a mobilização de capital ODA e empréstimos preferenciais para o Projeto da Linha 3 (Estação Hanói - Hoang Mai), de acordo com as regulamentações governamentais na Resolução nº 318/NQ-CP de 9 de outubro de 2025 e leis relacionadas; coordenar com o Ministério da Defesa Nacional para, em breve, concordar com a política de recuperação de terras para o Depósito do Projeto da Linha 5 (Van Cao - Hoa Lac). Ao mesmo tempo, acelerar o andamento dos projetos da Linha 2 e Linha 3 (Cau Giay - Estação Hanói) e os procedimentos de ajuste do projeto de acordo com o modelo TOD.

O Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh se concentra em concluir os procedimentos para ajustar a Linha 2 do Projeto (Ben Thanh - Tham Luong), se esforçando para iniciar a construção até o final de 2025; priorizando o investimento na linha ferroviária que conecta Tan Son Nhat ao Aeroporto Internacional de Long Thanh.

O Ministério das Finanças presidirá e coordenará com o Ministério da Justiça, o Ministério das Relações Exteriores e agências relevantes para resolver prontamente recomendações sobre capital de APD e mecanismos financeiros para projetos ferroviários urbanos.

Fonte: https://baohatinh.vn/khan-truong-hoan-thien-co-che-chinh-sach-dac-thu-trien-khai-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post298311.html