O Gabinete do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh acaba de anunciar as conclusões do Presidente do Comitê Popular da Cidade, Nguyen Van Duoc, na reunião sobre o andamento do projeto de construção do cruzamento de trânsito de An Phu.
De acordo com a conclusão do Presidente do Comitê Popular da Cidade, o andamento da implementação do Projeto está atualmente mais lento do que o planejado, principalmente porque a Diretoria de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Trânsito (Diretoria de Trânsito) não acompanhou de perto o andamento das obras e não lidou com rigor com os empreiteiros ineficientes.
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| O cruzamento de An Phu ainda apresenta muitos itens fora do lugar - Foto: Le Toan |
O trabalho de orientação e gestão ainda é limitado, e a capacidade de algumas unidades de construção não atende aos requisitos. O papel de gestão estatal do Departamento de Construção e departamentos relacionados também não é forte.
Embora o projeto esteja bastante atrasado, o Presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh apenas solicitou que as unidades relevantes aprendam seriamente com a experiência e se concentrem em direcionar o projeto para que seja concluído em breve e entre em operação conforme planejado.
Com relação às tarefas futuras, o Presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh solicitou ao Departamento de Trânsito que se comprometesse com o andamento dos itens restantes e que se responsabilizasse perante os líderes da cidade pelo conteúdo desse compromisso.
Ao mesmo tempo, mobilizar recursos para concluir o ramal da ponte N2 antes de 31 de dezembro de 2025 e o viaduto HC1-02 antes de 15 de janeiro de 2026.
Com relação ao projeto de melhoria da Rua Luong Dinh Cua (trecho entre Tran Nao e Nguyen Thi Dinh), o Presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh designou o Comitê de Trânsito para estudar o plano de ajuste e expansão do perímetro de planejamento após receber a aprovação do Primeiro-Ministro .
Em relação ao capital, o Departamento de Finanças é responsável por supervisionar e coordenar com as unidades relevantes a revisão, organização e equilíbrio do capital, e, ao mesmo tempo, orientar os procedimentos de ajuste de projetos de acordo com as normas legais sobre investimento público.
Com relação à indenização e à desapropriação do terreno para o Projeto de Desenvolvimento Urbano de An Phu (22.012 m² de área), o Ministério das Finanças e o Ministério da Agricultura e do Meio Ambiente recomendaram urgentemente ao Comitê Popular da Cidade a emissão de um documento ao Primeiro-Ministro, com recomendações sobre a política de ajuste dos limites do projeto.
O Departamento de Agricultura e Meio Ambiente foi incumbido de revisar a emissão de certificados de direitos de uso da terra, direitos de propriedade residencial e ativos vinculados à terra para 13 projetos componentes, e de propor sanções para lidar com casos de violações de obrigações financeiras.
Devido ao grande volume de tráfego nessas três rotas, engarrafamentos são frequentes no cruzamento de An Phu.
A construção do projeto do cruzamento de trânsito de An Phu teve início no final de 2022, com um investimento total de 3,408 bilhões de VND.
De acordo com o plano original, o projeto seria concluído antes de 30 de abril de 2025. No entanto, devido ao ritmo lento de progresso, a data de conclusão do projeto foi adiada para o final de 2025, mas esse plano também se mostrou difícil de cumprir e a data de conclusão teve que ser adiada para 2026.
Fonte: https://baodautu.vn/du-an-nut-giao-an-phu-i-ach-ban-giao-thong-nhan-toi-hau-thu-tu-chu-cich-ubnd-tphcm-d393153.html
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