Ferrovia Lao Cai - Hanói - Hai Phong: China está pronta para fornecer ajuda para preparar um relatório de viabilidade

A ferrovia Lao Cai - Hanói - Hai Phong deverá receber um investimento total de US$ 11,6 bilhões. A China afirmou sua disposição em fornecer ajuda ao Vietnã para a elaboração de um relatório de viabilidade para este projeto.

Vice-Ministro Permanente das Relações Exteriores, Nguyen Minh Vu (à esquerda), em reunião com o Sr. La Chieu Huy, chefe do CIDCA, em 9 de dezembro - Foto: Ministério das Relações Exteriores

De acordo com informações do Ministério das Relações Exteriores do Vietnã em 11 de dezembro, no âmbito das atividades por ocasião da 16ª reunião do Comitê Diretor de Cooperação Bilateral Vietnã-China, o Vice-Ministro Permanente das Relações Exteriores, Nguyen Minh Vu, teve uma reunião com o Diretor Geral da Administração Nacional da China para a Cooperação Internacional para o Desenvolvimento (CIDCA), Luo Zhaohui.

Aceleração de 3 linhas ferroviárias que ligam o Vietname e a China

Ao discutir uma série de projetos específicos na reunião de 9 de dezembro, o vice-ministro permanente Nguyen Minh Vu pediu à China que aprovasse em breve uma ajuda não reembolsável para ajudar o Vietnã a preparar um relatório de estudo de viabilidade para o projeto ferroviário Lao Cai - Hanói - Hai Phong.

Em relação às duas linhas ferroviárias restantes que se conectarão com a China no futuro, Dong Dang - Hanói e Mong Cai - Ha Long - Hai Phong, o Sr. Vu propôs coordenar para acelerar a implementação do planejamento.

O Sr. Vu, que também é Secretário-Geral do Comitê Diretor para Cooperação Bilateral, também propôs acelerar a assinatura de documentos confirmando a concessão de ODA não reembolsável para o projeto de reparo e manutenção do Palácio da Amizade Vietnã-China, e concluir o dossiê para implementar o projeto de construção de uma nova instalação 2 da Academia de Medicina Tradicional do Vietnã.

Também na reunião, o Vice-Ministro Permanente das Relações Exteriores do Vietnã pediu à China que aprovasse em breve o financiamento para quatro projetos nos setores sociais e de subsistência da população nas províncias de Tuyen Quang, Bac Kan e Yen Bai, com uma ajuda de 600 milhões de yuans (mais de 2.000 bilhões de VND); e que continuasse a coordenar e implementar efetivamente a cooperação em treinamento de recursos humanos.

Apreciando as propostas de cooperação do vice-ministro Nguyen Minh Vu, o diretor-geral do CIDCA, La Chieu Huy, afirmou sua disposição de trabalhar com o Vietnã para implementar efetivamente a percepção comum de alto nível.

A China dará prioridade ao Vietnã no acesso a fundos de cooperação multilateral no âmbito da Iniciativa de Desenvolvimento Global (GDI) e da Cooperação Mekong-Lancang.

Em relação às três linhas ferroviárias mencionadas acima, o chefe da CIDCA disse que a China está disposta a fornecer ajuda para apoiar o Vietnã na construção de um relatório de viabilidade para a linha ferroviária Lao Cai - Hanói - Hai Phong, coordenar a implementação do planejamento das linhas ferroviárias Dong Dang - Hanói e Mong Cai - Ha Long - Hai Phong e apoiar o treinamento da equipe ferroviária.

O lado chinês também acelerará a implementação do projeto para reparar e manter o Palácio da Amizade Vietnã-China e o projeto para construir um novo campus da Academia Vietnamita de Medicina Tradicional e Farmácia; e se esforçará para colocar em prática os projetos e documentos assinados entre os dois países no campo da cooperação para o desenvolvimento em breve.

Meta é iniciar construção em 2025

A ferrovia Lao Cai - Hanói - Hai Phong tem cerca de 417 km de extensão, bitola de 1.435 mm e é eletrificada. Futuramente, esta linha se conectará a Kunming, na província de Yunnan, na China.

O investimento total do projeto é estimado em cerca de 11,6 bilhões de dólares. Quando em operação, os trens de passageiros podem circular a cerca de 160 km/h e os trens de carga, a cerca de 120 km/h.

Durante sua viagem de trabalho à China em novembro de 2024, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh enfatizou que esta é uma linha ferroviária muito importante, contribuindo para conectar a estrutura do "Cinturão e Rota" e "Dois Corredores, Um Cinturão Econômico". Com isso, a província de Yunnan tem um caminho mais rápido para o mar, contribuindo para ajudar as províncias da fronteira norte do Vietnã a desenvolver a socioeconomia e reduzir a pobreza.

O chefe de governo também disse que o Vietnã está determinado a se concentrar na construção desta rota, com o objetivo de iniciar a construção em 2025.

A China forneceu ajuda não reembolsável para desenvolver planos detalhados para a nova linha ferroviária Lao Cai - Hanói - Hai Phong e entregou os resultados da pesquisa em agosto de 2024.

Para acelerar o andamento e garantir a qualidade do projeto, o Ministério dos Transportes do Vietnã aprovou assistência técnica não reembolsável para a revisão do relatório do estudo de pré-viabilidade. A parte chinesa também enviou especialistas para prestar assistência técnica desde outubro de 2024, em coordenação com consultores vietnamitas no processo de preparação do relatório do estudo de pré-viabilidade.

A conexão ferroviária não beneficiará apenas o Vietnã, garantindo as cadeias de suprimentos nacionais, mas também a China e outros países do Sudeste Asiático. Os benefícios imediatos são a redução do tempo de transporte, a economia de custos e o aumento do desembaraço aduaneiro.

Os produtos vietnamitas exportados para a China podem penetrar mais profundamente em outros mercados, como a Rússia, especialmente após a visita do Secretário-Geral To Lam à Mongólia em setembro de 2024.

A Mongólia declarou seu apoio à participação do Vietnã no acordo trilateral de transporte rodoviário internacional entre Rússia, Mongólia e China e concordou em continuar estudando o estabelecimento de um mecanismo para o transporte de mercadorias entre os três países: Vietnã, China e Mongólia.

Fonte: https://tuoitre.vn/duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-trung-quoc-san-sang-vien-tro-lap-bao-cao-kha-thi-20241211170042624.htm