A extensão da rota Xo Viet Nghe Tinh contribui para a expansão do espaço urbano e do fundo fundiário, melhorando a conectividade e criando um impulso de desenvolvimento sustentável para a cidade de Ha Tinh e seus arredores, em particular, e para a província de Ha Tinh, em geral.
O projeto de investimento para a extensão da rodovia Xo Viet Nghe Tinh é um dos itens da Resolução sobre a definição de políticas de investimento, o ajuste das políticas de investimento de diversos projetos de investimento público e a complementação do plano de investimento público de médio prazo do orçamento local para o período de 2021 a 2025 (aprovada na 14ª Sessão do 18º Conselho Popular Provincial, realizada em meados de julho de 2023). Foto do ponto de partida do projeto de extensão da rodovia Xo Viet Nghe Tinh, na cidade de Ha Tinh.
A rota Xo Viet Nghe Tinh estende-se para leste com um comprimento de 6,645 km, começando no cruzamento com Nguyen Cong Tru (cidade de Ha Tinh)...
... e o ponto final cruza com a Rodovia Nacional 15B na comuna de Thach Lac, distrito de Thach Ha.
De acordo com o projeto, a largura do leito da estrada é de 70 m, a largura da superfície da estrada é de 21 m, a largura da calçada é de 10 m, a largura da faixa verde em ambos os lados da calçada é de 9 m e a largura do canteiro central é de 30 m. Foto do projeto gráfico da extensão da estrada Xo Viet Nghe Tinh.
Ao longo do percurso, encontra-se uma grande ponte sobre o rio Rao Cai, construída em concreto armado protendido com capacidade de carga HL93, comprimento total de aproximadamente 210 metros e largura composta por duas seções de 13,5 metros cada. Foto do canteiro de obras do viaduto sobre o rio Rao Cai, na extensão da estrada Xo Viet Nghe Tinh.
O investimento total do projeto é de 1,498 trilhão de VND, dos quais 1,248,427 trilhão de VND são provenientes do orçamento provincial, com a alocação de recursos provenientes do aumento da receita e da redução das despesas nos anos de 2021, 2022 e no período de 2023 a 2025, e 249,573 trilhões de VND são provenientes do plano de investimento público de médio prazo do orçamento provincial para o período de 2026 a 2030. O período de execução do projeto é de 2023 a 2026. Foto da área de terras agrícolas na cidade de Ha Tinh por onde o projeto passa.
Na 17ª sessão do 18º Conselho Popular Provincial, realizada de 6 a 8 de dezembro, os delegados do Conselho Popular Provincial aprovaram por unanimidade a Resolução sobre a definição de políticas de investimento, o ajuste dessas políticas e a complementação do plano de investimento público de médio prazo do orçamento local para o período de 2021 a 2025, incluindo o conteúdo do ajuste da escala do projeto de extensão da rodovia Xo Viet Nghe Tinh e o ajuste do projeto do viaduto sobre o rio Rao Cai. Foto aérea do canteiro de obras do viaduto sobre o rio Rao Cai.
Assim, o viaduto sobre o rio Rao Cai (passagem em desnível da Rodovia Perimetral Leste) foi construído em concreto armado protendido com carga HL93, com comprimento total de 341,5 m, investimento em uma unidade completa com largura de 21,5 m, e o projeto da interseção com a Rodovia Perimetral Leste foi concebido para garantir a suavidade do fluxo de tráfego. Os ajustes visam atender aos requisitos técnicos, estéticos e de segurança viária, sem ultrapassar o investimento total do projeto. Foto do projeto gráfico inicial do viaduto sobre o rio Rao Cai.
Dos 6,645 km de extensão da linha Xo Viet Nghe Tinh, quase 1 km atravessa a área residencial do bairro de Thach Quy (cidade de Ha Tinh). Foto tirada da área residencial do bairro de Thach Quy, por onde o projeto passa.
A maior parte do trajeto atravessa terras agrícolas. Isso facilitará, em certa medida, a desapropriação do terreno para as duas localidades por onde o projeto passa: a cidade de Ha Tinh e o distrito de Thach Ha. Foto da área agrícola na cidade de Ha Tinh por onde o trajeto passa.
Além do cruzamento com a Rua Nguyen Cong Tru e a Rodovia Nacional 15B, ao longo da extensão da Rua Xo Viet Nghe Tinh, existem também vários outros cruzamentos importantes com a Rua Nguyen Trung Thien e a Rua Mai Thuc Loan, na cidade de Ha Tinh. Foto do cruzamento da extensão da Rua Xo Viet Nghe Tinh com a Rua Mai Thuc Loan, na cidade de Ha Tinh.
Neste momento, o investidor do projeto, o Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego da Província de Ha Tinh, está submetendo ao Ministério de Recursos Naturais e Meio Ambiente um relatório avaliando o impacto ambiental do projeto e preparando a apresentação de um estudo de viabilidade. Após a aprovação do projeto, o investidor elaborará os desenhos de construção, selecionará uma empreiteira e, em seguida, dará início à construção do projeto. Foto do cruzamento da extensão da Rua Xo Viet Nghe Tinh com a Rua Nguyen Trung Thien, cidade de Ha Tinh.
Após a conclusão, a rodovia Xo Viet Nghe Tinh servirá de base para a formação de um eixo de desenvolvimento leste-oeste, expandindo o espaço urbano, conectando áreas urbanas, uma rede de obras públicas, comércio e serviços, além de conectar nove comunas no leste do distrito de Thach Ha, ligando a cidade de Ha Tinh à faixa costeira das localidades vizinhas. Ao mesmo tempo, ela criará uma porta de entrada para o desenvolvimento da cidade de Ha Tinh em direção ao mar. Foto do cruzamento da rodovia Xo Viet Nghe Tinh ampliada com a Rodovia Nacional 15B, na comuna de Thach Lac, distrito de Thach Ha.
A rota também contribui para a conclusão da infraestrutura de acordo com o planejamento aprovado, garantindo o atendimento às necessidades de tráfego e transporte na área, promovendo o desenvolvimento produtivo e socioeconômico, especialmente o desenvolvimento econômico na área costeira do distrito de Thach Ha; criando condições para atrair investidores estratégicos para a implementação de projetos na região. Foto do cruzamento da extensão da estrada Xo Viet Nghe Tinh com a estrada Nguyen Cong Tru, cidade de Ha Tinh.
Vídeo: Simulação da extensão do projeto rodoviário soviético de Nghe Tinh após a conclusão.
Van Duc - Thang Long
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