As vendas estão lentas, o Toyota Camry é "morto" em seu país de origem

A Toyota anunciou oficialmente que deixará de produzir o Camry para clientes domésticos no final deste ano. No entanto, este modelo continuará a ser produzido para exportação.

O Camry, cujo nome deriva da palavra japonesa para "coroa", é produzido principalmente nos Estados Unidos, China e Japão. Assim como o Corolla, o sedã é o carro-chefe global da Toyota. Ele ainda é bem recebido em muitos mercados, com demanda estável, com vendas globais previstas para 2022 em torno de 600.000 unidades. No entanto, o mercado japonês é diferente. Menos de 6.000 Camrys foram vendidos lá em 2022, em parte devido à escassez de peças.

Portanto, a Toyota determinou que o Camry cumpriu seu papel no Japão e se concentrará em aprimorar este modelo para o mercado internacional. De acordo com dados da Toyota e da MarkLines, globalmente, o Camry está presente em mais de 100 países e territórios, com vendas acumuladas de mais de 21 milhões de unidades até o final de 2022. A Toyota redesenhou completamente o Camry e lançou o atual modelo de 10ª geração em 2017. Considerando que o ciclo de vida atual do carro é de cerca de 7 anos, o período de 2023 a 2024 é um período razoável para o Toyota Camry passar para a próxima geração. Espera-se que o novo Camry assuma o formato dos crossovers Crown e Prius.

Embora os sedãs tenham começado a declinar, à medida que os consumidores consideram SUVs e picapes mais divertidos e práticos, o Toyota Camry ainda pode se manter. Nos EUA, o Camry é especialmente popular, onde vendeu mais de 13 milhões de unidades. Os consumidores americanos adoram o Camry por sua confiabilidade, facilidade de operação e interior espaçoso. No Vietnã, o Camry é o sedã do segmento D mais vendido.

Vu Tung