As vendas de veículos elétricos atingiram recordes históricos em 37 países.

O aumento vertiginoso dos preços dos combustíveis devido ao conflito no Oriente Médio está levando os consumidores a optarem por veículos com custos operacionais mais baixos.

Anteriormente, as vendas de veículos elétricos vinham apresentando tendência de queda em muitos mercados devido a cortes em programas de incentivo. Mas a crise energética tornou os veículos elétricos mais atraentes para os consumidores.

Segundo dados da S&P Global Mobility, entre os 150 países para os quais há dados disponíveis, 28 países, incluindo Austrália e Reino Unido, registraram vendas mensais recordes de veículos elétricos em março.

Nove países, incluindo o Brasil e as Filipinas, registraram vendas recordes em abril. O Sudeste Asiático apresentou um aumento de 40% nas vendas, totalizando 90.000 unidades, com os veículos elétricos representando 16% do mercado automotivo da região.

Em um relatório publicado em 20 de maio, a Agência Internacional de Energia (IEA) afirmou que a forma como os países respondem à atual crise energética "poderá moldar o mercado automotivo global nos próximos anos".

A crise do petróleo da década de 1970 diminuiu o apelo de veículos grandes e com alto consumo de combustível, criando uma oportunidade para que carros japoneses menores e mais econômicos entrassem no mercado global. Da mesma forma, o atual conflito no Irã pode se tornar um catalisador para veículos elétricos, mesmo após a diminuição das tensões, caso mais consumidores optem por eles e reconheçam seus benefícios práticos.

Atualmente, a tendência em direção aos veículos elétricos também está criando mais oportunidades para as montadoras chinesas expandirem sua presença no mercado global. De acordo com uma associação da indústria automotiva chinesa, as exportações de automóveis do país em abril aumentaram 70%, atingindo 900 mil veículos. Desse total, as exportações de veículos de novas energias – incluindo veículos elétricos e híbridos plug-in – mais que dobraram, chegando a 430 mil unidades, o que representa quase metade do total das exportações de automóveis.

Segundo a AIE (Agência Internacional de Energia), até 2025, 55% dos veículos elétricos e híbridos plug-in vendidos em mercados fora dos EUA, Europa e China serão importados da China. No Sudeste Asiático – uma região fortemente dependente do petróleo bruto do Oriente Médio – os veículos elétricos chineses, com preços competitivos, começaram a pressionar as montadoras japonesas, que há muito dominam a região.

Fonte: https://vtv.vn/doanh-so-xe-dien-lap-ky-luc-tai-37-quoc-gia-100260602223033587.htm