De acordo com os eleitores, o Ministério dos Transportes concordou em suspender a cobrança de pedágio no posto BOT T2, no distrito de Thot Not, cidade de Can Tho , a partir do início de 2021. No entanto, até o momento, o posto de pedágio não foi desmontado, encontra-se abandonado, degradado, perdendo sua beleza urbana, não garantindo a segurança do trânsito e apresentando alto risco de acidentes.

Os eleitores solicitaram ao Ministério dos Transportes que ordenasse o desmantelamento imediato da estação de pedágio BOT T2 para remediar a situação acima descrita.

Em resposta a essa petição, o Ministério dos Transportes afirmou que o projeto de renovação e modernização da Rodovia Nacional 91, do Km 14+00 ao Km 50+889, sob o regime de contrato BOT (Construir-Operar-Transferir), foi concluído e entrou em operação em abril de 2016.

Após a conclusão, os investidores poderão cobrar pedágio nas estações T1 (Km16+905,83, QL91) e na estação T2 (Km50+050 QL91) para recuperar o capital investido.

Após a inauguração da ponte Vam Cong em maio de 2019, os veículos que viajavam da província de Dong Thap para a província de An Giang pela Rodovia Nacional 80 tiveram que passar pelo posto de pedágio T2 (cerca de 700m do projeto BOT) e reagiram, obstruindo a cobrança de pedágio, causando insegurança e desordem na área do posto de pedágio T2.

O investidor teve que interromper a cobrança de pedágio na estação T2 desde 25 de maio de 2019, mas a empresa responsável pelo projeto continua administrando e mantendo o trecho mencionado.

Implementando as conclusões da Comissão Permanente da Assembleia Nacional e as diretrizes do Governo e do Primeiro-Ministro, o Ministério dos Transportes coordenou com as localidades a síntese de dificuldades e problemas, o desenvolvimento de princípios e soluções, e submeteu à Comissão Permanente do Governo, para consideração e aprovação, um projeto para lidar com as dificuldades e problemas em diversos projetos de tráfego BOT (Construir-Operar-Transferir), incluindo o projeto da praça de pedágio T2.

Ao mesmo tempo, o Ministério dos Transportes coordenou com o Banco Estatal do Vietname a organização de negociações com investidores e bancos credores para chegar a um acordo sobre soluções para lidar com dificuldades e problemas, bem como sobre a partilha de riscos entre as partes.

Com base nos resultados das negociações e nas regulamentações da Lei de Investimentos revisada, no âmbito do modelo de parceria público-privada, o Ministério dos Transportes está sintetizando e finalizando o projeto com urgência para submetê-lo às autoridades competentes para análise e decisão.

O Ministério dos Transportes enfatizou que, após a aprovação da solução para as dificuldades e problemas do projeto pela autoridade competente, instruirá a Administração Rodoviária do Vietnã, bem como as agências e unidades relevantes, a coordenarem com o investidor a desmontagem imediata do posto de pedágio T2 na Rodovia Nacional 91, em conformidade com as normas, para garantir a conveniência e a segurança dos usuários do tráfego.

Os eleitores da província de Ba Ria Vung Tau solicitaram ao Ministério dos Transportes informações sobre a causa do desabamento da ponte Phong Chau, que liga os distritos de Tam Nong e Lam Thao, na província de Phu Tho, e qual órgão de gestão é responsável pelo incidente.

Segundo o relatório da agência de gestão rodoviária, a avaliação preliminar e a causa do colapso da ponte de Phong Chau foram atribuídas ao impacto do supertufão nº 3 (tufão Yagi), que provocou inundações históricas no sistema fluvial do Norte, especialmente nos rios Thao e Vermelho, combinado com erosão, alterações no fluxo e mudanças no terreno do leito do rio, afirmou o Ministério dos Transportes.

Para determinar a causa exata do colapso e do desmoronamento do pilar T7 e de dois vãos principais (vãos 6 e 7 na margem direita do rio Thao, no distrito de Tam Nong), o Comitê Popular da província de Phu Tho estabeleceu uma Equipe de Investigação para o incidente da Ponte Phong Chau, a fim de avaliar a causa do incidente de acordo com as disposições do Artigo 46 do Decreto 06/2021/ND-CP.

Ao mesmo tempo, o Ministério dos Transportes designou a Administração Rodoviária do Vietnã para fornecer informações e documentos relevantes à Agência de Investigação Policial da Província de Phu Tho e coordenar a resolução do assunto quando solicitado.

"Após a divulgação dos resultados oficiais, o Ministério dos Transportes continuará a fornecer informações aos eleitores interessados ​​no assunto em questão", afirmou o Ministério dos Transportes.