A elevação da altura livre da Ponte Binh Trieu 1 foi concluída com um mês de antecedência, o tráfego está normal.

cầu Bình Triệu 1 - Ảnh 1. — Delegados presentes na cerimônia de abertura do projeto de elevação da ponte Binh Trieu 1, na manhã de 23 de novembro - Foto: LE PHAN

Segundo o Sr. Nguyen Xuan Vinh, Diretor do Centro de Gestão de Infraestrutura de Tráfego Rodoviário, o projeto para aumentar a altura livre da Ponte Binh Trieu 1 na Rodovia Nacional 13 foi aprovado pelo Departamento de Transportes em 28 de novembro de 2023, com um investimento total de cerca de 133 bilhões de VND.

A altura livre da ponte será aumentada em 1,08 m e a construção começará em 12 de fevereiro de 2025. O projeto está localizado em um importante entroncamento comercial da cidade de Ho Chi Minh, portanto, a demanda por transporte é muito alta.

Durante o processo de construção, apesar de algumas dificuldades, o investidor e as unidades envolvidas procuraram encontrar diversas soluções e planos para acelerar o andamento do projeto, garantindo, ao mesmo tempo, a sua qualidade.

"Durante o processo de implementação do projeto, era inevitável que houvesse impactos no trânsito da região e na circulação de pessoas. No entanto, graças à estreita coordenação com a polícia de trânsito, a polícia civil e a milícia local, o congestionamento foi relativamente controlado", avaliou o Sr. Vinh.

Em seu discurso na cerimônia, o diretor do Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh, Tran Quang Lam, expressou sua satisfação com o fato de a cidade ter renovado o projeto, modernizando-o e alcançando alta eficiência.

"A modernização da Ponte Binh Trieu 1 tem muitos objetivos. O primeiro é desobstruir o curso d'água do Rio Saigon para conectá-lo ao sistema portuário marítimo a partir do antigo Binh Duong , facilitando a circulação de mercadorias, reduzindo o tráfego rodoviário e contribuindo para a diminuição dos congestionamentos."

Em segundo lugar, este projeto é antigo e foi construído antes de 1975. Portanto, como podemos modernizá-lo para garantir maior capacidade de transmissão e manter sua capacidade operacional?

Com base nesses dois objetivos, a cidade pesquisou e propôs diversas opções. Também consideramos a opção de reforma, mas percebemos que essa via tem um grande volume de tráfego. Se pudermos escolher uma opção que garanta o fluxo de pessoas, assegure o objetivo de elevar a ponte e aumente sua capacidade de carga, então essa é a melhor solução”, disse o Sr. Lam.

Segundo o Sr. Lam, se o projeto for reconstruído, o investimento total chegará a 1 trilhão. A solução de elevação já implementada custou pouco mais de 1 bilhão, mas resolve muitos problemas. Durante o período de construção de 9 meses, a circulação de carros será restrita por apenas cerca de 3 meses, mas os veículos de duas rodas poderão circular normalmente.

O Sr. Lam enfatizou ainda que este poderia ser um projeto pioneiro a ser aplicado em outros projetos, não apenas na cidade de Ho Chi Minh, mas também em outras províncias e cidades.

Como aumentar a altura livre da ponte Binh Trieu 1?

Com a técnica de "elevação de pontes", os engenheiros instalam um sistema de macacos hidráulicos síncronos sob os pilares e vigas da ponte, ajudando a "empurrar" toda a estrutura, que pesa milhares de toneladas, até a altura correta projetada, sem a necessidade de desmontá-la ou reconstruí-la.

Todo o sistema consiste em mais de 100 macacos hidráulicos, cada um com capacidade de carga de 400 a 500 toneladas, controlados centralmente por computador com uma margem de erro inferior a 1 mm.