Dong Nai solicita mecanismo especial para minas de materiais

Diante das dificuldades no fornecimento de terra e materiais de aterro rochoso, em um momento em que a demanda por projetos é muito urgente, a Dong Nai , investidores e empreiteiros solicitam um mecanismo especial para concluir os procedimentos e utilizá-los a tempo de atender ao projeto.

No dia 4 de março, um grupo de trabalho do Ministério da Agricultura e do Meio Ambiente reuniu-se com o Comitê Popular da província de Dong Nai. Realizaram inspeções de campo e ouviram as opiniões de investidores e empreiteiros... para analisar possíveis soluções para os problemas legais relacionados às minas de minerais na região.

Atualmente, a demanda por projetos de aterro em Dong Nai é muito grande.

Segundo um relatório do Departamento de Agricultura e Meio Ambiente da província de Dong Nai, até o final de 2024, 26 das 32 minas de minerais na província de Dong Nai estavam paralisadas por processos judiciais.

Além disso, existem 5 licenças de mineração expiradas e 1 licença de mineração não explorada, o que dificulta o fornecimento de materiais para a rodovia Bien Hoa - Vung Tau, o aeroporto de Long Thanh e o Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh.

Diante dessa situação, desde o início do ano, sob a direção dos líderes do Governo, ministérios e departamentos têm apoiado a remoção gradual de obstáculos em diversas minas, de modo que foi possível abastecer alguns projetos, mas não o suficiente.

Portanto, Dong Nai propôs a aplicação de um mecanismo especial para reduzir o tempo e os procedimentos para essas minas.

Atualmente, algumas minas solicitaram o aumento da profundidade de extração, mas a Lei de Geologia e Minerais de 2024 ainda não entrou em vigor, sendo necessário um mecanismo especial para garantir imediatamente uma fonte de materiais.

Dong Nai propôs que projetos importantes como as rodovias Bien Hoa - Vung Tau, Dau Giay - Tan Phu e o aeroporto de Long Thanh sejam submetidos a mecanismos especiais nos procedimentos de exploração.

A pedra para leito de estradas também é escassa em muitos projetos, especialmente em rodovias e aeroportos.

A Sra. Nguyen Thi Hoang, vice-presidente do Comitê Popular da Província de Dong Nai, afirmou que a província possui uma reserva muito grande de pedra para construção, suficiente para atender às necessidades de projetos importantes na região Sul. O problema é que esses projetos exigem grandes volumes de pedra e têm prazos de entrega rigorosos.

Para resolver o problema, Dong Nai propôs que a agência central trabalhasse com a província para remover os obstáculos nas minas de minerais.

Em um futuro próximo, a localidade deverá ter em breve um relatório resumido, e espera-se que o grupo de trabalho do Ministério faça recomendações ao Governo para que em breve sejam encontradas soluções para explorar as grandes reservas de solo e rocha, a fim de atender às necessidades urgentes dos projetos.

O Sr. Vu Sy Kien, Diretor Adjunto do Departamento de Gestão de Terras, solicitou a Dong Nai que sintetizasse a capacidade das minas, classificasse as dificuldades e apresentasse um relatório rapidamente para que se pudesse encontrar uma solução.

Ao concluir a reunião, o Sr. Vu Sy Kien, Diretor Adjunto do Departamento de Gestão de Terras (Ministério da Agricultura e do Meio Ambiente), solicitou à província de Dong Nai que sintetizasse e elaborasse um relatório detalhado sobre a capacidade das minas em operação, classificando-as como fornecedoras de materiais para projetos-chave.

O Sr. Kien solicitou à Dong Nai que apresentasse um relatório por escrito, descrevendo claramente as dificuldades e os problemas relacionados com a terra e o investimento em cada mina, e que propusesse soluções para os resolver através de mecanismos específicos ao Ministério da Agricultura e do Ambiente.

O Ministério se compromete a acompanhar e apoiar Dong Nai para que este remova em breve os obstáculos legais nas minas de minerais e resolva o problema dos materiais de construção para projetos-chave no Sul.

Em colaboração com o grupo de trabalho, o representante da pedreira Tan Cang 1 afirmou que a área de exploração da unidade ultrapassa 100 hectares, e que, até o momento, mais de 20 hectares de terra ainda não foram arrendados. O motivo é a falta de aprovação do plano diretor de uso do solo local, o que gera problemas na transferência de terras com os proprietários. Portanto, a empresa espera resolver essa situação em breve para atender às necessidades dos projetos.

Da mesma forma, o representante da Cooperativa de Produção, Comércio e Serviços de Binh Thanh afirmou que, em 2018, a unidade recebeu licença para explorar a mina Thanh Phu 3, no distrito de Vinh Cuu, com uma área de 25 hectares e reservas de mais de 14 milhões de m³.

A unidade expandiu-se agora para 24 hectares, com reservas exploradas de mais de 9 milhões de metros cúbicos. A área restante é de cerca de 1 hectare e as reservas de rocha ultrapassam os 5 milhões de metros cúbicos, mas os contratos de arrendamento de terras são complexos e algumas normas da Lei de Terras e da Lei de Mineração se sobrepõem, o que impede a conclusão dos procedimentos legais.

Empreiteiros e investidores estão aguardando os materiais.

Em entrevista ao jornal Giao Thong, investidores e empreiteiros da rodovia expressa e do Anel Viário 3 da cidade de Ho Chi Minh afirmaram que, devido à estação seca, o ritmo das obras está acelerado, o que exige um grande volume de areia e rocha. Nesta fase, além das minas aprovadas em Bien Hoa e Long Thanh, os empreiteiros ainda precisam comprar mais material de fora para atender à demanda da obra.

No entanto, com a situação atual de aterro das fundações e execução de outras etapas, em breve não haverá mais solo para aterro. Portanto, a construtora e os investidores esperam que as autoridades locais resolvam em breve os procedimentos necessários para que haja solo, rocha e areia disponíveis em março para a construção do projeto, garantindo assim o seu andamento.

O Sr. Nguyen Ngoc Ha, Diretor Executivo do Componente 2 do Projeto da Rodovia Bien Hoa - Vung Tau (Conselho de Gerenciamento de Projetos 85), afirmou que a unidade e os empreiteiros já entregaram toda a documentação necessária para solicitar a continuidade do rebaixamento do talude da mina Phuoc Binh, próximo ao canteiro de obras, a fim de atender ao cronograma do projeto. No entanto, até o momento, ainda aguardam uma resposta.

A Diretoria de Gerenciamento do Projeto espera que a administração local providencie em breve o material de aterro para que o projeto possa ser concluído a tempo, durante a estação seca. Além disso, o Sr. Ha também afirmou que ainda há uma pequena área de terreno, especialmente o local da construção da ponte, que ainda não foi liberada, o que afeta o andamento da obra. Portanto, a Diretoria de Gerenciamento do Projeto espera liberar em breve o terreno restante para a construtora, para que a construção possa começar imediatamente.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-xin-co-che-dac-thu-ve-mo-vat-lieu-192250304144814049.htm