A estrada em construção está inacabada, e pessoas estão caminhando sobre tampas de bueiro.

O projeto de renovação e melhoria do trecho da estrada de acesso que liga o mercado da comuna de Cao Xa à galeria de drenagem de Le Tinh, na comuna de Vinh Lai (distrito de Lam Thao), está inacabado, afetando o trânsito dos moradores locais.

As pessoas andam sobre tampas de bueiro.

O projeto de renovação e melhoria do trecho da estrada de acesso que liga o mercado da comuna de Cao Xa ao bueiro de drenagem de Le Tinh, na comuna de Vinh Lai (distrito de Lam Thao), tem uma extensão de mais de 2 km e um investimento total superior a 14 bilhões de VND. O investidor do projeto é o Comitê Popular do distrito de Lam Thao e a empreiteira é a PT Vietnam Investment Construction and Development Co., Ltd.

Segundo moradores da comuna de Cao Xa, a construção dessa estrada começou em março de 2024. No entanto, por volta do final de abril, a equipe de construção interrompeu os trabalhos no meio e não os retomou desde então, afetando significativamente o cotidiano da população.

A construção inacabada de uma estrada na comuna de Cao Xa, distrito de Lam Thao, está causando dificuldades para os moradores em seus deslocamentos diários.

Na tarde de 23 de outubro, um repórter do jornal Giao Thong esteve presente na comuna de Cao Xa para registrar as condições atuais da estrada.

Aqui, um repórter do jornal Giao Thong observou que a estrada está atualmente lamacenta porque a equipe de construção apenas nivelou o terreno. Apenas alguns trechos da estrada tiveram sistemas de drenagem construídos e tampas de bueiro instaladas. Em muitas áreas, o sistema de drenagem ainda está incompleto, com alguns trechos ainda por serem construídos.

Em entrevista ao jornal Giao Thong, o Sr. Le Thiet Hung (nascido em 1970, residente na Zona 2b, Comuna de Cao Xa, Distrito de Lam Thao) disse: "Minha família administra um mercadinho, e os caminhões que transportam mercadorias precisam parar no início da rua porque não conseguem chegar até aqui. Toda vez que recebemos mercadorias, temos que transportá-las em dezenas de viagens de moto. Em muitos dias de chuva, a estrada fica enlameada, e nem mesmo as motos conseguem carregar as mercadorias, então tenho que trabalhar como carregador para levar as mercadorias para dentro de casa."

Ao longo do trajeto, o repórter encontrou a Sra. Loan, outra moradora da área afetada. A Sra. Loan lamentou: "Temos que andar sobre tampas de bueiro, mas felizmente ainda existem tampas de bueiro para caminhar. Muitas famílias que moram embaixo nem conseguem tirar suas motos e bicicletas de casa, então precisam alugar vagas de estacionamento."

No entanto, como a tampa do bueiro é estreita, é muito difícil passar, e duas motos não conseguem passar uma pela outra, o que é muito inconveniente. Muitas pessoas já caíram aqui, tornando a situação muito perigosa e difícil para nós, moradores."

As pessoas tinham que andar sobre tampas de bueiro porque a estrada estava enlameada.

Segundo observações de repórteres do jornal Giao Thong, devido à prolongada suspensão das obras e às fortes chuvas que ocorreram diversas vezes, o asfalto da região ficou enlameado, com muitos trechos irregulares, esburacados e alagados. Em algumas áreas, a vegetação aquática cobriu completamente o asfalto.

Atualmente, devido a muitas obras inacabadas, muitas famílias não conseguem retirar suas motos e bicicletas de suas casas, pois o nível da rua está 50 a 60 cm abaixo da soleira. Algumas casas têm fundações mais altas, com a distância entre o quintal e o nível da rua chegando a 1 metro, o que causa dificuldades no dia a dia dos moradores.

Não me atrevo a sair de casa por medo de cair.

