Obras de estradas não estão concluídas, pessoas se deslocam sobre tampas de bueiro

O projeto para renovar e modernizar a estrada de serviço do mercado de Cao Xa até o bueiro de drenagem de Le Tinh, na comuna de Vinh Lai (Lam Thao), está inacabado, afetando o deslocamento dos moradores locais.

Pessoas andando sobre tampas de bueiro

O projeto de reforma e modernização da estrada de ligação entre o mercado de Cao Xa e o bueiro de drenagem de Le Tinh, na comuna de Vinh Lai (Lam Thao), tem cerca de 2 km de extensão e um investimento total de mais de 14 bilhões de VND. O investidor do projeto é o Comitê Popular do Distrito de Lam Thao e a contratada é a PT Vietnam Investment, Construction and Development Company Limited.

De acordo com moradores da comuna de Cao Xa, o trecho da estrada acima estava em construção desde março de 2024. No entanto, no final de abril, a unidade de construção parou na metade e ainda não foi retomada, afetando muito a vida cotidiana das pessoas.

As obras inacabadas da estrada na comuna de Cao Xa, Lam Thao, dificultam a locomoção das pessoas.

Na tarde de 23 de outubro, repórteres do jornal Giao Thong estavam presentes na comuna de Cao Xa para registrar o status atual da estrada.

Aqui, repórteres do jornal Giao Thong observaram que a estrada está atualmente lamacenta porque a equipe de construção apenas nivelou o solo. Apenas alguns trechos da estrada foram construídos, com obras de drenagem e tampas de bueiro instaladas. Muitas áreas do sistema de drenagem ainda estão inacabadas e alguns trechos ainda não foram construídos.

Compartilhando com o repórter do jornal Giao Thong, o Sr. Le Thiet Hung (nascido em 1970, residente na zona 2b, comuna de Cao Xa, Lam Thao) disse: "Minha família vende mantimentos, caminhões que transportam mercadorias têm que parar no começo da estrada porque não podem entrar aqui, cada vez que importamos mercadorias, temos que trazer dezenas de motocicletas. Em muitos dias chuvosos, a estrada fica lamacenta, as motocicletas não conseguem transportar mercadorias, tenho que trabalhar como "coolie" para carregar mercadorias para dentro de casa".

Ao longo do caminho, o repórter continuou a encontrar a Sra. Loan, outra moradora da área afetada. A Sra. Loan lamentou: "Temos que andar sobre tampas de bueiro, mas felizmente ainda há tampas de bueiro para andar. Muitas famílias abaixo não conseguem nem tirar suas motos e bicicletas de casa, então precisam alugar um lugar para estacioná-las."

No entanto, como a tampa do bueiro é estreita, é muito difícil passar, pois duas motos não conseguem se desviar, o que é muito inconveniente. Muitas pessoas já caíram aqui, o que é muito perigoso e difícil para nós.

As pessoas precisam se deslocar sobre tampas de bueiro porque a estrada está lamacenta.

De acordo com relatos de repórteres do jornal Giao Thong, devido à longa paralisação das obras e às fortes chuvas, o leito da estrada na área mencionada ficou lamacento, com muitos trechos da superfície da estrada áspera, irregular e encharcada. Em algumas áreas, o leito da estrada foi coberto por espinafre-d'água.

Atualmente, devido à inexistência de muitas obras, muitas famílias não conseguem estacionar suas motos e bicicletas fora de casa, pois a superfície da rua está a 50-60 cm da soleira da porta. Algumas famílias têm fundações altas, desde o quintal até a superfície da rua, chegando a 1 metro, o que dificulta a moradia.

Não ousar sair de casa por medo de cair

Como a fundação da casa fica muito acima da rua, muitos idosos na comuna de Cao Xa não ousam sair com medo de cair. A Sra. Thu (nascida em 1958, residente na Zona 2, comuna de Cao Xa, Lam Thao) compartilhou: "Minha família tem uma motocicleta, mas quando chega a colheita de arroz, tenho que estacioná-la e não posso levá-la para casa, embora o quintal seja muito grande. Minha sogra completa 88 anos este ano e só consegue ficar em casa, esperando a visita dos filhos e netos. Muitas vezes, quando está triste na velhice, quer ir à casa do vizinho para brincar, mas não pode porque é perigoso sair na rua."

