Obras na estrada inacabadas, pessoas circulam sobre tampas de bueiro.

O projeto de renovação e melhoria da via de serviço que liga o mercado de Cao Xa à galeria de drenagem de Le Tinh, na comuna de Vinh Lai (Lam Thao), está inacabado, afetando o trânsito dos moradores locais.

Pessoas caminhando sobre tampas de bueiro

O projeto de renovação e modernização da estrada vicinal que liga o mercado de Cao Xa ao bueiro de drenagem de Le Tinh, na comuna de Vinh Lai (Lam Thao), tem cerca de 2 km de extensão e um investimento total superior a 14 bilhões de VND. O investidor do projeto é o Comitê Popular do distrito de Lam Thao e a empreiteira é a PT Vietnam Investment, Construction and Development Company Limited.

Segundo moradores da comuna de Cao Xa, o trecho da estrada mencionado estava em construção desde março de 2024. No entanto, no final de abril, a obra foi paralisada e ainda não foi retomada, afetando gravemente o cotidiano da população.

A construção inacabada de uma estrada na comuna de Cao Xa, em Lam Thao, dificulta a locomoção das pessoas.

Na tarde de 23 de outubro, repórteres do jornal Giao Thong estiveram presentes na comuna de Cao Xa para registrar o estado atual da estrada.

Aqui, os repórteres do jornal Giao Thong observaram que a estrada está atualmente lamacenta porque a equipe de construção apenas nivelou o terreno. Apenas alguns trechos da estrada foram construídos, com obras de drenagem e tampas de bueiro instaladas. Muitas áreas do sistema de drenagem ainda estão inacabadas e alguns trechos sequer foram construídos.

Em entrevista ao jornal Giao Thong, o Sr. Le Thiet Hung (nascido em 1970, residente na zona 2b, comuna de Cao Xa, Lam Thao) relatou: "Minha família vende mantimentos. Os caminhões que transportam mercadorias precisam parar no início da estrada porque não conseguem entrar aqui. Cada vez que importamos mercadorias, precisamos trazer dezenas de motocicletas. Em muitos dias de chuva, a estrada fica enlameada e as motocicletas não conseguem transportar as mercadorias. Então, eu preciso trabalhar como carregador para levar as mercadorias para dentro de casa."

Ao longo do trajeto, o repórter continuou a encontrar a Sra. Loan, outra moradora da área afetada. A Sra. Loan lamentou: "Temos que andar sobre tampas de bueiro, mas felizmente ainda existem tampas de bueiro para caminhar. Muitas famílias que moram embaixo nem sequer podem tirar suas motos e bicicletas de casa, então precisam alugar um lugar para estacioná-las."

No entanto, como a tampa do bueiro é estreita, é muito difícil passar, duas motos não conseguem se desviar, então é muito inconveniente. Muitas pessoas já caíram aqui, é muito perigoso e difícil para nós.

As pessoas têm que se locomover sobre tampas de bueiro porque a estrada está enlameada.

Segundo observações dos repórteres do jornal Giao Thong, devido à longa paralisação das obras e às fortes chuvas, o leito da estrada na área acima mencionada ficou lamacento, com muitos trechos da superfície irregular, acidentados e alagados. Em algumas áreas, a vegetação aquática cobriu o leito da estrada.

Atualmente, devido ao fato de muitas obras ainda não terem sido concluídas, muitas famílias não conseguem estacionar suas motos e bicicletas em frente às suas casas, pois o nível da rua está a 50-60 cm da soleira da porta. Algumas casas têm fundações muito altas, com o desnível entre o quintal e a rua chegando a 1 metro, o que dificulta a vida dos moradores.

Sem coragem para sair de casa por medo de cair.

Como as fundações das casas ficam muito acima do nível da rua, muitos idosos na comuna de Cao Xa não se atrevem a sair por medo de cair. A Sra. Thu (nascida em 1958, residente na Zona 2, comuna de Cao Xa, Lam Thao) compartilhou: "Minha família tem uma moto, mas quando chega a época da colheita do arroz, tenho que estacioná-la e não posso levá-la para casa, mesmo que o quintal seja muito grande. Minha sogra tem 88 anos este ano e só pode ficar em casa, esperando a visita dos filhos e netos. Muitas vezes, quando está triste na velhice, ela quer ir brincar na casa do vizinho, mas não pode porque é perigoso sair na rua."