Como as fundações das casas são mais altas que o nível da rua, muitos idosos na comuna de Cao Xa têm medo de sair de casa por receio de cair. A Sra. Thu (nascida em 1958, residente na Zona 2, comuna de Cao Xa, distrito de Lam Thao) relatou: "Minha família tem uma moto, mas quando chega a época da colheita do arroz, preciso estacioná-la em outro lugar, pois não consigo trazê-la para casa, mesmo que o quintal seja muito espaçoso. Minha sogra, que completa 88 anos este ano, só pode ficar sentada dentro de casa, esperando a visita dos filhos e netos. Às vezes, na velhice, ela fica triste e quer visitar a casa de algum vizinho, mas não pode porque é muito perigoso sair."

A Sra. Van, mãe de Thu, também disse: "Agora não posso ir a lugar nenhum, não me atrevo a sair do portão de casa com medo de cair. Outro dia, meu filho estava levando a moto para o estacionamento e caiu, fraturando um osso do joelho, então estou com muito medo."

O Sr. e a Sra. Van têm quase 90 anos e não se atrevem a sair de casa por medo de cair.

Em relação às dificuldades que as pessoas enfrentam para se locomover, o Sr. Duong Ngoc Dinh (nascido em 1959, chefe da Zona 2, comuna de Cao Xa, distrito de Lam Thao) também disse: "A área ao redor da minha casa ainda não tem tampas de bueiro. Toda vez que vou para o campo, tenho que empurrar minha bicicleta pela borda do bueiro para atravessar. Já fizemos várias petições em reuniões sobre a conclusão da estrada para facilitar o deslocamento das pessoas, mas a situação continua a mesma."

Um repórter do jornal Giao Thong contatou o Conselho de Gestão de Projetos de Obras Públicas do Distrito de Lam Thao (representando o investidor do projeto). Em resposta, o representante declarou: "O projeto de renovação da estrada de acesso ao longo da margem esquerda do Rio Thao, com aproximadamente 2 km de extensão, teve sua construção licenciada pelo Comitê Popular da Província de Phu Tho em 31 de janeiro de 2024, com prazo de conclusão previsto para dezembro de 2024."

De acordo com a licença de construção, nenhuma escavação no corpo do dique é permitida entre abril de 2024 e o final de outubro de 2024. Isso significa que o projeto tem apenas dois meses para ser concluído, o que cria dificuldades para a construtora. No entanto, o Conselho de Gerenciamento de Projetos de Obras Públicas do Distrito de Lam Thao ainda exige que a empreiteira conclua a construção dentro do prazo e estabilize rapidamente a vida da população local.

Muitas casas têm fundações que ficam um metro ou mais acima do nível da rua.

Em entrevista ao jornal Giao Thong, o Sr. Nguyen Trung Hoa, vice-diretor da PT Vietnam Investment, Construction and Development Co., Ltd., empreiteira responsável pelo projeto, afirmou: "O projeto teve início por volta de março de 2024 e, no final de abril, começou a temporada de cheias do início do verão. Como o projeto está localizado próximo ao dique, de acordo com a licença de construção, não pudemos prosseguir com as obras até 30 de outubro."

No total, a unidade tinha apenas 4 meses para concluir a construção. Durante o período em que a construção foi impossível, após cada período de chuva forte que causava inundações, tivemos que trazer máquinas para bombear a água. Ao mesmo tempo, em 22 de outubro, os líderes distritais instruíram diretamente que o projeto fosse concluído e entregue para uso antes de 31 de dezembro. A unidade também contatou a população local e informou que aumentaria os turnos noturnos para acompanhar o andamento do projeto.

>> Algumas outras imagens registradas por repórteres do jornal Giao Thong:

Em áreas onde foram instaladas tampas de bueiro, as pessoas precisam utilizá-las para se locomover.

Em áreas sem sistema de drenagem, os moradores precisam construir suas próprias pontes para se locomover.

Muitas famílias precisam usar pedaços de concreto quebrado para levar seus veículos até suas casas.

Os moradores locais usaram carrinhos de mão para despejar terra e criar um caminho.

Muitos trechos do percurso estão lamacentos e intransitáveis.

Muitos moradores tiveram que estacionar seus carros no final da rua porque não conseguiam chegar às suas casas.

Devido à suspensão prolongada das obras, muitos trechos do percurso estão cobertos de espinafre-d'água.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/phu-tho-duong-thi-cong-dang-do-nguoi-dan-di-chuyen-tren-nap-cong-192241023230754777.htm