A Sra. Van, mãe de Thu, também disse: "Agora não posso ir a lugar nenhum, não ouso sair do portão porque tenho medo de cair. Outro dia, meu filho estava levando a bicicleta para o estacionamento, caiu e quebrou o joelho, então estou com muito medo."

O Sr. e a Sra. Van têm quase 90 anos e não ousam sair de casa com medo de cair.

Sobre a dificuldade de locomoção das pessoas, o Sr. Duong Ngoc Dinh (nascido em 1959, chefe da Zona 2, Comuna de Cao Xa, Distrito de Lam Thao) também disse: "Minha região ainda não tem tampa de bueiro. Toda vez que vou ao campo, tenho que empurrar minha bicicleta até a borda do bueiro para poder ir. Também fizemos muitas recomendações em reuniões sobre a conclusão da estrada para a circulação das pessoas, mas a situação continua a mesma."

Repórteres do jornal Giao Thong entraram em contato com o Conselho de Gestão de Projetos de Obras Públicas do Distrito de Lam Thao (representante do investidor do projeto). Em resposta aos repórteres, essa pessoa disse: "O projeto de renovação da estrada de acesso ao dique esquerdo de Thao, com cerca de 2 km de extensão, recebeu uma licença de construção do Comitê Popular da Província de Phu Tho com validade até 31 de janeiro de 2024, com prazo de conclusão até dezembro de 2024.

De acordo com a decisão sobre a licença de construção, o corpo do dique não deve ser escavado para construção de abril de 2024 até o final de outubro de 2024. Portanto, este projeto tem apenas 2 meses para concluir a construção, causando dificuldades para a unidade de construção. No entanto, o Conselho de Gestão de Projetos de Obras Públicas do Distrito de Lam Thao ainda exige que a empreiteira conclua a construção no prazo, para estabilizar a vida da população em breve.

Muitas casas têm suas fundações vários metros acima da superfície da estrada.

Em declarações ao repórter do jornal Giao Thong, o Sr. Nguyen Trung Hoa, vice-diretor da PT Vietnam Construction and Development Investment Company Limited, a unidade de construção do projeto, disse: "A construção do projeto começará por volta de março de 2024 e, no final de abril, a temporada de cheias começará. Como o projeto está localizado próximo ao dique, de acordo com a decisão da licença de construção, não podemos prosseguir com a construção antes de 30 de outubro.

No total, a unidade teve apenas 4 meses para ser construída. Durante o período em que a construção não foi possível, após cada período de chuvas fortes, tivemos que usar máquinas para drenar a água devido às fortes chuvas do passado. Ao mesmo tempo, em 22 de outubro, os líderes distritais também determinaram diretamente a conclusão e a entrega para uso antes de 31 de dezembro. A unidade também contatou a população e informou que, nos próximos meses, aumentariam os turnos noturnos para acompanhar o andamento do projeto.

>> Algumas outras imagens registradas por repórteres do jornal Giao Thong:

Em áreas onde tampas de bueiro foram instaladas, as pessoas devem aproveitá-las para se locomover.

Em áreas sem esgoto, as pessoas precisam construir suas próprias pontes.

Muitas famílias precisam usar lajes de concreto quebradas para levar seus veículos para o andar de baixo.

As pessoas usavam carrinhos de mão para despejar terra e abrir caminho para o tráfego.

Muitos trechos da rota lamacenta são intransitáveis.

Muitas pessoas precisam estacionar seus carros no começo da rua porque não conseguem entrar em suas casas.

Devido a muitos dias de paralisação nas obras, muitos trechos da rota estão cobertos de espinafre d'água.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/phu-tho-duong-thi-cong-dang-do-nguoi-dan-di-chuyen-tren-nap-cong-192241023230754777.htm