Projeto de intercâmbio de Phu está lento, Departamento de Trânsito recebe "ultimato" do presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh

O Gabinete do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh acaba de anunciar a conclusão do Presidente do Comitê Popular da Cidade, Nguyen Van Duoc, na reunião sobre o andamento do projeto de construção do cruzamento de tráfego de An Phu.

De acordo com a conclusão do Presidente do Comitê Popular da Cidade, o progresso da implementação do Projeto está atualmente mais lento do que o planejado, principalmente porque o Conselho de Administração de Projetos de Investimento em Construção de Tráfego (Conselho de Tráfego) não acompanhou de perto a cena e lidou resolutamente com empreiteiros fracos.

Um cruzamento de Phu ainda tem muitos itens em desordem - Foto: Le Toan

O trabalho de direção e gestão ainda é limitado, enquanto a capacidade de algumas unidades de construção não atende aos requisitos. O papel de gestão estadual do Departamento de Construção e departamentos relacionados também não é forte.

Embora o projeto esteja bastante atrasado, o presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh solicitou apenas que as unidades relevantes aprendam seriamente com a experiência e se concentrem em direcionar o projeto para que seja concluído em breve e colocado em operação conforme planejado.

Em relação às tarefas futuras, o presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh solicitou que o Departamento de Trânsito assumisse um compromisso sobre o progresso dos itens restantes e fosse responsável perante os líderes da cidade pelo conteúdo do compromisso.

Ao mesmo tempo, mobilizar recursos para concluir o ramal N2 da ponte antes de 31 de dezembro de 2025 e concluir a passagem subterrânea HC1-02 antes de 15 de janeiro de 2026.

Em relação ao projeto de modernização da Rua Luong Dinh Cua (trecho de Tran Nao a Nguyen Thi Dinh), o presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh designou o Comitê de Trânsito para estudar o plano de ajuste e expansão do limite de planejamento após receber a aprovação do Primeiro Ministro .

Em relação ao capital, o Departamento de Finanças é designado para presidir e coordenar com as unidades relevantes para revisar, organizar e equilibrar o capital e, ao mesmo tempo, orientar os procedimentos de ajuste do projeto de acordo com as regulamentações legais sobre investimento público.

Em relação à compensação e à limpeza do local para o Projeto de Desenvolvimento Urbano de An Phu (22.012 m² de terra), o Departamento de Finanças e o Departamento de Agricultura e Meio Ambiente aconselharam urgentemente o Comitê Popular da Cidade a emitir um documento recomendando ao Primeiro Ministro a política de ajuste dos limites do projeto.

O Departamento de Agricultura e Meio Ambiente foi designado para revisar a emissão de certificados de direitos de uso da terra, direitos de propriedade de imóveis e ativos vinculados à terra para 13 projetos componentes, e propor sanções para lidar com casos de violações de obrigações financeiras.

Um cruzamento de tráfego em Phu é a intersecção de três rotas de tráfego principais, incluindo a Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Via Expressa Dau Giay, Rua Mai Chi Tho e Rodovia de Hanói .
Devido ao grande volume de tráfego nessas três rotas, frequentemente ocorrem engarrafamentos no cruzamento em An Phu.
O projeto do cruzamento de tráfego de An Phu começou a ser construído no final de 2022 com um investimento total de VND 3,408 bilhões.
De acordo com o plano original, o Projeto seria concluído antes de 30 de abril de 2025. No entanto, devido ao lento progresso, a data de conclusão do Projeto foi adiada para o final de 2025, mas esse plano também foi difícil de ser alcançado e a data de conclusão teve que ser adiada para 2026.

Fonte: https://baodautu.vn/du-an-nut-giao-an-phu-i-ach-ban-giao-thong-nhan-toi-hau-thu-tu-chu-cich-ubnd-tphcm-d393153.html