Na tarde de 8 de novembro, ao concluir a 21ª reunião do Comitê Diretivo Estadual para importantes projetos e obras nacionais, fundamentais para o setor de transportes (Comitê Diretivo), o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh, Chefe do Comitê Diretivo, afirmou acreditar que, com o espírito de "transformar o nada em algo, o difícil em fácil, o impossível em possível", o país atingirá, até 2025, as metas de 3.000 km de rodovias expressas, 1.700 km de rodovias costeiras e inaugurará a rodovia expressa de Cao Bang a Ca Mau em 19 de dezembro de 2025.
Em nome do Governo, o Primeiro-Ministro e o Chefe do Comité de Coordenação elogiaram calorosamente os esforços, o otimismo e a perseverança perante as dificuldades demonstrados pelos membros do Comité de Coordenação, ministérios, departamentos, localidades, quadros, funcionários públicos, engenheiros e trabalhadores; agradeceram o consenso, o apoio e a assistência do Povo durante todo o período de 2021 a 2025; isto é a prova de que o impossível se torna possível, com o espírito de autossuficiência dos sujeitos que participam no projeto.
Enfatizando o ponto de vista de que "O Partido liderou, o Governo concordou, a Assembleia Nacional acompanhou, o Povo apoiou, a Pátria esperou, então só discutir e agir, não recuar", o Primeiro-Ministro solicitou aos ministérios, departamentos, localidades, empreiteiras, consultores de supervisão e entidades afins, para o desenvolvimento do país, que promovam a implementação de projetos com o espírito de "vencer o sol, vencer a chuva, não perder; trabalhar durante o dia não basta, aproveitar o trabalho noturno, trabalhar em dias de folga extras; comer rápido, dormir com urgência", que quaisquer problemas ou dificuldades sejam imediatamente propostos para resolução, com o espírito de "onde quer que esteja o problema, resolvê-lo, em qual nível, qual órgão, esse nível, esse órgão o resolverá", especialmente resolvendo os problemas nas 24 vias principais, pois se nas localidades com essas 24 vias os problemas não forem resolvidos, nenhum novo projeto de investimento será concedido.
Reiterando o objetivo de concluir a meta de colocar em operação 3.000 km de vias expressas e cerca de 1.700 km de estradas costeiras em 2025, o Primeiro-Ministro solicitou a inauguração simultânea e propôs o início da construção de projetos em 19 de dezembro de 2025, criando impulso para entrar em 2026 com a meta de crescimento de dois dígitos, dando as boas-vindas ao 14º Congresso Nacional do Partido, atendendo às necessidades de deslocamento das pessoas durante o Ano Novo de 2026 e o Ano do Cavalo.
Exigindo grande determinação, esforços consideráveis, ações drásticas, execução correta e conclusão de cada tarefa; atribuindo claramente pessoas, tarefas, tempo, resultados, autoridade e responsabilidades. O Primeiro-Ministro designou os Vice-Primeiros-Ministros como chefes de delegação para continuar a inspecionar, revisar e remover dificuldades e obstáculos relacionados a projetos de transporte essenciais, como (Dong Dang - Tra Linh, Huu Nghi - Chi Lang, Tuyen Quang - Ha Giang), para garantir a conclusão até 2025 e atingir a meta de 3.000 km de rodovias expressas.
O Ministério da Construção continua a supervisionar, sintetizar e incentivar as localidades a concentrarem-se na implementação do sistema rodoviário costeiro; a reportar prontamente ao Primeiro-Ministro sobre assuntos que excedam a sua competência, de forma a garantir o cumprimento da meta de cerca de 1.700 km em todo o país até ao final de 2025.
Em relação à primeira fase do projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh, o Primeiro-Ministro observou que se trata de um projeto de especial importância e relevância. No entanto, com apenas cerca de dois meses restantes em 2025, o volume restante é muito grande, correndo o risco de não ser concluído conforme o previsto. Portanto, ministérios, agências, órgãos governamentais e investidores precisam encontrar urgentemente soluções adequadas para aumentar o volume de construção no local, com uma meta mensal de mais de 20%, controlando rigorosamente a qualidade e a segurança do trabalho, e organizando a construção de forma racional e científica, especialmente para o componente 4 do projeto - terminal de passageiros - e o componente 4 do projeto - obras de serviços.
Os ministérios e agências competentes são responsáveis perante o Partido, o Governo, o Primeiro-Ministro e o Povo pelo progresso da implementação do Projeto, visando o início das operações técnicas em 19 de dezembro de 2025; é necessário garantir a sincronização das obras centrais, como o terminal de passageiros, a torre de controle de tráfego aéreo, as obras de serviços e as vias de acesso.
O vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha foi incumbido de inspecionar diretamente e instar as agências a resolverem prontamente as dificuldades para acelerar o andamento do projeto, garantindo, ao mesmo tempo, a qualidade, a segurança, a prevenção de inundações e tempestades e a proteção ambiental.
O Primeiro-Ministro observou que acelerar o andamento dos projetos é importante, mas que a qualidade, a higiene ambiental e a segurança do trabalho devem ser garantidas de acordo com as normas. Em prol do progresso, não podemos ignorar ou simplificar os processos e procedimentos tecnológicos, escolher materiais que não atendam aos padrões e comprometer a higiene ambiental e a segurança do trabalho no canteiro de obras.
O Primeiro-Ministro determinou que os procedimentos de preparação de investimentos para projetos sejam acelerados, a fim de estabelecer as bases para a implementação no período de 2026-2030. Em particular, as províncias de Nghe An, Quang Tri, Quang Ngai e Cao Bang devem coordenar-se proativamente com o Gabinete do Governo na implementação e conclusão dos relatórios de estudo de viabilidade a serem submetidos às autoridades competentes para aprovação das políticas de investimento para os projetos das rodovias Cam Lo - Lao Bao, Quang Ngai - Kon Tum e Bac Kan - Cao Bang, com conclusão prevista para dezembro de 2025. A cidade de Hanói e as províncias de Bac Ninh e Gia Lai devem acelerar a preparação e aprovação do Relatório de Estudo de Viabilidade para o projeto da estrada de ligação do Aeroporto de Gia Binh e para o projeto Quy Nhon - Pleiku, com conclusão prevista para dezembro de 2025.
Fonte: https://baohaiphong.vn/dua-vao-van-hanh-toan-tuyen-duong-bo-cao-toc-tu-cao-bang-den-ca-mau-trong-nam-2025-526059.html
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