A Sra. Van, mãe de Thu, também disse: "Agora não posso ir a lugar nenhum, não me atrevo a sair do portão porque tenho medo de cair. Outro dia, meu filho estava levando a bicicleta para o parque, caiu e quebrou o joelho, então estou com muito medo."

O Sr. e a Sra. Van têm quase 90 anos e não se atrevem a sair de casa por medo de cair.

Em relação à dificuldade de locomoção, o Sr. Duong Ngoc Dinh (nascido em 1959, chefe da Zona 2, Comuna de Cao Xa, Distrito de Lam Thao) também afirmou: "Minha região ainda não possui tampa de bueiro. Toda vez que vou ao campo, preciso empurrar minha bicicleta até a borda do bueiro para conseguir passar. Já fizemos diversas recomendações em reuniões sobre a conclusão da estrada para facilitar a circulação de pessoas, mas a situação permanece a mesma."

Repórteres do jornal Giao Thong entraram em contato com o Conselho de Gestão de Projetos de Obras Públicas do Distrito de Lam Thao (representante do investidor do projeto). Em resposta aos repórteres, essa pessoa disse: "O projeto de renovação da estrada de acesso ao dique esquerdo de Thao, com cerca de 2 km de extensão, recebeu uma licença de construção do Comitê Popular Provincial de Phu Tho em 31 de janeiro de 2024, com prazo final de conclusão em dezembro de 2024."

De acordo com a licença de construção, o corpo do dique não deve ser escavado para obras entre abril de 2024 e o final de outubro de 2024. Assim, restam apenas dois meses para a conclusão do projeto, o que causa dificuldades para a construtora. No entanto, a Diretoria de Gestão de Projetos de Obras Públicas do Distrito de Lam Thao exige que a empreiteira conclua a obra dentro do prazo, para que a situação da população seja normalizada o mais breve possível.

Muitas casas têm seus alicerces a vários metros acima do nível da rua.

Em entrevista ao jornal Giao Thong, o Sr. Nguyen Trung Hoa, Vice-Diretor da PT Vietnam Construction and Development Investment Company Limited, empresa responsável pela construção do projeto, afirmou: "A construção do projeto começará por volta de março de 2024 e, no final de abril, terá início a temporada de cheias. Como o projeto está localizado próximo ao dique, de acordo com a licença de construção, não podemos prosseguir com as obras antes de 30 de outubro."

No total, a equipe teve apenas 4 meses para concluir a construção. Durante o período em que a construção não foi possível, após cada período de chuvas intensas, tivemos que usar máquinas para drenar a água acumulada. Ao mesmo tempo, em 22 de outubro, os líderes distritais também determinaram diretamente a conclusão e a entrega da obra para uso antes de 31 de dezembro. A equipe também entrou em contato com a população e informou que, nos próximos dias, aumentariam os turnos noturnos para acompanhar o andamento do projeto.

>> Algumas outras imagens registradas pelos repórteres do jornal Giao Thong:

Nas áreas onde foram instaladas tampas de bueiro, as pessoas devem utilizá-las para se locomover.

Em áreas sem sistema de esgoto, as pessoas precisam construir suas próprias pontes.

Muitas famílias precisam usar lajes de concreto quebradas para descer seus veículos pelas escadas.

As pessoas usavam carrinhos de mão para despejar terra e abrir caminho para o tráfego.

Muitos trechos do percurso lamacento estão intransitáveis.

Muitas pessoas precisam estacionar seus carros no final da rua porque não conseguem entrar em suas casas.

Devido aos vários dias de paralisação das obras, muitos trechos do percurso estão cobertos de espinafre-d'água.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/phu-tho-duong-thi-cong-dang-do-nguoi-dan-di-chuyen-tren-nap-cong-192241023230754777.htm