A estação ferroviária de alta velocidade de passageiros Ngoc Hoi está convenientemente conectada a ferrovias urbanas, estradas e ferrovias nacionais.
O Projeto Ferroviário de Alta Velocidade Norte-Sul acaba de ser aprovado pela 15ª Assembleia Nacional com uma nova escala de investimento de 1.541 km, velocidade projetada de 350 km/h; ponto de partida na estação Ngoc Hoi (capital Hanói ), ponto final na estação Thu Thiem (Cidade de Ho Chi Minh), passando por 20 províncias e cidades administradas centralmente.
De acordo com o relatório de pré-viabilidade, o comprimento total da ferrovia de alta velocidade (HSR) que passa por Hanói é de cerca de 27,9 km. A rota da estação Ngoc Hoi segue basicamente o corredor de planejamento; no final do distrito de Phu Xuyen, a rota se divide para o leste para evitar o parque industrial Dong Van no distrito de Duy Tien, província de Ha Nam .
Maquete da estação ferroviária de passageiros de alta velocidade Ngoc Hoi.
Em seguida, a linha cruza a Rodovia Nacional 1, e a ferrovia atual segue a leste da rodovia até a cidade de Phu Ly. A estação de Phu Ly está localizada na comuna de Liem Tiet, cidade de Phu Ly, perto do cruzamento de Liem Tuyen, a leste da rodovia.
A Estação Ferroviária de Ngoc Hoi está localizada no complexo Ngoc Hoi, nas comunas de Ngoc Hoi e Lien Ninh (distrito de Thanh Tri).
Hanói planeja reservar cerca de 250 hectares para que o complexo Ngoc Hoi funcione plenamente como uma estação central nacional e urbana.
Em termos de escala, a estação ferroviária de passageiros de Ngoc Hoi foi projetada para ter 4 trilhos e 2 plataformas, funcionando como uma estação central no Norte, onde todos os trens param.
A Estação de Trem de Ngoc Hoi deverá ser instalada na área oeste do complexo de Ngoc Hoi, com uma área de cerca de 70 hectares. A estação será utilizada para armazenar e consolidar trens antes de realizar operações de manutenção, como a manutenção de locomotivas e vagões, e a inspeção de veículos de construção de estradas, entre outros.
A estação de manutenção está localizada na área do depósito de Ngoc Hoi para aumentar a eficiência do uso do solo. A estação de manutenção é usada para consolidar equipamentos de manutenção (compactadores, máquinas de corte de estradas, condicionadores de lastro, etc.) e armazenar suprimentos e materiais para o trecho Hanói - Phu Ly.
Trem de alta velocidade (imagem gerada por IA).
Nas comunas de Nguyen Trai e Van Phu (distrito de Thuong Tin), será localizada a estação de carga de Thuong Tin, o centro de carga ao sul de Hanói. No entanto, a escala será calculada nas próximas etapas do projeto.
Em relação à conectividade, na área de Ngoc Hoi, está previsto um sistema de trânsito totalmente planejado e sincronizado: Rodovia Circular 3.5, Rodovia Circular 4, Rodovia Nacional 1, 3 linhas ferroviárias urbanas (1, 1A, 6) e um sistema de ônibus, adequado para atender às necessidades de táxis e veículos particulares. Ao mesmo tempo, a conexão de 4 linhas ferroviárias nacionais ajudará a aliviar de forma rápida e conveniente o tráfego de passageiros em trens de alta velocidade.
Em relação à conexão ferroviária, a partir do complexo Ngoc Hoi, a linha ferroviária de alta velocidade se conecta com a rede ferroviária ao norte do Rio Vermelho por meio do sistema ferroviário planejado do cinturão oriental e ocidental; conecta com o centro de Hanói pela linha ferroviária urbana nº 1; conecta com o aeroporto internacional de Noi Bai pela linha ferroviária urbana nº 6; conecta com o porto marítimo de Hai Phong , trânsito internacional com a China pelas rotas Lao Cai - Hanói - Hai Phong e Hanói - Lang Son.
Fonte: https://www.baogiaothong.vn/ga-ngoc-hoi-tren-tuyen-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-ket-noi-the-nao-192241203212622493.htm
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