Ao meio-dia de 30 de abril de 2025, os dois trens Thong Nhat SE1 e SE4 partindo da estação de Hanói e da estação de Saigon se encontraram na estação de Da Nang, recriando o momento histórico de 1976.
O relatório político do Comitê Executivo do Partido da Corporação Ferroviária do Vietnã (VNR) XII afirmou que, nos primeiros anos de implementação da Resolução do XII Congresso, a pandemia de COVID-19 eclodiu com desdobramentos complexos, afetando grave e prolongadamente a produção e as atividades comerciais. Esta foi uma causa objetiva e inevitável, reduzindo a eficácia da implementação das metas estabelecidas no Congresso.
Transporte de passageiros cresceu 140%
Diante dessa situação, o Comitê Executivo do Partido da Corporação concordou em ajustar três metas de produção e negócios e uma meta de construção do Partido para garantir a adequação e a viabilidade. Após o ajuste, as atividades de produção e negócios se recuperaram gradualmente.
A maioria dos blocos atingiu e superou as metas de resolução de produção e receita para o período de 2021-2025.
- Empresa controladora - Vietnam Railways Corporation: aumentou 37,3%, superando a meta em 29,3%.
- Setor de transportes: cresceu 13,9%, superando 3,9%.
- Setor industrial e mecânico: forte recuperação em 2024-2025, taxa média de crescimento de 17,5%, ultrapassando 3,5%.
- Bloco de gestão e manutenção de infraestrutura ferroviária: aumentou 9,3%, ultrapassando 1,3%.
-Toda a Corporação combinada: o crescimento médio atingiu 11,9%, ultrapassando 3,9%.
-A renda média dos trabalhadores aumentou 7,6%/ano, ultrapassando 0,6%.
-A taxa de trens de passageiros partindo e chegando no horário está se aproximando da meta de resolução.
- Os acidentes de trânsito ferroviário diminuíram 42,6% em relação ao período de 2015 a 2020, superando a meta do congresso em 37,6%.
-O transporte de passageiros aumentou acentuadamente, com o embarque de passageiros atingindo 140,3%.
Inovação de produtos e serviços
A Corporação desenvolveu muitos novos produtos e serviços, específicos para cada região, para atender às necessidades do mercado e estimular o turismo .
Investir em trens de alta qualidade, como SE19/20, SE21/22, trem Hoa Phuong Do, trem histórico Hue - Da Nang, trem Sjourney pelo Vietnã, trem La Reine Da Lat - Trai Mat, trem especial Thong Nhat em 30 de abril de 2025. Serviço comunitário de aluguel de carros (fretamento), carro The Vietage de alta classe na rota Da Nang - Quy Nhon.
Explorando pacotes turísticos de trem para Hue, Da Nang e Quang Binh. Restaurando trens internacionais de passageiros entre o Vietnã e a China a partir de 25 de maio de 2025, após uma suspensão de 5 anos.
Essas inovações não apenas aumentam a receita, mas também expandem a base de clientes, contribuindo para a construção da marca Vietnam Railways associada à herança, cultura e experiência.
Desenvolvimento do transporte de mercadorias e logística
A Corporação coordena ativamente com as localidades para implementar o modelo de "interiorização dos portões de fronteira", aumentando a produção de carga, reduzindo os custos intermediários e promovendo o comércio internacional. Algumas estações exploram o transporte intermodal internacional, implementam o transporte expresso de contêineres Norte-Sul e expandem as conexões com a China e a ASEAN.
Este é um passo estratégico para melhorar a competitividade do transporte ferroviário na cadeia logística.
Transformação digital – Inovação tecnológica
A transformação digital é identificada como uma importante força motriz na gestão de transportes. A Corporação implementou: Sistema mecânico eletrônico para monitoramento de locomotivas; Digitalização das etapas de gestão do transporte de cargas, aprimorando a capacidade de gestão e otimizando as operações; Lançamento de um pregão eletrônico de transporte de cargas, proporcionando transparência nas informações sobre navios, mercadorias e tarifas.
Em particular, o sistema de bilhetagem eletrônica foi bastante atualizado: reserva de bilhetes flexível, pagamento multiplataforma, troca e devolução on-line, promoções e horários de trens integrados, cooperação com grandes parceiros como Vinpearl, Sun World, Momo, VNPay... Canais de redes sociais como Zalo, Facebook, YouTube e Google Maps também estão integrados ao sistema de bilhetagem, contribuindo para a construção do modelo de "ferrovia inteligente - clientes proativos".
O bloco industrial e mecânico superou a produção em 7%.
De 2022 até agora, o setor industrial e mecânico se recuperou claramente. Grandes empresas como a Gia Lam Railway Joint Stock Company, a Di An Railway, a Hanoi e a Saigon Wagon Enterprises... aceleraram a produção e concluíram muitos pedidos de construção, reforma e reparo de vagões e locomotivas.
No período de 2021 a 2025/05, a produção do setor industrial mecânico atingiu 121,2%, superando 7,2%. A receita atingiu 117,5%, superando 3,5% em relação à meta da Resolução do 12º Congresso.
A Vietnam Railway Corporation pretende aumentar a taxa de localização de materiais e peças de reposição para 50% até 2030, dominando gradualmente a tecnologia de fabricação de locomotivas e vagões.
Aumentar a taxa de localização da indústria ferroviária para 50%
A Corporação estabeleceu a meta de continuar a se desenvolver de acordo com o modelo de grupo, concluindo gradualmente o projeto de reestruturação para o período de 2025 a 2030, com uma visão para 2035. Ao mesmo tempo, concluiu o modelo de gestão, exploração e manutenção da infraestrutura ferroviária nacional em uma direção unificada, moderna e eficaz.
Participar de novos projetos ferroviários desde a fase de preparação do investimento até a exploração e operação.
As principais metas incluem um crescimento de 8% na produção e nos negócios até 2025, com crescimento de dois dígitos nos anos seguintes. Preservar e desenvolver a capital do estado, garantindo renda e empregos estáveis para os trabalhadores.
O valor total da produção e da receita da Corporação no período de 2026 a 2030 aumentará em 10% ao ano ou mais. A produtividade da mão de obra aumentará em 5% ao ano e a renda média aumentará em 7% ao ano ou mais.
A empresa controladora - Vietnam Railways Corporation - tem produção e receita aumentando em 10% ao ano; cumprindo obrigações orçamentárias.
O negócio de transporte cresce 10% ao ano, desenvolvendo pelo menos 2 novos produtos de transporte de alta qualidade.
Em relação à ciência, tecnologia e transformação digital , a Vietnam Railways Corporation se esforça para que 100% das unidades concluam as metas de desenvolvimento científico e inovação.
Alcance uma transformação digital abrangente em 80% das atividades de produção e negócios até 2030. Torne-se líder do setor em aplicação de tecnologia.
No que diz respeito à indústria e à mecânica , esforçar-se para aumentar a taxa de localização de materiais e peças de reposição para 50% até 2030. Dominar a tecnologia de fabricação de locomotivas e vagões. Preparar a capacidade para atender ferrovias de alta velocidade.
Phan Trang
Fonte: https://baochinhphu.vn/duong-sat-viet-nam-chuyen-minh-voi-chien-luoc-dau-tu-dong-bo-ha-tang-va-thiet-bi-102250806202037855.htm
![[Foto] O 18º Congresso do Partido de Hanói realizou uma sessão preparatória.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/15/1760521600666_ndo_br_img-0801-jpg.webp)
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