Dong Nai investe mais de 190 bilhões de VND na construção da ponte Ma Da, ampliando a conectividade regional.

O Comitê Popular da Província de Dong Nai acaba de aprovar a política de investimentos para o Projeto de Construção da Ponte Ma Da - um projeto estratégico de transporte para conectar regiões e promover o desenvolvimento socioeconômico entre Dong Nai e Binh Phuoc e as províncias do Planalto Central.

O primeiro-ministro Pham Minh Chinh e líderes da província de Binh Phuoc , ministérios e órgãos centrais inspecionaram o local em Ma Da, no ponto fronteiriço entre Binh Phuoc e Dong Nai, em 20 de março de 2022.

Assim, a ponte Ma Da criará um eixo de tráfego vital, ligando a antiga província de Dong Nai à antiga província de Binh Phuoc e, ao mesmo tempo, formando uma rota de tráfego estratégica da região das Terras Altas Centrais ao Aeroporto Internacional de Long Thanh e ao porto de águas profundas de Cai Mep - Thi Vai.

O projeto promete impulsionar o desenvolvimento da infraestrutura logística interprovincial e de zonas industriais estratégicas, contribuindo para a melhoria da capacidade de transporte e do ambiente de investimento e negócios.

A Ponte Ma Da foi planejada como um projeto de tráfego de nível III, com velocidade de projeto de 80 km/h. Na fase de conclusão, a ponte terá uma seção transversal de 34,5 m, acomodando 8 faixas de veículos motorizados.

No entanto, a fase 1 será implementada com uma seção transversal de 20,5 m de largura, incluindo 4 faixas para veículos motorizados e obras auxiliares relacionadas.

O investimento total para a fase 1 é superior a 192 bilhões de VND, dos quais mais de 135 bilhões de VND são destinados à construção e quase 3,8 bilhões de VND a indenizações e reassentamento. Todo o financiamento provém do orçamento provincial.

O projeto será implementado entre 2025 e 2027. Após a conclusão e avaliação da eficácia da primeira fase, a província continuará a pesquisar e investir na expansão para a escala completa, de acordo com o projeto original.

Delegação de trabalho do Comitê Popular da Província de Dong Nai realizou levantamento da área de restauração da ponte Ma Da para a abertura de uma estrada ligando Dong Nai a Binh Phuoc, em 13 de março de 2025.

O ponto inicial da ponte cruza a Rodovia Provincial 753 e o ponto final se conecta com a rota que leva ao Anel Viário 4 - Cidade de Ho Chi Minh, ajudando a aumentar a conectividade entre a região Sudeste, o Planalto Central e a Cidade de Ho Chi Minh.

A área de desmatamento do projeto é de aproximadamente 1,32 hectares, incluindo 0,63 hectares de floresta de uso especial, 0,46 hectares de floresta produtiva, 0,04 hectares de superfície aquática e 0,19 hectares de área destinada ao tráfego. A indenização, o apoio e o reassentamento serão realizados em paralelo com o andamento da construção, garantindo o correto processo e o progresso da obra.

O projeto da ponte Ma Da foi dividido em dois projetos independentes para facilitar a implementação.

Especificamente, o Projeto de Construção da Ponte Ma Da será financiado pelo Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento em Construção; e o Projeto de Compensação, Apoio e Reassentamento será executado pelo Centro Provincial de Desenvolvimento do Fundo de Terras.

A ponte Ma Da, que liga Binh Phuoc (antiga) a Dong Nai (antiga) e foi danificada durante a guerra, está prestes a ser restaurada.

Anteriormente, em 30 de junho de 2025, o Presidente do Comitê Popular da Província de Dong Nai, Vo Tan Duc, também assinou a Decisão nº 2336/QD-UBND sobre o ajuste do Planejamento Provincial de Dong Nai para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050. Nela, a Ponte Ma Da foi oficialmente adicionada ao sistema de planejamento de desenvolvimento de tráfego e à lista de projetos de investimento prioritários para o próximo período.

Especificamente, o projeto está incluído no Anexo XI - o plano para conectar a província de Dong Nai com as localidades vizinhas; e também está incluído na lista de projetos-chave de infraestrutura de transporte no Anexo XXXII, sob o número 4. O projeto também está integrado ao plano de desenvolvimento da rede rodoviária e alocação de terras da província, com o ajuste de conversão de mais de 96 hectares de área florestal em área destinada ao tráfego.

O investimento na construção da ponte Ma Da não só significa conectar infraestruturas, como também representa um passo estratégico na orientação do desenvolvimento espacial regional da província de Dong Nai.

Quando concluído, o projeto contribuirá para eliminar os gargalos de infraestrutura, expandir o espaço para crescimento e criar impulso para promover a cooperação para o desenvolvimento entre as províncias das regiões Sudeste e Planalto Central.

BUI LIEM

Fonte: https://www.sggp.org.vn/dong-nai-dau-tu-hon-190-ty-dong-xay-cau-ma-da-mo-rong-lien-ket-vung-post802369.html