À procura desesperada de passagens aéreas baratas.

Apesar de já ter passado o período de férias mais intenso, o mercado de viagens aéreas domésticas tem se mantido forte desde março. Isso está gradualmente transformando as viagens aéreas de um meio de transporte comum e conveniente em um serviço de luxo para muitos passageiros.

A Sra. Nguyen Thi Huong (residente no bairro de Tan Lap) relatou: "No início de abril, eu tinha um assunto familiar urgente para resolver em Vinh. Pensei que as passagens seriam mais baratas e fáceis de reservar durante a semana, mas, inesperadamente, quase todos os assentos estavam ocupados e os preços das passagens eram o dobro dos praticados durante o Ano Novo Lunar do Cavalo. Embora eu tenha ficado chateada com o dinheiro, como era um assunto importante, tive que gastar quase 4,5 milhões de VND em uma passagem só de ida."

Compartilhando da mesma situação, o Sr. Ho Viet Tu (da comuna de Ea Knuec) também ficou surpreso ao ter gasto quase 8 milhões de VND para comprar duas passagens de Buon Ma Thuot para Vinh. "Nunca vi preços de passagens tão altos em um dia normal. Durante o recente feriado do Tet, comprei passagens perto da data de partida por apenas cerca de 2,5 milhões de VND, mas agora o preço é quase o dobro", disse o Sr. Tu.

Segundo a pesquisa, não só a rota para Vinh, mas também a rota de Buon Ma Thuot para Hanói, apesar de manter uma frequência de 3 voos por dia, ainda apresenta preços de passagens elevados, variando de 2,2 milhões de VND a quase 4 milhões de VND por bilhete. Enquanto isso, para rotas de médio alcance, como de Buon Ma Thuot para Da Nang e Cidade de Ho Chi Minh, os preços das passagens nos últimos dias também têm girado em torno de 2 milhões de VND.

Passageiros embarcando em um avião no Aeroporto de Buon Ma Thuot.

Em meio à contínua alta dos preços, muitos passageiros começaram a mudar seus hábitos de viagem. Em vez de escolher voos para rotas de média distância, muitos estão optando por ônibus leito ou serviços de limusine de alta qualidade para economizar dinheiro, mesmo que o tempo de viagem seja maior.

Segundo informações da Vietnam Airlines, o abastecimento doméstico de combustível de aviação depende atualmente de importações, que representam aproximadamente 70 a 80%. Enquanto isso, o fornecimento internacional mostra sinais de declínio, colocando as companhias aéreas em risco de escassez de combustível e custos adicionais enormes.

Diante da pressão de não conseguir cobrir os custos operacionais, muitas companhias aéreas tiveram que optar por reduzir a frequência ou suspender temporariamente rotas que não são economicamente viáveis e apresentam números instáveis de passageiros. Especificamente, a partir de 1º de abril de 2026, a Vietnam Airlines anunciou a suspensão de diversas rotas domésticas, incluindo a rota de ida e volta entre Buon Ma Thuot e Hai Phong.

Da mesma forma, a Vietjet Airlines também reduziu os voos na rota Buon Ma Thuot - Vinh. Em vez de operar em dias úteis como antes, em abril e até o final de maio, a companhia aérea mantém voos apenas às segundas, quartas, sextas e domingos. Essa redução de voos, inadvertidamente, elevou os preços das passagens para os voos restantes devido à lei da oferta e da procura.

Em resposta ao impacto das flutuações nos preços dos combustíveis, e com base em uma proposta da Autoridade de Aviação Civil do Vietnã, o Ministério da Construção informou ao Primeiro-Ministro que recomenda aos ministérios e agências competentes o estudo de políticas de apoio adequadas. Entre essas políticas, o ajuste do preço máximo para serviços de transporte aéreo doméstico de passageiros é uma das opções em análise pelo Ministério da Construção, visando atenuar as dificuldades enfrentadas pelas companhias aéreas e, ao mesmo tempo, garantir o equilíbrio dos interesses dos passageiros no novo contexto.

Chuva

Fonte: https://baodaklak.vn/kinh-te/202604/do-mattim-ve-may-bay-gia-re-fbf7354/