A ferrovia Norte-Sul que atravessa a área alagada apresenta 15 pontos onde o leito da ferrovia foi destruído pela água.

Após a cheia, o setor ferroviário reparou 46 trechos onde o leito da ferrovia foi destruído pela enchente. No entanto, ainda existem 15 trechos em áreas de difícil acesso onde o leito da ferrovia foi danificado, e a previsão é de que a via seja liberada nos dias 25 e 26 de novembro.

Operários ferroviários estão reconstruindo o leito da ferrovia em pontos erodidos pelas enchentes - Foto: VNR

Informações da Vietnam Railways Corporation indicaram que a enchente na região central destruiu o leito da ferrovia Norte-Sul em 61 pontos, passando por Khanh Hoa, Phu Yen e Binh Dinh (antiga).

Além dos 46 pontos onde o leito da estrada foi levado pelas enchentes e que já foram reparados, existem atualmente 15 pontos localizados entre as estações Dong Tac - Phu Hiep e Phu Hiep - Hao Son (na antiga província de Phu Yen) onde o leito da estrada foi erodido pelas águas da usina hidrelétrica de Song Ba Ha.

Destes, um trecho de 2 km, do km 1,105 ao km 1,107, apresentava erosão no leito da estrada; um trecho de 4 km, do km 1,211 ao km 1,215, apresentava erosão no leito da estrada e desvio de 4 m nos trilhos. Esses locais apresentavam condições de construção difíceis, pois o único acesso era pela ferrovia.

Entretanto, a linha férrea Dieu Tri - Quy Nhon foi destruída por enchentes com uma profundidade média de 28 cm, e o leito da ferrovia foi levado pela água com uma profundidade média de 40 cm, do km 2+800 ao km 4+200. Este trecho da ferrovia está bloqueado desde 21 de novembro para reparos.

Devido aos danos causados ​​pelas inundações, a ferrovia suspendeu a circulação de 44 trens de passageiros. Muitos trens de passageiros e de carga estão parados ao longo do percurso.

Além disso, mais de 21.000 passagens de trem foram reembolsadas aos passageiros. A empresa ferroviária serviu 9.400 refeições principais e 6.100 acompanhamentos gratuitos aos passageiros retidos nos trens.

Com os trens de passageiros tendo que parar ao longo do percurso em áreas alagadas, a indústria ferroviária tem transferido passageiros entre a estação Tuy Hoa e a estação Gia Xa desde 23 de novembro.

Em relação às estradas, informações da Administração Rodoviária do Vietnã indicavam que, às 7h da manhã do dia 24 de novembro, ainda havia 15 congestionamentos em 3 rodovias nacionais administradas por municípios.

Destas, a província de Khanh Hoa ainda apresenta 12 congestionamentos na Rodovia Nacional 27C; a província de Lam Dong ainda apresenta 3 congestionamentos na Rodovia Nacional 20, incluindo 2 no Passo Mimosa e 1 entre os km 65+800 e km 66 da Rodovia Nacional 27C.

A linha férrea Norte-Sul que atravessa a área inundada apresenta 61 pontos de deslizamento de terra - Foto: VNR

Em relação ao congestionamento causado por um grande deslizamento de terra no km 44+410 da Rodovia Nacional 27C (Passo de Khanh Le), o Comitê Popular Provincial de Khanh Hoa enviou um documento solicitando à Região Militar 5 e ao Comando Militar Provincial a implementação de um plano para dinamitar rochas e remover obstáculos, a fim de liberar a estrada o mais rápido possível.

Atualmente, o Departamento de Construção de Khanh Hoa proibiu a circulação de veículos na Rodovia Nacional 27C (Passagem de Khanh Le) e organizou um plano de desvio de tráfego para veículos que se deslocam de Nha Trang para Da Lat, conforme descrito a seguir:

Direção 1: Saindo de Nha Trang, siga pela Rodovia Nacional 1 até o km 1.556, vire à direita na Rodovia Nacional 27 até o km 174, vire na Rodovia Expressa Lien Khuong - Prenn em direção a Da Lat.

Rota 2: De Nha Trang, siga pela Rodovia 1 até a Rodovia 26, depois pela Rodovia 27 até Da Lat.

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TUAN PHUNG

Fonte: https://tuoitre.vn/duong-sat-bac-nam-qua-vung-lu-con-15-diem-bi-cuon-troi-nen-duong-2025112410005418.htm