Em 30 de outubro, a Corporação de Gestão de Tráfego Aéreo do Vietnã (VATM) informou que todas as atividades de inspeção e calibração de voos no Aeroporto Internacional de Long Thanh foram concluídas integralmente pelas equipes responsáveis, garantindo o cumprimento dos padrões técnicos de acordo com as normas da Organização da Aviação Civil Internacional (OACI).

Após a conclusão do voo de calibração, o aeroporto de Long Thanh está pronto para a fase de operação comercial. (Foto: Luong Y)
Anteriormente, sob a direção do Primeiro Ministro e do Ministério da Construção , a primeira fase do projeto do aeroporto de Long Thanh deveria estar basicamente concluída até 19 de dezembro, atendendo às condições para a inauguração. Para atingir esse marco, a Autoridade de Aviação Civil do Vietnã coordenou com a VATM (Autoridade de Aviação Civil do Vietnã), a ATTECH (Companhia de Engenharia de Gerenciamento de Tráfego Aéreo) e a ACV (Corporação de Aeroportos do Vietnã) a realização de todos os voos obrigatórios de inspeção e calibração, de acordo com os padrões da OACI (Organização da Aviação Civil Internacional).
Especificamente, de 26 de setembro a 29 de outubro, o Centro de Calibração de Voo realizou todo o processo de inspeção utilizando equipamentos DGPS e aeronaves King Air B350. Dezenas de voos foram realizados no espaço aéreo de Long Thanh para avaliar a precisão, segurança e confiabilidade dos sistemas de navegação, monitoramento e controle de voo.
Em particular, o período de pico, de 26 a 29 de outubro, concentrou-se no teste simultâneo do sistema de radar PSR/SSR, da moderna tecnologia de vigilância ADS-B e da capacidade operacional em ambas as extremidades da pista 1 (05R/23L). Cenários de voo de teste foram simulados continuamente sob condições operacionais intensas, equivalentes às de um aeroporto internacional de grande porte.
Especialistas da Academia de Navegação Aérea da República Tcheca elogiaram bastante o processo e os resultados do voo de calibração em Long Thanh. De acordo com os registros, os parâmetros técnicos do radar e do ADS-B atenderam ou superaram os padrões da OACI e da União Europeia, demonstrando que a capacidade técnica e a habilidade de coordenação do Vietnã se aproximaram do nível de exploração internacional.
Durante o processo de implementação, diversas unidades, como a Companhia de Gerenciamento de Tráfego Aéreo do Sul, o Centro de Gerenciamento de Fluxo de Tráfego Aéreo, o Centro de Informações de Aviação, o Centro de Meteorologia de Aviação, o Conselho de Gerenciamento do Projeto Long Thanh e a 370ª Divisão Aérea, coordenaram-se estreitamente para garantir a segurança absoluta na FIR de Ho Chi Minh - um dos espaços aéreos com maior densidade de voos na região.
Líderes da indústria da aviação e especialistas internacionais avaliaram que a conclusão do voo de calibração não é apenas uma conquista técnica, mas também um passo histórico, demonstrando a determinação e a capacidade do Vietnã em dominar a tecnologia moderna da aviação.
Essa é uma premissa importante para aproximar o aeroporto de Long Thanh da data de inauguração e do início das operações comerciais em 2026.
Fonte: https://vtcnews.vn/hoan-tat-bay-hieu-chuan-san-bay-long-thanh-tien-gan-ngay-khanh-thanh-ar984189.html


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