Ferrovia Lao Cai - Hanói - Hai Phong: China está pronta para fornecer ajuda na elaboração de um estudo de viabilidade.

A ferrovia Lao Cai - Hanói - Hai Phong deverá receber um investimento total de 11,6 bilhões de dólares. A China reafirmou sua disposição em fornecer auxílio ao Vietnã para a elaboração de um estudo de viabilidade para este projeto.

O vice-ministro permanente das Relações Exteriores, Nguyen Minh Vu (à esquerda), em reunião com o Sr. La Chieu Huy, chefe da CIDCA, em 9 de dezembro - Foto: Ministério das Relações Exteriores

Segundo informações do Ministério das Relações Exteriores do Vietnã, divulgadas em 11 de dezembro, no âmbito das atividades da 16ª reunião do Comitê Diretivo de Cooperação Bilateral Vietnã-China, o Vice-Ministro Permanente das Relações Exteriores, Nguyen Minh Vu, reuniu-se com o Diretor-Geral da Administração Nacional Chinesa para a Cooperação Internacional para o Desenvolvimento (CIDCA), Luo Zhaohui.

Aceleração de 3 linhas ferroviárias que ligam o Vietname à China

Ao discutir diversos projetos específicos na reunião de 9 de dezembro, o Vice-Ministro Permanente Nguyen Minh Vu solicitou à China a aprovação imediata de ajuda não reembolsável para auxiliar o Vietnã na elaboração de um estudo de viabilidade para o projeto ferroviário Lao Cai - Hanói - Hai Phong.

Com relação às duas linhas ferroviárias restantes que se conectarão com a China no futuro, Dong Dang - Hanói e Mong Cai - Ha Long - Hai Phong, o Sr. Vu propôs a coordenação para acelerar a implementação do planejamento.

O Sr. Vu, que também é Secretário-Geral do Comitê Diretivo para a Cooperação Bilateral, propôs ainda acelerar a assinatura dos documentos que confirmam a concessão da Ajuda Oficial ao Desenvolvimento (AOD) não reembolsável para o projeto de reparação e manutenção do Palácio da Amizade Vietname-China, bem como concluir o dossiê para a implementação do projeto de construção da segunda nova unidade da Academia Vietnamita de Medicina Tradicional.

Durante a reunião, o Vice-Ministro Permanente das Relações Exteriores do Vietnã também solicitou à China a aprovação imediata do financiamento de quatro projetos nos setores social e de bem-estar da população nas províncias de Tuyen Quang, Bac Kan e Yen Bai, provenientes de uma ajuda de 600 milhões de yuans (mais de 2 trilhões de VND); e a continuidade da coordenação e implementação efetiva da cooperação na formação de recursos humanos.

Agradecendo as propostas de cooperação do Vice-Ministro Nguyen Minh Vu, o Diretor-Geral da CIDCA, La Chieu Huy, afirmou sua disposição em trabalhar com o Vietnã para implementar efetivamente a visão comum de alto nível.

A China dará prioridade ao Vietnã no acesso a fundos de cooperação multilateral no âmbito da Iniciativa Global para o Desenvolvimento (GDI) e da Cooperação Mekong-Lancang.

Com relação às três linhas ferroviárias mencionadas acima, o chefe da CIDCA afirmou que a China está disposta a fornecer ajuda para apoiar o Vietnã na elaboração de um estudo de viabilidade para a linha ferroviária Lao Cai - Hanói - Hai Phong, coordenar a implementação do planejamento das linhas ferroviárias Dong Dang - Hanói e Mong Cai - Ha Long - Hai Phong e apoiar o treinamento de pessoal ferroviário.

O lado chinês também acelerará a implementação do projeto de reparação e manutenção do Palácio da Amizade Vietname-China e do projeto de construção de um novo campus da Academia Vietnamita de Medicina Tradicional e Farmácia; e empenhar-se-á para colocar em prática, o mais brevemente possível, os projetos e documentos assinados entre os dois países no domínio da cooperação para o desenvolvimento.

A previsão é que a construção comece em 2025.

A ferrovia Lao Cai - Hanói - Hai Phong tem cerca de 417 km de extensão, bitola de 1.435 mm e é eletrificada. No futuro, essa linha se conectará a Kunming, na província de Yunnan, China.

O investimento total do projeto é estimado em cerca de 11,6 bilhões de dólares. Quando em operação, os trens de passageiros poderão atingir cerca de 160 km/h e os trens de carga, cerca de 120 km/h.

Durante sua viagem de trabalho à China em novembro de 2024, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh enfatizou a importância desta ferrovia, que contribui para a conexão entre as iniciativas "Um Cinturão, Uma Rota" e "Dois Corredores, Um Cinturão Econômico". Com ela, a província de Yunnan terá acesso mais rápido ao mar, auxiliando no desenvolvimento socioeconômico das províncias da fronteira norte do Vietnã e na redução da pobreza.

O chefe de governo também afirmou que o Vietnã está determinado a se concentrar na construção dessa rota, com o objetivo de iniciar as obras em 2025.

A China forneceu ajuda não reembolsável para desenvolver planos detalhados para a nova linha ferroviária Lao Cai - Hanói - Hai Phong e entregou os resultados da pesquisa em agosto de 2024.

Para acelerar o progresso e garantir a qualidade do projeto, o Ministério dos Transportes do Vietnã aprovou assistência técnica não reembolsável para a revisão do relatório do estudo de pré-viabilidade. A China também enviou especialistas para prestar assistência técnica desde outubro de 2024, a fim de coordenar com os consultores vietnamitas o processo de elaboração do relatório do estudo de pré-viabilidade.

A ligação ferroviária beneficiará não só o Vietname, garantindo as cadeias de abastecimento internas, mas também a China e outros países do Sudeste Asiático. Os benefícios imediatos incluem a redução dos tempos de transporte, a poupança de custos e o aumento da agilidade no desembaraço aduaneiro.

Os produtos vietnamitas exportados para a China podem penetrar mais profundamente em outros mercados, como a Rússia, especialmente após a visita da Secretária-Geral To Lam à Mongólia em setembro de 2024.

A Mongólia declarou seu apoio à participação do Vietnã no acordo trilateral internacional de transporte rodoviário entre Rússia, Mongólia e China e concordou em continuar estudando o estabelecimento de um mecanismo para o transporte de mercadorias entre os três países: Vietnã, China e Mongólia.

Fonte: https://tuoitre.vn/duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-trung-quoc-san-sang-vien-tro-lap-bao-cao-kha-thi-20241211170042624.htm