Dando continuidade à agenda da 8ª Sessão da 15ª Assembleia Nacional, na manhã de 13 de novembro, o Grupo 18, composto por três delegações: a Delegação da Assembleia Nacional da província de Thanh Hoa, a Delegação da Assembleia Nacional da província de Ha Nam e a Delegação da Assembleia Nacional da província de Tra Vinh , discutiu em grupo a política de investimento para o projeto ferroviário de alta velocidade no eixo Norte-Sul; o ajuste da política de investimento para o Projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh, conforme estipulado na Resolução nº 94/2015/QH13 da Assembleia Nacional; e o projeto de Resolução sobre a implementação piloto de projetos de habitação comercial por meio de acordos de direitos de uso da terra ou direitos de uso da terra existentes.
O deputado da Assembleia Nacional Lai The Nguyen, vice-secretário permanente do Comitê Provincial do Partido e chefe da delegação provincial da Assembleia Nacional, participou da discussão e fez suas observações.
Ao participarem das discussões sobre a política de investimento para o projeto da ferrovia de alta velocidade Norte-Sul, os deputados da Assembleia Nacional concordaram, em geral, com o princípio de investir no projeto para concretizar as diretrizes e orientações do Partido, as resoluções e conclusões do Politburo e para implementar os planos aprovados pelas autoridades competentes. O objetivo é criar uma base sólida para que o Vietnã se torne um país desenvolvido e de alta renda, fortalecer a conectividade regional, impulsionar o crescimento, abrir novos espaços para o desenvolvimento econômico, garantir o atendimento às necessidades de transporte no corredor Norte-Sul e satisfazer as exigências do desenvolvimento socioeconômico.
O deputado da Assembleia Nacional Lai The Nguyen, vice-secretário permanente do Comitê Provincial do Partido e chefe da delegação provincial da Assembleia Nacional, participou da discussão e fez suas observações.
Contribuindo para o debate, o Deputado da Assembleia Nacional Lai The Nguyen, Secretário Adjunto Permanente do Comitê Provincial do Partido e Chefe da Delegação Provincial da Assembleia Nacional, afirmou que os eleitores e a população local estão muito satisfeitos e têm grandes expectativas para o desenvolvimento do país com o investimento no projeto ferroviário de alta velocidade no eixo Norte-Sul; os eleitores também concordam amplamente com o Estado, o Governo e a Assembleia Nacional quanto à implementação deste projeto. A implementação do projeto ferroviário de alta velocidade no eixo Norte-Sul neste momento é muito apropriada, pois resolve problemas essenciais de infraestrutura de transporte e abre novas oportunidades de desenvolvimento para o país. A implementação deste projeto terá um impacto significativo no desenvolvimento socioeconômico , além de facilitar o deslocamento da população.
O deputado da Assembleia Nacional, Lai The Nguyen, concordou com o relatório do Governo sobre a adequação do projeto à estratégia e ao plano de desenvolvimento socioeconômico, no que diz respeito ao seu escopo, escala, trajeto, seleção de tecnologia e plano de investimento. Ele também afirmou que os eleitores e a população aguardam ansiosamente a implementação do projeto ferroviário de alta velocidade no eixo Norte-Sul, a fim de atender às necessidades de desenvolvimento socioeconômico do país e às expectativas da população em todo o território nacional.
O deputado da Assembleia Nacional, Cao Mạnh Linh, participou da discussão e deu sua opinião.
O deputado Cao Manh Linh (Delegação de Thanh Hoa), membro permanente da Comissão Judicial da Assembleia Nacional, manifestou forte apoio ao plano de investimento para o projeto ferroviário de alta velocidade no eixo Norte-Sul. Ele também afirmou que o projeto trará benefícios significativos, atendendo às necessidades de transporte e reestruturando o setor para maximizar as vantagens de cada modalidade, além de oferecer vantagens em termos de tempo, custo e procedimentos. O deputado sugeriu que, para garantir a eficiência e a consistência no desenvolvimento da infraestrutura de transporte, o governo forneça mais informações, um roteiro e projeções para a modernização do sistema ferroviário atual e para a ferrovia de alta velocidade. É necessário um plano de capacitação de recursos humanos para o projeto, juntamente com uma estrutura de apoio que permita às empresas nacionais acessar a tecnologia e participar desde a implementação até a operação do projeto.
Durante a implementação do projeto, as províncias precisam ter planos para garantir a conectividade entre as estações ferroviárias e os centros urbanos, a fim de criar conexões convenientes para as pessoas que viajam e atrair passageiros para escolher essa rota.
O deputado da Assembleia Nacional, Mai Văn Hải, participou da discussão e deu sua opinião.
Ao participar da discussão sobre o ajuste da política de investimentos para o projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh, na Resolução nº 94/2015/QH13 da Assembleia Nacional, o Deputado Mai Van Hai, membro do Comitê Provincial do Partido e Vice-Chefe da Delegação Provincial da Assembleia Nacional, expressou forte concordância com a necessidade de ajustar a política de investimentos para o projeto. Ele também solicitou esclarecimentos sobre o capital economizado por meio do processo de licitação, bem como sobre o fundo de contingência para a fase 1. Além disso, enfatizou a necessidade de esclarecer a viabilidade e o cronograma de conclusão do projeto em 2026. O Deputado também sugeriu que a Assembleia Nacional aprove uma resolução dispensando o Governo da exigência de apresentar relatórios de pré-viabilidade para as fases 2 e 3 da implementação do projeto.
O deputado da Assembleia Nacional, Le Thanh Hoan, participou da discussão e deu sua opinião.
Ao participarem da consulta sobre o projeto de Resolução relativo à implementação piloto de projetos habitacionais comerciais por meio de acordos de uso do solo ou direitos de uso do solo já existentes, os deputados da Assembleia Nacional concordaram com a necessidade de aprovação da Resolução. Eles também apresentaram suas considerações sobre as condições para a implementação de projetos habitacionais comerciais por meio de acordos de uso do solo ou direitos de uso do solo já existentes; os procedimentos para a implementação desses projetos; e os critérios para a seleção de projetos-piloto.
Quoc Huong
Fonte: https://baothanhhoa.vn/doan-dbqh-tinh-thanh-hoa-tan-thanh-chu-truong-dau-tu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-บน-truc-bac-nam-230260.htm
Comentário (0)